Beiträge von 4x4 Thomas

Jup mache ich ist unterwegs

Ja hab die Kabel heute wieder zurückgeschickt. der Händler schickt mir nochmal paar neue.

Aber bin erst mal heil froh das der Wagen überhaupt läuft

Ja dem Öl Verlust werde ich noch stoppen. wollte den nur erst mal zum laufen bringen eh ich anfange zu bauen.

Die Kabel hab ich bei Ebay gekauft.

Gerade war der Paketdienst da und brachte die neuen Zündkabel.

nach Karsten seinem Bild eingebaut und sprang sofort beim ersten mal an. Läuft sauber und rund.

Nur das einzige was mich stört das die Zündkabel so viel Spannung haben und am Verteiler einen Knick machen. Ist das normal beim Swift oder hat mir der Lieferant einfach zu kurze Kabel geschickt?

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Danke Karsten :d_zwinker:

Damit hast mir super geholfen :p

Der Vorbesitzer hat die Kabel entfernt. :a_augenruppel:

Also muss ich schauen wenn der Kolben des ersten Zylinders oben ist. wo der Verteiler Finger steht und daran mache ich das erste Kabel?

Wenn mir jetzt noch einer die Reihenfolge der Zylinder sagen kann wäre das super. Ich hab da keine Ahnung. Der Vorbesitzer hat zwar mit Kreide was angemalt, aber ob das stimmt ist ne andere Sache.

Wie ist das wenn ch dort was vertausche, kann ich da was kaputt machen?

Hallo

Hab hier einen Swift. 1.6er Bj92 68KW

Kann mir bitte jemand sagen wie ich welches Zündkabel anstecken muss.

Am besten auf dem Bild einzeichnen.

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Heute war ich unterwegs, hab paar neue Teile geholt

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An dem Long hat sich auch mal wieder was getan.

Hat größere Reifen auf Alu Felgen bekommen

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hab hier noch zufällig ein ein super Video bei Youtube von unserem Treffen gefunden

Wollte gestern Freitag den 13. das Hintere Radlager wechseln.

Das alte runter Das Haltebleche für die Bremse auch mit runter gemacht um es zu säubern. und im Eifer des Gefechts falsch rum drauf gemacht. Aber halt jetzt erst gesehen als ich alles fertig habe. Das Lager und die Büchse bekomme ich ja heil nicht mehr runter. Also neues Lager und Schrumpfbüchse wieder runter schneiden und nochmal ein neues drauf machen.

Orignial
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Fälschung

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Hier mal paar aktuelle Bilder und Videos vom letzten Ausflug

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Mal noch paar Bilder vom Gebrauch des Fahrzeuges

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Der Pick Up ist das selbe wie ich ihn habe. Nur hab ich noch ein Hardtop dazu

Zitat

Original von -[SkyRaVeR]-:

Wie isn der vom Fahrverhalten bestimmt angenehmer als der \"kurze\" oder?

Ja das Fahrverhalten ist schon bissl angenehmer. Vorallem mit Anhänger viel ruhiger als mit dem kurzen.

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Zitat

Original von -[SkyRaVeR]-:

Zur Motorfrage, habe letztens auf Youtube irgend so nen Schweden gesehen der hat aus nen alten Volvo 740 den Motor in den SJ gebaut!

Motorenmässig wird in die Suzi´s sehr viel eingebaut. DIe 1.6er Maschinen aus´n Vitara oder Swift werden sehr oft in die Samurais eingebaut. Teilweise auch 2.0 aus´n Opel. Das sind so die gängigen die auch mit TÜV auf Deutschen Straßen unterwegs sind.

Fürs Gelände wird dann auch viel eingebaut. Ford Motoren usw...
Ein Bekannter hat zb. einen Mercedes V8 mit ca 280PS drin. Find ich dann aber bissl übertrieben in dem kleinen Auto. Die Kraft brauch der nie die dieses Triebwerk bringt

Ja ab 99 gab es die in Deutschland auch mit den Dieselmotoren.
Einmal mit Peugeot und mit Renault.
Jedoch war dies ein nicht allzu gut durchdachter Plan.
Die verbauten Motoren sind bissl zu groß für das Auto und haben unter anderm oft Temperatur Probleme. Dannach soll das getriebe auch total Scheiße auf den Motor abgestimmt sein. Zumindest im 2 und 3 Gang.

Es gibt aber auch ein paar die sich mit dem Diesel SJ erfreuen und Spaß dran haben.

Ich hab zum Glück einen Beziner erhascht :sonne:

Das ist ein SJ LWB

ist ehern ne Seltenheit in Deutschland.
Sind zwar länger als die normalen Samurai´s aber dennoch viel weniger nach Deutschland verkauft worden. War keine große Nachfrage nach der Version. Ich habe aber auch schon vorher die kurze Version gefahren und bin einfach begeistert von der unglaublichen Geländefähigkeit die dieses Fahrzeug an den Tag bring. hat schon manch großer Offroader das nachsehen gehabt. Dann wollte ich mir aber mal die lange Version zulegen was sich jedoch schwieriger erwies als ich Anfangs dachte. da dieses Auto wie ich Ihn jetzt habe nicht offiziell in Deutschland zu kaufen gab. Aber nach langer suche hab ich dann einen gefunden und gekauft.

Hi wollte euch mal meinen zeigen.

So als ich ihn gekauft habe

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Dann sah er mal so aus

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Immer Sommer war er angenehm als Pick-up zu fahren, wo auch viel drauf passt.

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Und im Moment sieht er so aus

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Aber trotzdem sind es gute Autos mit "fast" unzerstörbaren Motoren :i_respekt:

Das einzige was den passieren kann ist ein Kolbenkipper oder eben der Zylinderkopf den Geist aufgibt. Aber das sind ja alles Sachen die man wieder richten kann. Wenn ich sehe was wir mit den Motoren so anstellen.
wundert es mich schon sehr das die so viel mit machen. :sonne: