ach ja....
hoi
also ich hab festgestellt, das es sich höchst warhscheinlich um die blauen klippse handelt , welche locher in der abdeckung geklemmt sind. denn seit dem meine abdeckung drausen ist, rappelt da nichts mehr. daher meine idee, diese blauen nippel an den klippsstellen mit silikon fixieren, das sie aber dennoch elastisch sind und sich gut dran stecken lassen. habs leider noch nicht testen können.
was bei mir jedoch immer noch klappert, der innere rückspiegel, und ich weiß nicht wie ich da was dagegen machen kann :d_gutefrage:
also AE sind meines wissens nach nur für H1 birnen zugelassen und denk mal das auch nur diese rein passen *grübl*
also lichtpflicht besteht noch nicht in D (was aber teils sinnvoll wär ;D)
hi wallace
das sie ein e-kennzeichen haben mag ja sein, aber eben die scheinwerfer. diese beinhalten fern, abblend und standlicht. also somit wenn du fährst fern und abblendlicht, oder wenn du stehst standlicht. daher isses glaub ich nicht so ganz \"richtig\" das standlicht als tagfahrlicht zu verwenden und eben bei der fahrt nur dieses an zu haben.
auch die nebelscheinwefer dann nicht, denn tagsüber hat man ja keine sichtbehinderung wenn man nicht mal das normale licht an hat. :d_pfeid:
hoi
und wenn man mal wegen des standlichts angehalten wird, dann hat man halt ausversehn den hebel nicht weit genug gedreht, weil man ja das licht anmachen wollte oder wie? *g* :d_pfeid:
hab ichs also doch noch richtig im kopf gehabt *g*
wegen der birne, wenn man ne h4 im AE hätte wäre er wohl einfach zu lang und zu breit, um den linseneffekt richtig auszunutzen. evtl. auch ein thema der eigenabschattung. daher dann die h1. kleiner, kompackter und halt speziell abgestimmt. weil wenn ich des richtig seh wär ja die h4 von der dicke die hälfte der linse, von der länge kA.
da bekommt man lust auf party
ahjo 
die bassistin hat schon was :d_pfeid: aber mei hübsche is doch noch n tick hübscher ;D da muss se net bass spieln können :totlach:
irgendwie fein :d_gutefrage:
hoi
will mich mal kurz hier einklinken
bzgl. standlicht als tagfahrlicht, das bringt ja eigentlich nix oder? sind ja doch auf die distanz hin dann sehr schwach.
und bzgl. nebelscheinwerfer am tag, isses net eigentlich so das man die erst wenns unter 50m sichtweite ist nehmen darf oder hat sich da was geändert? hab das nämlich in letzter zeit dauernt gesehn und kanns iwie nicht verstehn
moin zusammen
hab da mal ne frage an euch, bzw. ein paar
1: die kofferraumdeckelverkleidung rasselt regelrecht immer bei mir wenn der subwoofer etwas lauter mitläuft. liegt wohl an den blauen steckteilen zur befestigung? abhilfe durch silikonpfropfen damit sie nicht so rasseln können aber dennoch \"flexibel\" bleiben?
2: ich will evtl. die mittelkonsole etwas umlackieren, sprich radioblende, läuftungsschlitzblende und die abeckung des mitteltunnels.... soll evtl. wagenfarben werden. ist das alles nur gesteckt?
3: wenns ab is, einfach mit füller / grundierung vorarbeiten und lackieren? oder erst einmal abschleifen/anschliefen (grundreinigung natürlich jeweils vorausgesetzt)
4: die abdeckung von der uhr, temp und verbrauchsanzeige, ist die auch einfach nur gesteckt? würde als teil dann noch für den mittelbereich fehlen denk ich mal *g* diese hat ja unebenheiten. bekomm ich ie mit reinem füllerspray + schleifen glatt oder muss da gespachtelt werden
ignisprospekt mit zubehörliste
einfach n weng googlen
keine ahnung ob es wirklich ein vdo ist, aber wenn man in der liste für audiogeräte und audiozubehör beim ignis schaut, sieht man 3 vdo-radios
hoi
hab gerade mal rumgesucht, und wie es aussieht handelt es sich um kein blaupunkt, sondern um ein VDO-Raido
normal steht der typ bei blaupunktradios am gehäuse
also wenn ich das richtig sehe, fehlen bei dem radio die pins 5,6,8,10,
hast du evtl. mal den datentyp vom radio zur hand
und wenn du den gelben drin hattest, wie hattest du die beiden iso-kabel dann drin? die sind ja zusammen oO
namd
kannst du evtl. mal ein bild davon machen?
bin 1 und 2 sind nämlich line out für hinten links und rechts
lediglich pin3 wäre ne möglichkeit, da es masse ist.
wenn das display jedoch nicht angeht würde ich aber eher fast auf pin 6 tippen, welcher die remotefunktion hat, damit das display eingeschaltet wird. :d_gutefrage:
moin
kannst du evtl. mal schaun welche pins belegt sind? sowas hab ich ja noch nie gehört/mitbekommen :d_gutefrage:
net schlecht net schlecht =D
aber zum chillen ist mir sowas doch lieber
