Beiträge von Roeschter

  • "alter Swift"....?

    also der Luftmengenmesser hat eine mechanische Stauklappe, die umso mehr die Drosselklappe geöffnet ist auch mehr offen ist, ist nichts anders als ein veränderbarer Widerstand, der ungefär die selbe Funktion wie ein Drosselklappenpoti hat!!!!

    Ein Luftmassenmesser hat im Prinzip die selbe Funktion wie der Mengenmesser, ist aber viel Genauer, und kann meines Wissens auch die Dichte der Luft messen, sprich dem Sauerstoffgehalt in der Luft, der ja zum Beispiel mit zunehmender Höhe auch ändert!

    Ein Mengenmesser gibt zum Beispiel bei Halbgas, in der Höhe von 0m ü M. die selben Werte ans Steuergerät ab wie auf 2000m ü M.
    Das ein Massenmesser auch eine Stauklappe hat glaube ich nicht..., obwohl ich sagen muss, dass ich noch nie ein Auto mit Massenmesser in meinem Besitz hatte...

    Aber das soll sich jetzt ja scheinbar ändern;) Aber das ein Auto dieser Klasse und dieses Jahrgangs ein Massenmesser, wirklich HUT AB!!!!!! Jetzt wird mir auch langsam bestätigt das japanische Auto zuverlässiger sind, als Franzosen;D

    Gruss

  • "alter Swift"....?

    @darkmänn

    also okke, du hast geschrieben das die Einspritzung eine Luftmengenmesser hat, das hat aber keinen Zusammenhang mit dem Hitzedraht!!! Dann wär's ein Luftmassenmesser, also die Edelausführung;) Falls die Einspritzung wirklich einen Luftmengenmesser hat, würde das ja in etwa einer L-Jetronic oder LE-Jetronic entsprechen. Aber wenn die Einspritzung wirklich einen Luftmassenmesser hat, also etwa LH-Jetronic!!!! Dann ist dieser Suzi bereits gekauft;) Würd mich wirklich erstaunen wenn er so ausgerüstet ist.

    @all
    Kann mir jemand vielleicht doch Unterlagen halt zum MK2 GTi schicken? Da diese Einspritzung ja ungefär die Selbe wie im MK1 ist!

    Gruss

  • hallo erstmal

    Hallo an alle hier im Forum!!!

    Ich bin neu hier im Forum.
    Im Moment fahre ich zwar noch kein Swift, aber es ist geplant einen MK1 Swift GTi zu kaufen. Da mein momentaner Citroen AX GTi ein wenig Probleme macht;(
    Ich wollte auch mal fragen, ob es hier im Forum auch einige Swift-Fahrer aus der Schweiz gibt, da ich auch aus der Schwiz bin!!!!

    Und was meint Ihr zu diesem Vergleich??? The AX GTi Page
    Da ich ja höchstwahrscheinlich eben von einem AX GTi auf den Swift GTi umsteigen werde, möchte ich wissen was ihr zu dazu so meint...!?!?!

    Gruss aus der Schweiz von Röschter

  • "alter Swift"....?

    Kann mir wirklich niemand sagen was der MK1 Swift GTi für eine Einspritzung hat....????!
    Ich würd mal so auf L-Jetronic tippen..., aber vielleicht hat der ja sogar eine LH-Jetronic...?!?!? Also mit Luftmassenmesser!!!!
    Und Mono-Jetronic wird's ja wohl nicht sein...

    Hat wirklich niemand Unterlagen dazu????
    Bin für Antworten sehr dankbar!!

    Gruss Röschter

  • "alter Swift"....?

    Vielen Dank für die Antworten!!!

    Was haben den diese GTi's für eine Einspritzung??? Mono-Jetronic?? Oder ist das eine Mehrpunkteinspritzung??? L-Jetronic, also mit Luftmengenmesser???
    Und wie siehts mit der Zündung aus??? Haben die MK2 GTi's schon eine vollelektronische Zündanlage ohne Verteiler?

    Und gibt es von diesen MK1 Swifts so ein Reparatur Handbuch?? So wie zum Beispiel die "jetzt helfe ich mir selbst" Bücher?

    Gruss

  • "alter Swift"....?

    Erstmal moin zusammen!!!
    Bin neu hier!! Hoffe hier in diesen tollen Forum ein paar Antworten auf meine Fragen zu finden.

    ich habe ein Swift GTi gefunden mit Jahrgang '87...!! Kann mir Jemand sagen welches die Unterschiede zu den "neueren Swifts" sind?? Also die meisten hier im Forum haben ja scheinbar die "neuen Swifts"! Und wann kam die neue Generation auf den Markt??
    Ich habe nur so eine knappe Vorstellung des alten Swifts im Hinterkopf...! Habe nämlich ein '87er GTi gefunden der, mit nur 112000 km zu verkaufen wäre! Haben die noch Vergaser??? Und wenn ein Einspritzung..., was für eine??? Vorteile und Nachteile zu den neueres Modellen???

    Vielen Dank für Antworten!

    Gruss aus der Schweiz

  • wer hat die meisten km runter

    Moin erstmal!!!
    Bin neu hier im Forum und habe schon viele Fragen über den Swift...

    Bin mir am überlegen auf einen Swift GTi umzusteigen. Da es sich hier im Thread ja um viele Kilometer handelt:rotate:, möchte ich wissen ob es sich lohnt ein '90er GTi mit 180000km zu kaufen? Gibts bekannte Probleme mit dem Swift wenn er älter als 10 Jahre ist?? Zylinderkopfdichtung?? Heizelement??? oder was auch immer...??? Auf was sollte man bei diesen relativ vielen Kilometer schauen?? ev. Rost???
    Aber so wie es ja aussieht scheinen diese Swift's ja altbewährte und zuverlässige Japaner zu sein!!!!

    Gruss aus der Schweiz!!!