Ja Jens da gebe ich dir recht. optisch noch etwas groß aber warten wir mal die nächsten fotos ab...
ich sehe schon wir beide können es kaum erwarten den perfekten diffusor
an unseren swift´s spazieren fahren zu dürfen
Beiträge von 3er-driver
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Hallo,
man kann ja schon deutlich erkennen das es vorran geht.
Zum Diffusor habe ich noch eine Frage.Es geht um die markierte Kante auf Bild 1
[Blockierte Grafik: http://img190.imageshack.us/img190/7057/test4mjv.jpg]
Ist diese Abschlusskante bündig oder wird diese etwas hervor gehoben ?
Ich dachte da etwa an solch einen leichte Vorsprung.
[Blockierte Grafik: http://img508.imageshack.us/img508/1248/m3csllook320isilberteil.jpg]
Dies ist der momentane Zustand und ich kann mir ehrlich gesagt noch nicht vorstellen wie diese Kante als Abschluss zur org Schürze aussieht.
[Blockierte Grafik: http://img508.imageshack.us/img508/6635/flaps1.jpg]
Wie gesagt ich wollte nur mal wissen wie diese Kante dann grob aussieht
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schauen wirklich optisch sehr schick aus.
ich werde aber erstmal abwarten bis wir den diffusor gelifert bekommen und dann entscheiden was dort am besten passt.
Evtl ganz leicht Abgeschräckte Endrohre im Winkel des Diffusors -
Hallo,
ich würde gerne Wissen wie man die Runden Lüftungseinstellung Außen ausbaut ?
[Blockierte Grafik: http://img32.imageshack.us/img32/2484/20016.jpg]
Danke für eure Hilfe
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ja wenn mir die bankdaten gegeben werden, wird die überweisung gestartet
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optisch ein leckerbissen aber für den preis ist es doch nochmal zu überlegen ob man dieses angebot wahr nimmt
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optisch ein leckerbissen aber für den preis ist es doch nochmal zu überlegen ob man dieses angebot wahr nimmt
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von mir auch ein dankeschön,
freu mich schon wie ein schnitzel
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ja 175 Euro für zwei Endstücke sind schon relativ teuer.
Wie gesagt ich möchte ja nur eine etwas bessere Optik und naja ATU Universal Blenden müssen es nicht unbedingt sein.
Also JUngs wäre für eure Hilfe dankbar
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Genau sowas bräuchte ich auch pucky.
wäre dankbar für eure hilfe
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Hallo,
habe mal eine Fragen an euch,
habe einen Swift Sport ESD und der soll auch nicht durch ein Sport ESD ausgetauscht werden. Würde nur gerne die Enrohr Optik etwas verändern. Von ORg 70mm auf etwa 90mm.
Die ORG Endrohre kann man ja abnehmen wenn mich nicht alles täuscht ?
Gibts da etwas im Zubehör zum Austaustauschen ?
oder muss ich jetzt zum ATU und 2 Universal Endrohre befestigen
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Also wenn das Ergebnis danach genau so aussieht dann bin ich am Start!
http://swiftmania.de/forum/uploads/test__4.jpg
1. thundernose
2. tomboy_kamikaze
3. guido61
4. 3er-Driver@ Jens, kein Problem. Bin eh grad mitten im Umbau,da Qualität vor geht dauert alles ein bisschen länger
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Zitat
Original von fibersports:
Nabend,so kann zwar besser zeichen als Faken aber hab mal bissl was gemacht, hoffe man erkennt wie es später mal ungefähr wird habe mal nen 100mm Rohr genommen und habe auch die Leuchten eingefügt, denke jetzt sollte man doch erkennen wo es hingehen soll.
Ciao tino
Genau so würde ich ihn haben wollen.
Wenn ihr mir jetzt noch ein paar Fragen beantworten könnt dann bin ich mit dabei.
-wie siehts mit tüv aus ?
-Preis?
-Lieferzeit?
-Befestigung? -
also ich habe auch interesse an einem dif. aber ehrlich gesagt würde ich diese gern erst live sehen am auto
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Hallo,
wollte mal nachfragen wie der Höhenunterschied ist zwischen swift sport und swift normal ?
Danke Niko
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Hallo,
wollte mal nachfragen ob jemand bereits eine Nachbau Front (Swift Sport) verbaut hat ?
Wie sieht es mit Qualität und Passgenauigkeit aus ?
Optisch zu 100% gleich der Org Schürze ?
TüV oder ABE? -
Kurze Frage,
weiss jemand ob man die Sport Auspuffanlage vom Kat her an die Anschlüsse vom Normal passen ?
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@ Gt 124
Naja "WARUM" baut man sein Auto um. Diese Frage brauche ich dir ja auch nicht zu stellen ^^. Es hat nicht mit Logik zutun.
Preislich ist es bei weitem billiger als sich einen Sport zu kaufen.Naja kommen wir zum Thema zurück.
-BBK Kostet nur der ESD 1150 Euro
-APR Anfrage läuft noch
-Blech ORG Sport halte ich ausschau nach einem Sport Fahrer -
Hallöchen
naja die Idee mit dem Blech hatte ich aus dem BMW Forum.
Dort bin ich durch meinen Erstwagen auch fleisig unterwegs.Hier mal ein Link:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfot…605&Topic_Cat=4
An den Beispielk sieht man wie einem 320D BMW eine Kofferaummulde vom M3 verpasst wurde um eine 4 Rohr Anlage
zu verbauen.Meine kurze und logische Idee war ganz einfach. Wenn das
bei BMW geht wieso dann nicht auch bei Suzuki.Damit wären die Halterprobleme und TÜV Eintragungen Schnee von gestern. Dies alles müsste natürlich auch Fachgemeß durchgeführt werden.
Frage ist nur ob dies halt beim Swift auch so funktioniert und wie
es mit dem Übergang VSD (ORG) auf ESD (Sport) aussieht ?Die Anlage von APR Performance ist halt Preis/Leistungstechnisch 1A.
Frage ist wegen der Halterungen und dem Tüv ?BBK Baut halt extra eine Einzelanfertigung für das Fahrzeug das quaso der Anlage von APF entspricht. Sound und Optik alles auf Kundenwunsch. Tüv únd Einbau wäre auch dabei. Nicht ganz billig der Spaß. Dazu kommt das man das Fahrzeug vorbeibringebn müsste usw.
BEi Allen Drei möglichkeiten muss aufjedenfall das Wärmeschutzblech an den Benzinleitungen angebracht werden. das ist dass was ich zu 100% sagen kann :d_zwinker:
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Hallo,
endlich habe ich zahlreiche neue Informationen zu diesem Thema.
1. Antwort von APR Performance:
ESD kostet 445 Euro (Nicht Edelstahl, KeiN Tüv)
zzgl eignem Einbau. Befestigung auf der linken Seite ist auch
noch nicht zu 100% sicher wie diese durch geführt werden sollte bei
dieser ESD Variante.Antwort von BBK Exhaust:
Komplette Edelstahlanfertigung inkl TÜV und Einbau
zzgl Anfahrt und Zeit für Anfertigung und Einbau 1150 Euro.
Meine neueste Idee:
Frage gleich mal an euch ob die überhaupt funktioniert ?
Das Ersatzradblech raustrennen und durch das vom Swift Sport ersetzen. dadurch passen normalerweise die Halterungen für den Esd. Dieser kann nun vom ORG Sport Modell ausgetauscht werden.
Dann noch links das Wäremblech an den Benzinleitungen anbringen und das ganze müsste funktionieren ?Passen überhaupt die Anschlüsse vom VSD (ORG) zum Esd (SPORT)