Beiträge von guido1961

    :lach: Auf Wunsch eines bekannten Tuners und auf Nachfrage einiger Forumsmitglieder stelle ich hier ein Foto vom Diffusor mit Klappe ein, damit Ihr eine Vorstellung habt. Ich finde die Lösung echt Spitze und wenn der Lackierer seine Arbeit dann gemacht hat, wird davon nix zu sehen sein, das Ganze aber TÜV-tauglich.

    Gruß Guido :biggrin: :i_respekt:

    Hallo Forum,

    hat von Euch schon jemand das Schwert in Deutschland eintragen lassen ? Kann mir jemand mitteilen, wo / wie das geklappt hat ? Beim TÜV bin ich heute wieder ohne Eintragung vom Hof gefahren. Angeblich reichen die Papiere für eine Eintragung nicht aus..... (obwohl der Prüfer sehr nett und auch bemüht war, die Unsinnigkeit selbst sieht, aber leider nicht anders konnte). Wer weiß da mehr ?

    Gruß Guido

    Also ich finde die Klappe gar nicht sooooooo schlimm. Bei Tino\'s Modell kann man sie vielleicht sogar zwischen den Finnen gut kaschieren. Zu bedenken ist auch, wenn man den Diffusor ganz abschrauben will, müssen die Leuchten mit je einer Kabelverbindung steckbar gestaltet werden weil man sie ja auch ab machten muss.
    Nach dem letzten Unfall musste mein Swift rückwärts auf den Abschlepper gezogen werden. Wenn ich mir überlege, ich hätte den Diffusor noch abschrauben müssen, weiß nicht, ob ich ihn da nicht lieber geopfert hätte. Wenn die Karre im Graben hängt oder nach einem Auffahrunfall auf der Autobahn, hab ich sicherlich nicht die Ruhe, den Diffusor abzuschrauben und in den Kofferraum zu legen..... Der Abschlepper macht das bestimmt auch nicht und wenn meine Frau mit dem Auto unterwegs ist, scheidet abschrauben schon mal ganz aus. Dann ist mir eine -schöne- Klappe als Kompromiss aber wirklich lieber. Schon holen einen die Realitäten wieder ein. Nur schön (ohne Klappe) ist eben nicht Alles. Wie gut, dass wir dann bei Tino die Wahl haben. Ich warte das erste Foto mit Klappe erst mal ab und entscheide mich dann (zumal ich die Stossstange zunächst nur als Alternative herrichte, weil ich ja bei beiden Swift schon andere Lösungen bereits montiert habe).

    Gruß Guido

    Die Lösung mit dem Abschrauben kann gut funktionieren, allerdings sehe ich beim Mann im blauen Kittel schon wieder die runzelige Stirn........
    Also bei meiner Ledl-Stossstange hat man 2 Schrauben akzeptiert. Das wäre dann wohl wieder mehr in Richtung Klappe. Mal die Fotos ansehen, wenn die Klappe zu sehen ist und die Befestigung mit den Schrauben... Kann mich jetzt noch nicht so richtig entscheiden. Wer braucht eigentlich die Abschleppöse ?
    Wenn man sie braucht, dann ist die Stossstange meistens eh nicht mehr wichtig ! Bin gespannt.....


    Gruß Guido

    Ja hallo, wieder mal sehr schön. Das mit der Abschleppöse hab ich ja schon mal geschrieben. Beim anderen Swift hat der TÜV darauf geachtet (auch weil es im Gutachten extra erwähnt war) und ohne geht da grundsätzlich nix. Der Form entsprechend wird da wohl etwas Eckiges zwischen die Finnen kommen und nach der Lackierung meint man dann, das muss so sein....... Ich glaube, mein Vertrauen wurde wieder bestätigt.

    Gruß Guido

    Hi Chris,

    die Bodenfreiheit beim SSS mit Serienfahrwerk ist gemessen 16 - 16,5 cm. Beim Umbau des MZ mit Sportstossstange etwas mehr, weil der MZ höher ist als der Sport. (Der Fronspoiler von Suzuki aus dem Zubehör ist beim MZ tiefer als das Schwert beim SSS). Bei Tieferlegung des Fahrzeuges musst Du die entsprenden cm abziehen. 16-16,5 cm ist wirklich Bordsteintauglich.

    Fotos habe ich beigepackt !

    Gruß Guido

    Ja Carparts. Sind ohne TÜV, aber \"Original Suzuki Japan\", nur ohne Beschriftung und Papiere. Passen deshalb (als Ersatz für die vorhandenen Abdeckungen mit Originalspreitznieten an die Originalpunkte (die haben auch keine Beschriftung, sind einfach da dran). Würde mal behaupten, der Mann im Kittel wird gar keinen Unterschied feststellen. \"Ist halt ein Sondermodell des Sport\". Am anderen Swift habe ich die Schweller von Fibersports (siehe auch Foto ein paar Seiten vorher, auf dem beide zu sehen sind). Die Montage war mehr für den Fachmann (hat die SUZUKI-Werkstatt verklebt) und der TÜV war zunächst auch nicht begeistert, hat dann nach einem Telefonat mit seinem Chef die Eintragung aber vorgenommen. Beides TOP-Qualität, die Carpartsteile sind aus Tiefziehkunststoff (damit unempfindlicher) und auch einfacher zu montieren. Fibersports ist GFK und eben mehr ein Unikat und keine Massenware. Beide sehr schön.
    Bei Gelegenheit mach ich noch mal aktuelle Fotos von Beiden .
    Für den Heckdiffusor original SUZUKI ( bei mir am Sport) und den Frontspoiler original SUZUKI (bei mir am Sondermodell GS) braucht man auch keine Papiere und keine Eintragung. Ich würde es einfach mal drauf ankommen lassen. Hab da unterschiedliche Erfahrungen gemacht mit Tendenz: Es geht doch, alles eine Frage des Umgangs und der Argumente...
    Montage mit Strapsen war einfacher (hatte das mit dem Unterlegen und Wagenheber und so angedacht, aber dann verworfen ) und das Auto lässt sich auch noch bewegen, z.B. in die Garage fahren zum Trocknen des Klebers, wenn man draußen anbauen muss, wie ich. Und der Druck lässt sich leicht dosieren. Keine Angst, das Schwert bricht nicht ! Werde meine zweite Stossstange SSS auch mit einem Schwert ausstatten und dann die Front am \"GS\" noch mal umbauen.
    Gruß Guido

    Da ich den Diffusor mit der Sportstossstange an den MZ schrauben will, hoffe ich, dass Ersatzradmulde etc. mit der Schürze kompatibel sein werden. Nicht dass da nachher "ein Zentimeter" irgendwie fehlt. Kannst du das - falls überhaupt notwendig - bei Deiner Planung berücksichtigen, Tino ??? Bin bestimmt nicht alleine mit dieser Idee und für den Umsatz ist das garantiert auch nur von Vorteil. Da muss man vielleicht auch auf die Abschleppöse achten ?

    Gruß Guido

    Bin zurück aus dem Urlaub. Die zweifrabige Lackierung fand ich nicht so gut. Wird das Schwert noch mal angeschliffen und einfarbig in Grau 38 B lackiert.

    Ob Tino nun Fibersports oder Fiberdynmix ist / heißt ist völlig egal. Das Heck vom SSS wird sicherlich genauso schick wie die Front mit dem Schwert. Nächste Woche kann ich dann Fotos von der Front einstellen !

    Hab vor drei Wochen am Autobahnkreuz Meckenheim auf der BAB 61 3 Swift nach Unfall gesehen (auf dem Weg zum Nürburgring ?)- war aber mit dem Wohnwagen auf der linken Spur auf dem Weg in den Süden. Höffenlich ist da nicht so viel zu Bruch gegangen ??