Beiträge von SX4-Matte

    Kauf dir ein Auto aus den 50ern oder 60ern.

    Die haben noch nicht mal Gurte zum Anschnallen oder sonst irgendwelchen Piepsschnickschnack und trotzdem eine Betriebserlaubnis.

    Nerven ja auch nur diese blöden Gurte.

    Schneid die mal raus und fahr zum TÜV mit der Begründung:

    Die Autos aus den 50ern und 60ern fahren ja auch munter ohne Gurte rum.

    Ich kann echt nicht verstehen, wie man auch nur auf die Idee kommt Sicherheitseinrichtungen zu deaktivieren oder zu brücken. Macht das einer bei uns auf der Arbeit fliegt er sofort raus.

    Aber ich ziehe mir die Hose auch mit der Kneifzange an.

    Soll jeder selber entscheiden, was er für sich macht, solange nicht Andere betroffen werden.

    Nur darf die Allgemeinheit so einen Blödsinn im Schadensfall mitfinanzieren mit erhöhten Beiträgen für KFZ- oder Krankenversicherungen.

    Wie gesagt: total unverständlich.

    Hoffentlich unfallfreie Fahrt wünscht

    Matte

    Moin,

    war schon klar, dass es um den sss geht.

    Aber warum nicht mal schreiben, was man an seinem Koffer für "Erfahrungen" (im wahrsten Sinne des Wortes) gemacht hat mit Aftermarket-Teilen.

    Vielleicht gibt es auch Brembo-Teile für den sss.

    https://www.bremboparts.com/europe/de/cata…412/000126924-1



    Nur wie die dann bei sportlicher Fahrweise funktionieren? Dann doch lieber Traktools für die Renner.

    Die original Beläge von Suzuki sind echt nur Feinstaubpartikelerzeuger.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    das Zeugs in der Klime sollte eigentlich als Aufkleber im Motorraum gekennzeichnet sein.

    an phoe: sollte eigentlich klar sein mit der Klime-Bedienung, alles gut.

    Viele wissen aber echt nicht wie das geht.

    Steht auch nicht so richtig in der Bedienungsanleitung.

    Und wenn die erst mal riecht wie nasser Hund oder feuchter Feudel, ist es eh zu spät.

    Hier noch mal ein Link für Unwissende, Halbwissende oder Unsichere:

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…maanlage-tipps/

    Kann ja nicht schaden.

    Gruß

    Matte

    Moin

    auf Empfehlung von meiner Werksatt Scheiben und Beläge vorne auf Brembo wechseln lassen.

    Bremsgeräusche (wie von verrosteten Bremsscheiben) ist nicht mehr vorhanden und die Felgen sind nicht mehr so schnell schwarz verstaubt.

    Bis jetzt nix daran auszusetzen.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    also Klimacheck habe ich jetzt nicht machen lassen, weil es gemuffelt hatte. Da war alles geruchslos.

    Bin ja nach Südfrankreich und nach 6 Jahren hatte ich kein Bock drauf, dass dann ausgerechnet in der Hitze die Klimaanlage schlapp macht.

    Deshalb einfach vorher mal gucken lassen wieviel noch drinnen ist in der Anlage.

    Man darf die halt nicht bis zum Schluß "AN" haben und dann feucht abstellen.

    2-3 Minuten vor Fahrtende AC aus machen und mit Luft von außen Lüfter auf volle Pulle die Klimanalage innerlich trocken pusten.

    Dann schimmelt nix von innen.

    Habe die eigentlich hier oben im Norden nur an, wenn der Hund mitfahren muss.

    Sonst reicht mir hier Fenster oder das Schiebedach mit den Lüftungsdüsen.

    Im Winter halt noch wegen der beschlagenen Scheiben auch mit AC.

    Gruß

    Matte

    Moinsens,

    ich noch einmal.

    Im Mai neuer TÜV ohne Probleme.

    Es geht jetzt auf die 67.000er Marke zu und gerade 3.000km Urlaubsfahrt nach Südfrankreich beendet.

    Keine besonderen Vorkommnisse.

    Im Schnitt 6,1l/100km im Urlaub voll beladen geht für mich i.O. Kein Ölverbrauch.

    Entspanntes Reisen möglich und langstreckentauglich.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    ich sehe das eigentlich genau so.

    Warum soll ich nicht einen leeren Anhänger (leer 500kg) mit max. zul. Gesamtgewicht 1500kg mit meinem Crossie ziehen dürefn, der ja 1200kg ziehen darf?

    Der gesunde Menschenverstand sagt klar geht das. Richtigen Führerschein vorausgesetzt.

    Nur so eine Heißdüse im Trachtenlook bei der Kontrolle könnte da anderer Meinung sein.

    Viel Spaß bei den Diskussionen, wenn du deinen Anhänger mit den Bikes stehen lassen sollst bei Nacht auf einer Autobahnraststätte.

    Worstcasezenario.

    Frage doch einfach einmal bei der Fahrschule bei dir vor Ort. Die müssten es nun eigentlich ganz genau wissen. Oder beim TÜV fragen.

    Würde ich so machen.

    Gruß

    Matte

    So,

    bin jetzt bei denen hier gelandet:

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    Die werden jetzt noch schwarz gelackt und gut ist.

    Sollten dann in etwa so aussehen, nur in seidenmatt:

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    Auf dem weißen Swift sicher ganz gut.


    Gruß

    Matte

    Moin,

    es gibt aber Moped-Anhänger in der Gewichtsklasse:

    https://www.wuerz-anhaenger.de/anhaengervermi…-ka-m-1865-2-2/

    https://www.wuerz-anhaenger.de/anhaengervermi…emst-ka-m-2198/

    habe jetzt nur was zum Leihen gefunden, kannst ja mal fragen, was kaufen kostet. KAUFEN Button ist ja vorhanden.

    Weiß ja jetzt auch nicht was da für ein Koffer drauf soll.

    Wäre es nicht einfacher einen Anhänger um 100kg abzulasten?

    Nur mal so, ob es sinn macht einmal dahin gestellt.

    Hier noch was zum Auflasten vom Zugfahrzeug

    https://www.atb-tuning.de/shop/Suzuki-SX…-92-2149-23.htm

    https://www.mad-vertrieb-shop.de/anhaengelaster…r-082013-1.html

    https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/verstaerk…sx4-s-cross/173

    Hier noch was zum Fahren mit Anhänger

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…s/anhaengelast/

    Weiß jetzt nicht so genau wie das ist bei einem max. 1300kg Anhänger, der aber mit deinen Bikes vielleicht nur 1000kg wiegt alles zusammen.

    Ich glaube das würde zwar gehen vom gesunden Menschenverstand her, ist aber nicht erlaubt.

    Die Rennleitung sagt dann bei einer Kontrolle, du könntest ja mehr laden, egal wieviel drauf ist.

    Selbst wenn der Anhänger unbeladen ist, muss man den stehen lassen. Total bekloppt.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    60.000er Inspektion mit HU, Klimacheck und der teure AK-Pollenfilter incl. MWST 331€, da mecker ich nicht lange rum.

    Vor kurzem noch vorne neue Scheiben und Beläge von Brembo gegönnt für 440€, musste sein.

    Beläge wären eigentlich noch gut gewesen, aber total verglast und mit Roststaub zu. Dann gleich alles neu.

    Daher das gruselige Geräusch beim Bremsen, als wären die Scheiben total verrostet.

    Das Zeug von Brembo macht auch die Felgen nicht gleich wieder schwarz.

    Subjektiv weniger Abrieb.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    danke erst einmal.

    klar ist sowas vor Ort anzuschauen. Nicht das die Felge auf der Innenseite das Horn beschädigt hat.

    Ist klar soweit. Tierfrei und Nichtraucher bei Alufelgen? Eigentlich egal denke ich.

    Naja, so manch einer leckt ja an seinen Felgen, habe ich mal gehört.

    Mein Freundlicher konnte mir auch nicht weiterhelfen, ob die Felgen vom MZ/EZ auf dem NZ so ohne weiteres zu montieren sind.

    Morgen hat er den TÜV-Onkel im Haus und will ihn fragen.

    Vielleicht muss dann die KBA beim NZ eingetragen werden, mal schauen.

    Ich kenne das nur so, wenn KFZ nicht in der ABE aufgeführt, dann darf man nicht montieren. Auch wenn es passen würde.

    Werde mich melden.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    bin auf der Suche nach Alufelgen, die ich ohne Probleme und Schwierigkeiten montieren darf.

    Bin auf diese gestoßen:

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…10511-223-20768

    Nur unter der KBA-Nummer 47129 finde ich nichts im Netz.

    Ist ja anscheinend eine Original-Suzuki-Felge aus dem Zubehör.

    Finde da nur was für Swift MZ und EZ.

    Weiß da einer von euch was genaueres? Darf man die dann nicht auf den NZ fahren? Oder passt das gar nicht?

    Danke schon mal.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    ja klar wollen die alle irgendwie manipulieren.

    Hätte auch einen Link von einem Reifenanbieter reinstellen können.

    Was die wolle ist allen klar: Reifen verkaufen.

    Habe auch geschrieben, dass müsse jeder für sich selber entscheiden.

    Wir sind alle erwachsen und können uns informieren. Es gibt auch Vergleichstest im Netz.

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    Ganz gut erklärt.

    Was dann der Einzelne aus den ganzen Infos macht?

    Das muss dann eben jeder für sich selbst entscheiden.

    das kann man dem Fahrer nicht abnehmen.

    Gruß

    Matte

    Moin,

    hatte meinen Crossi mit Falken Allwetterreifen übernommen und war nicht damit zu frieden.

    Kann sein, dass die schon zu hart waren, aber beim Abbremsen im Winter auf dem nassen Verzögerungsstreifen schnell im ABS-Regelbereich und in der Ausfahrt am Schieben über die Vorderräder.

    Und ich bin echt kein Heizer.

    Gute Allwetter sind im Sommer ganz gut und im Winter auch ganz gut. Aber eben nur ein Kompromiß.

    Der Feind des Guten ist das Bessere. Im Sommer sind hat die Sommerpuschen besser als die Allwetter und im Winter die Winterstiefel.

    Muss jeder für sich selber wissen.

    Ich habe jetzt wieder 2 Sätze an Reifen und tausche. Fühlt sich besser an, oder ist vielleicht nur ne Kopfsache.

    Mit den Witerreifen etwas mehr (0,5l/100km) Verbrauch, aber kann auch an der Automatik liegen, die länger braucht, um warm zu werden.

    Hier noch ein Link:

    https://www.ruv.de/kfz-versicheru…rliche-faulheit

    Kannst ja selbst auch noch mal googeln.

    Gruß

    Matte