Beiträge von Dave-WT

Wenn ich irgendwo eine Stoßstange in der passenden Farbe herbekommen könnte, wäre der Rest weniger ein Problem. Die Frage ist, wie die bei mir ankommen würde wenn man sie verschickt. Inzwischen gibt es Hersteller welche Nachbauten für Baleno-Teile anbieten, aber was immer die Kosten in die Höhe treibt sind das Lackieren und das Montieren.

Mit dem Gedanken hatte ich auch gespielt, aber nachdem kein Gutachter bei mir vorbei kam, obwohl es von der Versicherung angemeldet wurde, beschwerte ich mich bei der Versicherung. Die Folge war, dass ich ein anderes Reparaturangebot bekam. So holte eine Werkstatt meinen Baleno und stellte mir so einen „eigenartigen“- um ihn nicht hässlich zu nennenden, Renault Modus hin. Diesen mochte ich nicht fahren und brachte diesen zurück. Nun steht mein Baleno noch immer bei der Werkstatt. Ich weiß nicht wann die Kohle von der Versicherung kommt und wie viel es sein wird. Aber wenn ich richtig verstanden habe, was im Net steht, würde es bedeuten, dass Wiederbeschaffungswert (1600 ) minus Restwert (183) minus Eigenanteil (325 glaube ich) der zu Verfügung stehende Reparaturbetrag wäre. Der Reparaturbetrag zuzüglich des Eigenanteils dürfte im Reparaturfall auch 130% des Wiederbeschaffungswertes betragen. Nehme ich das Geld, wird von dem Reparaturbetrag die Märchensteuer abgezogen.
Die Werkstatt würde für mich auch gebrauchte Originalteile verwenden, aber ich müsste die Teile da anliefern lassen. Für die Haube bräuchte man vielleicht eine Spedition wegen der Größe, kleinere Teile könnte man ja mit dem Paketdienst versenden. Der Vorteil von gebrauchten Originalteilen in Wagenfarbe wäre, dass die Kosten fürs Lackieren wegfallen würden und der Reparaturbetrag ausreichen würde. Die Situation ist irgendwie verzwickt.
Sollte ich ihn nicht reparieren lassen können, kann ja jemand meine Alus haben.

Hi,

anbei zwei Bilder welche ich mit dem Handy geschossen habe. Ich hoffe man kann es gut erkennen.
Ach so, ich bin vor 3 Jahren aus dem schönen Bayern in ein Kaff nahe der Schweizer Grenze gezogen. Zürich ist ca. 40 km entfernt und der Rheinfall ganz in unserer Nähe.

Gruß

Hallo Leut,

habe grad meine Emails abgeholt und Gewissheit bekommen.
Wiederbeschaffungswert bei meinem Baleno wäre 1600 Euro. Mit einer eingedrückter Frontmitte gibt der Gutachter noch 189 Euro und das scheinbar mit meinem Alpine-Radio.
Ist echt zum Heulen, werde ihn entsorgen lassen müssen, da die Reparatur zu teuer wird.
Der Motor läuft wie eine EINS, K&N-Luftfilter, NGK-Kerzen und 0W40 LIQUI MOLY-Öl.
Gleichmäßige Beschleunigung ohne Leistungsloch. Vor drei Jahren wurde das Ventilspiel gemessen, keinerlei Abweichung zum Auslieferungszustand.

Hallo Leut,

habe grad meine Emails abgeholt und Gewissheit bekommen.
Wiederbeschaffungswert bei meinem Baleno wäre 1600 Euro. Mit einer eingedrückter Frontmitte gibt der Gutachter noch 189 Euro und das scheinbar mit meinem Alpine-Radio.
Ist echt zum Heulen, werde ihn entsorgen lassen müssen, da die Reparatur zu teuer wird.

Hallo Leute,

vor einigen Tagen suchte ich ein par Teile für meinen Wildunfall-Baleno. Nachdem kein beauftragter Gutachter vorbeikam, beschwerte ich mich bei meiner Versicherung und bekam das Angebot, dass eine Werkstatt mein Auto abholt und mir ein kleines Ersatzauto für die Reparaturzeit zur Verfügung stellt. Mein Auto steht nun bei der Werkstatt und auf meinen Stellplatz steht ein Renault Modus. Ich weigere mich mit dem Renault zu fahren und nehme daher lieber den KIA meiner Freundin.

Inzwischen geht die Werkstatt davon aus, dass es auf einen Totalschaden hinausläuft und die Maximalsumme welche ich bekommen würde, meine Reparaturkosten mit Neuteilen nicht decken könnte. Daher meine Bitte an euch: solltet ihr noch brauchbare Teile zu einem annehmbaren Preis anbieten können, dann informiert mich bitte umgehend. Die Farbangabe unter der Motorhaube lautete:
COLOR Y29F16
SGL63FL22

Diese Teile brauch ich für die Reparatur:
Motorhaube
Stoßstangenverstärkung vorn
Stoßstange vorne
Kühlergrill
Scheinwerfer rechts
Scheinwerfer links
Wasserkühler
Türgriff außen, Fahrerseite

Vielen Dank im Voraus!

Lass dich nicht verrückt machen, hatte auch das Problem, war dann ein Loch im Hosenrohr.
Habe es in einer Werkstatt schweißen lassen, bekam da meine AU und holte den Rest der HU von dem DEKRA-Prüfer der mich wegen dem gleichen Problem wegschickt hatte.

Hallo Leute,

vor einigen Tagen wurde mein geliebter Baleno von einem Reh angerannt. Die Folgen waren, dass, das Reh sein Leben verlor und meine Front deformiert wurde.
Ein Anruf bei der Versicherung brachte die Erkenntnis, dass ich eher Geld mitbringen müsste, statt welches zu bekommen.
Da ich gern und zuverlässig mit meinem Baleno unterwegs war und nicht weiterhin mit dem KIA meiner Freundin am Berg verhungern will, brauch ich par gebrauchte Teile. Dazu gehören beide Scheinwerfer, der Grill und die Stoßstange sowie was unter der Stoßstange verbaut ist. Die Airbags wurden nicht ausgelöst, scheinbar weil die Stoßstange nach vorn gezogen wurde. Die Farbe war dieses dunkelblaue Metallic blau.
Würde mich über Angebote sehr freuen.

Gruß
Dave

Wenn die Beläge runter sind und die Scheiben einen fetten Grat haben, ist es doch ein eindeutiges Zeichen dafür, dass die Materialdicke der Scheibe sich im Grenzbereich befindet.
Ich würde mal schlussfolgern, dass in naher Zukunft die Scheiben eh folgen. Meine ersten Beläge tauschte ich bei 70'tkm und spielte dann auch durch den Solowechsel (Klötzer) an meinem Auto rum bis ich beides wechselte. Wenn ich was in Bayern lernte, dann das: "gscheit schaffen".

Ist das Loch etwa wirklich ca. 165mm groß und gingen die von der Tiefe rein?
Hätte persönlich bei Pioneer gesucht, da fand ich damals passende für meine Hutablage.

Das mit den Klötzen habe ich auch schon erlebt, als ich die Scheiben nicht wechselte. Du hast, bei benutzten Scheiben am Rand eine Art "Rostgrat", mit anderen Worten, da kam der Klotz nicht hin. Früher drehte man so etwas auf einer Drehbank ab.

Bei führte das dazu, dass meine Lenkung bei einem Bremsmanöver flatterte. Seitdem wechsel ich immer beides, Klötzer und Scheiben.

Mal eine Frage:

hast du, bevor du die neuen Scheiben montiert hattest, die Nabe plangebürstet, und die Scheibe ganz leicht, auf die Nabe stecken können?

Ich würde mal eine Messuhr mit Magnethalter und Arm an die montierten Scheibe halten und dann drehen.

Es ist bei vielen Fahrzeugen keine Seltenheit, dass bei Nachrüstscheiben und -Belägen, Pfeif- oder Schleifgeräusche auftreten. Eigenartig ist, dass es immer auf der Beifahrerseite vorkommt

Hallo Leut,

nun komme ich nicht mehr drum und muss bei meinem Baleno (1,6 GLX, Bj.97, Typ 1) meine originalen Frontlautsprecher auswechseln.

Welchen Innendurchmesser und maximale Tiefe dürften die Nachfolgenden haben?
Ich möchte keine Adapterringe oder etwas Anderweitiges verwenden, nur die „Alten“ raus und die „Neuen“ rein. Hat jemand einen preislich akzeptablen Vorschlag zu passenden Lautsprechern? Das Fahrzeug soll nach Möglichkeit noch 2 Jahre rollen, dann werde ich es sicher nicht mehr ohne Mängel durch den TÜV bekommen.

Hallo Leute, nachdem ich vergangenes Jahr aus dem schönen Bayern weggezogen bin und ein par Sachen an meinem Baleno richten muss, suche ich eine Hobbywerkstatt.

Hat jemand eine Ahnung ob es im PLZ- Bereich 7979X so etwas gibt?
Könnte auch in Waldshut oder Singen sein.

Gruß und Dank