1. Guido61 (schwarz)
2. C-man (scharz)
3. Benny86 (schwarz)
4. Swift Sport (schwarz)
5. painkiller (schwarz)
6. locke (schwarz)
7. Tobias2302 (schwarz) 2x
Hurra, jetzt auf Platz 1 !!!! Frohes Fest und guten Rutsch...
Guido
1. Guido61 (schwarz)
2. C-man (scharz)
3. Benny86 (schwarz)
4. Swift Sport (schwarz)
5. painkiller (schwarz)
6. locke (schwarz)
7. Tobias2302 (schwarz) 2x
Hurra, jetzt auf Platz 1 !!!! Frohes Fest und guten Rutsch...
Guido
Unser Ventil hat genervt und wurde dann am letzten Tag der Garantie bei der Inspektion endgültig als Ursache für die Motorkontrolleuchte identifiziert und kostenlos ausgetauscht. Den Softwareupdate hat man aber nicht gemacht. Wurde dann vier wochen später kostenlos nachgeholt, weil die MKL wieder an ging. Seither ist kein Fehler mehr aufgetreten (12 Monate und 15000km keine Probleme mehr). Die Ursache und die Fehlerbehebung einschl. Softwareupdate ist bei den SUZUKI-Werkstätten eigentlich bekannt.
Gruß Guido
Da war doch die bekannte Sensorproblematik (irgendwo hier im Forum bereits behandelt) und was hast Du am Auto sonst noch so verändert (Auspuff, Luftansaugung etc ?
Da kann wohl nur ein Besuch bei der Werkstatt helfen (war da nicht der Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor und ein defekter Kat als Ursache beschrieben?).
Gruß Guido
2 Jahre 1,3 GS (40TKm) und 3 Jahre SSS (60TKM):
Außer den bekannten Rückrufen (mit entsprechenden Fehleranzeigen im Vorfeld- SSS) und Inspektionen-> nix !
Und läuft- und läuft- und läuft.......
Gruß Guido
Bonn ca. 3-5 cm auf den Höhen ringsrum vielleich so 5 cm aber Seitenstraßen total vereist ( kaum Winterdienst).
Da kommt bestimmt noch was runter die nächsten Tage !
Zitat
Original von Swift Sport:
ja^^aber viele \"Freunde und Helfer\" hab schlich und einfach kein Fachwissen oder keine Ahnung und können Serie nicht von Tuning unterscheiden^^
Hab damit gerechnet, dass ich allein wegen meinem ESD angehalten werde, aber bis heute keine Kontrolle
Und das sag ich als \"Freund und Helfer\" dazu:
\"Sei froh drum, ich bin es auch....\" Und darum haben wir uns ja Alle beim Luftfilter für die Ausführung in (Serien-)Schwarz entschieden und keine auffällige Lackierung oder Carbonoptik gewählt ! Man muss \"auf dem Klavier auch spielen können, die weißen wie die schwarzen Tasten\". Und wenn der ESD bei entsprechender Fahrweise nicht auffällig ist, na um so besser......
Dann aktualisiere ich mal die Liste wie folgt:
1. sirsunrise (schwarz)
2. spasskrapfen1 (schwarz)
3. Guido61 (schwarz)
4. C-man (scharz)
5. Benny86 (schwarz)
6. Swift Sport (schwarz)
7. painkiller (schwarz)
8. locke
9. Tobias2302 (schwarz)
Klingt schon viel besser !
Gruß Guido
Wenn bei Dienen Bremsen sonst alles in Ordnung ist (davon gehe ich erst mal aus), ist das \"laute Kratzgeräusch\" beim Einsatz des ABS auf glatter Straße ganz normal. Du kannst auch ein feines Pulsieren im Bremspedal spüren. Das klingt fast so, als ob ein Fremdkörper zwischen Bremsbelag und Scheibe eingeklemmt wäre. Das Geräusch ist aber anschließend wieder weg und wenn es nicht glatt ist beim Bremsen auch nicht wieder da. Stimmts ? Das ist die Regelarbeit des ABS bei rutschigem Untergrund, wenn das Rad kurz vor dem Blockieren ist und wieder frei gegeben wird und dann wieder gebremst wird usw.
Gruß Guido
@ enton
Hi, woher wusstest Du, dass ich genau das hören wollte ?!!!!!!
Das sind Nachrichten, die die Vorfreude noch mehr steigert.
Übrigens: Zuerst verbaue ich das Teil am 1300erGS. Wenn das so wird, wie ich mir das vorstelle, dann zur Probe am 1600 SSS (den fährt meine Frau überwiegend, und ist eigentlich auch ohne schon zufrieden). Und wenn das so wird, wie bisher im Forum beschrieben wurde, bestelle ich gleich den Zweiten !
Tino, hau rein !!! (Mist, immernoch Rangfolge 5)
Da würde ich mal bei einem anderen SUZUKI-Händler ebenfalls nachfragen. Blau ist auf der Straße selten zu sehen, vielleicht daher auch weniger im Vorlauf zu den deutschen Händlern. Der Farbmix in Deutschland scheint mehr auf Grau und Schwarz ausgerichtet zu sein. Weiß war mal kurzfristig modern, die Welle ebbt aber wieder ab (Früher war Weiß eine Vertreterautofahrbe und gebraucht so gut wie unverkäuflich.) Darüber hinaus hab ich noch mal bei Suzuki Österreich nachgesehen. Da gibt es sogar 8 Farben, natürlich auch das gesuchte Blau. Zusätzlich noch ROT (Phoenix Red Pearl Metallic) und BEIGE (Clear Beige Metallic). Also wenn DU Dich auf BLAU festgelegt hast, sollte das mit etwas Geduld und Sturheit auch machbar sein. Man muss so ein Auto in der heutigen Zeit auch nicht unbedingt auf dem deutschen Markt kaufen, es ist sowieso ein EU-Import ! Du mußt dem Händler klar machen, dass Du der Kunde bist und solange Du das Geld noch in Händen hast, gibst Du die Richtung vor, nicht der Händler. Lass ih für Dich arbeiten und besteh einfach weiter auf BLAU !
Gruß Guido
Willkommen im Forum !
Im Prospekt Stand Mai 2010 gibt es 6 Farben;
Superior White
White Pearl Metallic
Silky Silver Metallic
Bluish Black Metallic
Quasar Grey Metalllic
und
Nocturne Blue Pearl Metallic = BLAU
So steht es auch auf der HP von SUZUKI Auto beim 5Türer/Diesel. Das Sondermodell X 30 gibt es aber nur in vier Farben (Silber,Grau, Weiß und Schwarz, alles Metallic)
Das Navi kenne ich nur von der Probefahrt. Ich fand es gut in der Darstellung. Vielleicht ein Einstellungsproblem (?) oder eine Sache des Blickwinkels (Sitzposition/FGröße des Fahrers ?) Da sollen andere Besitzer Dir weiter helfen können....
Rabatte für besondere Gruppen sind im Autohandel durchaus üblich. Bei SUZUKI.at habe ich auch so was für Jäger oder Berufsfischer / Angler gesehen. 15 % = alle Achtung, der Preis ist heiß ! Aber im Vergleich zu den Wettbewerbern hat SUZUKI auch nicht die günstigsten Voraussetzungen. Da sind andere Modelle mit moderneren Triebwerken weiter vorne was Leistung, Verbauch und Schadstoffausstoß betrifft. Da muss Suzuki wohl über den Preis das Angebot atraktiver gestalten.
Gruß Guido
Seit dem 15.11. wurde das Thema verlassen. Die anschließende Diskussion bringt doch nix. Die Maßnahmen der Polizei haben im Rahmen der Verhältnismaßigkeit und in Ausübung des pflichtgemäßen Ermessens zu erfolgen und daher eine gewisse \"Streuunug\" (ich bin vom Fach). Und als Anwohner einer Bundesstraße 200 Meter vor dem Ortsausgangsschild habe ich meine Einstellung zur Geräuschbelästigung durch Fahrzeuge mit \"modifiziertem Auspuff\" in den letzten Jahren komplett geändert. ES IST NICHT COOL, ANWOHNER ZEIGEN ZU MÜSSEN; DASS MAN SIE NICHT IN RUHE LASSEN WILL !!! Besonders nicht um 05:15, wenn ich noch schlafen könnte und auch nicht am Sonntag, wenn man im Garten sein eigenes Wort nicht mehr versteht ! Dass dabei regelmäßig die Geschwindigkeit erheblich überschritten wird, weil man ja das Gaspedal \"für den geilen Sond\" durchtreten muss, ist nicht nur ein Schönheitsfehler und gefährdet uns und unsere Kinder. Wenige gehen mit der technischen Veränderung anwohnerfreundlich um; die gibt es aber auch und das ist o.k. !
Und jetzt back to topic ! Die Frage war, ob das Rohr passt und das ist von einigen Forumsmitgleidern positiv beantwortet worden. Was man da darf, nicht darf oder je nach persönlicher Schmerzgrenze glaubt hinnehmen zu können, spielt hier keine Rolle ! Hier geht es um eine technische Frage....
Höhöhöhö, mit weniger, bestimmt nicht !!!!
(Aber Drehzahlbegrenzer und roter Bereich und ab einem gewissen Luftwiederstand ist nun mal ENDE.)
Das glaube ich Dir auf gar keinen Fall :-)) Bin aber neidisch, dass Du ihn schon hast ......
Gruß Guido
Bereits auf Seite 27 am 26.08. zum Thema \"Hoffnung auf Mehrleistung\" Alles geschrieben.
Woher soll dieses \"Mehr\" denn auch kommen ??!!!!! Von der (Zu-) Luft ??
(Einsatz meiner beiden Swift: Überwiegend Bundesstraße auf dem Weg zur Arbeit (durchgehen Tempolimits und mehrere Ortsdurchfahrten), geringer Autobahnanteil mit Tempolimit (80/100). Wann fahre ich überhaupt mal 200 ?? (2-3 mal im Jahr, wenn nicht gerade ein LKW auf die linke Spur zieht)
Es geht MIR mehr um den Spass (Tino macht wirklich \"geile\" Sachen), nicht um mehr \"Krach\" oder 5km/h jenseits von 200. Finde, die Hoffnung sollte man auch gar nicht haben, wenn man von modernem Motormanagement etwas Kenntnisse hat. (Schmalere Reifen (Rollwiederstand), tiefer (Luftwiederstand) und leichter (schmeiß den unnötigen Krempel raus (Subwoofer etc.) und schon wird die Kiste auch flotter. Aber ein Rennwagen wird er dann auch nicht und auch kein \"GTI-Jäger\" !
Freue mich trotzdem auf Platz 8 vorgerutscht zu sein und schauen wir mal.
Und sollte Jemand jeden Tag mit mehr als 200 km/h auf der Autobahn unterwegs sein ( kann es ja geben )-> schreibt doch mal, was Ihr glaubt, was -jenseits von Serienstreuung und Witterungseinflüssen - nun an \"Mehrleistung\" zu fühlen. Ist bestimmt spannend.....:-))
Die Info - unten rum kommt er besser- hat mir ja schon gut gefallen - hoffentlich merke ich so was dann auch-> ich werde es dann (be-) schreiben für den 1600er und den 1300er !
Gruß Guido
Wer (beim TÜV) fragt- bekommt Antworten, auch die Antworten, die er nicht hören mag.......
Ich frage daher nicht nach- damit habe ich beste Ergfahrungen gemacht !
Und ich habe ihn gestern beim Händler angesehen. Gut, es ist mein Geschmack und daher subjektiv aber: Er wird nicht mein nächstes Auto. Der Swift hat an Größe zugelegt, ist beliebig und hat sein Flair eingebüßt. Nie würde man behaupten, dass er ja fast wie ein Mini aussieht, was bei meinen beiden \"Alten\" regelmäßig passiert. Die Motorhaube ist mir zu lang, die Scheinwerfer zu weit hochgezogen und die von außen vermutete innere Größe fehlt mir. Da ist mir ein Polo schon fast lieber.
Ach so, zum Thema Event. Am Sonntag, 10.10.2010 ist in 53913 Rheinbach die Automeile. Da stellt auch der örtliche SUZUKI-Händler aus. Außerdem gibt es einen Allradparcours vom Feinsten. Zwischen 12:00 und 18:00 Uhr kann man sich da bei meinem SUZIDEALER einmal richtig durchschaukeln lassen....
Und der neue SUZUKI Mittelklassewagen \"Kisashi\" soll da auch zu sehen sein, natürlich auch der neue Swift. Und Leute, denen der gefällt, sage ich auch nicht, dass ich einen anderen Geschmack habe. Ist halt so ! Jeder wie es ihm gefällt !!!!
Gruß Guido
1.Thundernose
2. Enton (schwarz)
3. Berndf (Schwarz)
4. leni23 (schwarz)
5. slooosh (schwarz)
6. @chris@ (Schwarz)
7. 325cab
8. Riot (schwarz) ![]()
9. Han-S (schwarz)
10. Fuzzy (Schwarz)
11. Sjabba
12. sirsunrise (schwarz)
13. sss-allgäu
14. spasskrapfen1 (schwarz)
15. Guido61 (schwarz)
16. C-man
17. Benny86 (schwarz)
Habe aus Umbau noch eine Frontstossstange MZ 2008 mit Originalfrontspoiler. von SUZUKI
Wenn Du Bedarf hast........
Nee, das ist mattschwarz.
Wenn Tino Grau/Blau schreibt, dann ist das so ähnlich wie bei all seinen Tuningteilen (siehe auch Frontspoilerlippe Swift Sport auf Seite achtzehn). Das ist halt eine Basis, die man lackieren muss oder mit Fototransferfolie z.B. im Carbonoptik fertig macht. Mattschwarz ist halt ein echtes Endprodukt, keine zusätzlichen Veredelungsarbeiten und wirkt wie die Originalteile im Motorraum....
Ich empfinde das als grau mit einem leichten blaustich, wahrscheinlich daher grau/blau.......
Gruß Guido
Han-S:
Steht alles weiter oben in diesem Thema. Mattschwarz ist ein eigener Gelcoat (hat Tino extra hierfür besorgt).
@ Tino:
Ich nehme dann auch mattschwarz, weil es orignial aussieht und bei Kontrollen und beim TÜV weniger Ärger macht.
@ Alle:
Wenn es original aussieht, werde ich es als ORIGINAL bezeichnen und gut ist es. Wenn man \"dick aufträgt\" muss man auch über die Folgen nachdenken. Fängt bei einer Mängelkarte an und ist noch oben offen was die Betriebserlaubnis und das Punktekonto sowie Versicherungsschutz angeht.
Gut, der Rückbau geht schnell und einfach, aber unter der Motorhaube brauche ich keinen Schönheitspreis. Daher mattschwarz wie ein Original.
Ich freue mich schon drauf und werde das Teil am 16er und 13er Motor mal ausprobieren ! Platz 13 auf der Liste, das ist ja überschaubar.......
Gruß Guido