Beiträge von Jörg L.

  • [MZ] Lenkung / Lenkrad

    Ob das Lenkrad richtig montiert wurde kannst Du ganz einfach feststellen. Drehe das Lenkrad bis zum Anschlag nach links. Merke Dir die Stellung. Jetzt drehst Du es nach rechts bis zu Anschlag. Es muss jetzt spiegelverkehrt zum linken Anschlag stehen. Tut es das nicht, sollte man es versetzen bis es letztendlich so ist.

  • Anzugsdrehmoment Radschrauben

    Es sind beim Swift, ob 4 oder 5 Loch 85NM, wie "Lord of Chaos" in dem originalen Suzukihandbuchauszug gepostet hat. Der Grand Vitara bekommt 100NM. Falls Spurverbreiterungen verbaut sind, muss natürlich das im Teilegutachten angegebene Drehmoment verwendet werden.

  • was würdet ihr mit 7 SSS machen? ;-)

    Zitat von BlacknWhiteSSS

    Wir bzw. unsere Firma hat heute Nachmittag 2 weiße Grand Viagra Diesel X30 Edition Facelift zum Raab rüber in die Filmstudios gefahren...die soll man wohl auch in einer seiner shows gewinnen aber in welcher ka.

    Ist bestimmt für Schlag den Raab. Wir haben damals Freikarten bekommen. Musste mal nachhaken. War ziemlich interessant. Die Autos waren damals aber nicht live da. Das was von den Autos zu sehen ist, wird vorher aufgezeichnet und während der Show eingespielt.

  • [MZ] Lenkung / Lenkrad

    Wie ist es denn, wenn Du das Lenkrad bei fahren los lässt? Fährt er geradeaus oder zieht er weg. Ich würde mal die Werkstatt wechseln. Das Lenkrad auf der Säule versetzen tut man nicht, da ja der Lenkvolleinschlag rechts zu links nicht mehr gleich ist. Mann muss das über die Spurstangen einstellen. Hast Du ein Vermessungsprotokoll bekommen? Hättest Du die Möglichkeit das zu posten? Vielleicht ist ja doch noch was krumm.

    Gruß Jörg

  • was würdet ihr mit 7 SSS machen? ;-)

    Ich hab mal in einer Firma gearbeitet, die haben 5 Smart Fortwo für den Raab fertig gemacht. Die Fahrzeuge, die man da sieht bekommt man dann auch. In diesem Fall hat derjenige der die dann gewonnen hat einen behalten und die restlichen 4 ausgezahlt bekommen. Allerdings nur zu 67% des Listenneupreises. Ich würde es aber genau so machen, solange es sich nicht um einen Smart handelt.
    Mein Swift ist übrigens auch ein Gewinnerfahrzeug aus einer Pro7 Sendung. Hab ihn dem Gewinner für ziemlich günstig und unzugelassen, also neuwertig, abgekauft. Ich glaube, der hat sich noch nicht mal reingesetzt.

  • Frontgrill ohne Emblem

    Zitat von DroidXE

    Frage, wieso will man dass "S" entfernen, was ca. 30% der Optik der Front ausmacht, und dann sein Auto sozusagen zu nen NO NAME Produkt degradieren, dass aussieht als wär es irgendwo in China billig produziert worden?? ?(

    mfg

    Das nennt man "individualisieren". ^^ Habe meine Schriftzüge hinten auch ab gemacht. Das hat aber einen anderen Grund. Zwischen den Buchstaben sammelt sich immer dieser Schmodder. Und es ist mir einfach zu viel Arbeit, dazwischen bei jeder Wäsche sauber zu machen. Zumal man dabei schnell den Lack verkratzen kann, wenn man da mit dem Q-Tip rumstochert. Also Clean ist cleaner. Nur an der Front würde ich ach nichts verändern. Im Gegenteil, der Sportschriftzug vom Heck sieht auf dem Frontgrill richtig gut aus, finde ich.

  • HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

    Zitat von ChazyChaz

    Wenns der P0420 Kat unter Schwellenwert ist muss der mind. nochmal auftauchen dann wird Ot Geber und Lamdasonden getauscht und dann wenns nochmal kommt der Kat....Kat Kostet ca 1500 hatte das bei meinem 2005 ist ne Kinderkrankheit sowie die Querlenker aber wenn der Kat mal getauscht ist sollte es das gewesen sein der Kat wurde mit den Jahren geändert der alte Kat Kosten ca 2400€ der neue 1500€ natürlich ohne einbau ;)
    hatte das gleiche und die Jungs mit dem SSS wissen das das auch schon nach 40tkm auftauchen kann!
    Bei mir ging es über gebrauchtwagen Garantie...kommt dauf an da gibt es die regelung das Suzuki und jetzt gut zuhören....

    Unter 90tkm noch die hälte übernimmt jenachdem ob du noch garantie hast da reden die sich auch immer fein raus(aber nur mit der Garantie von Suzuki)
    man kann auf Kullanz hoffen und drauf bestehen das der Kat eingeschickt wird und vllt werden die Materialkosten übernommen ansonsten muss man in den sauren Apfel beißen und den Kat machen lassen oder den Fehler löschen und Swift verkaufen^^

    Grüße Nic

    P.S: mein Kat wurde bei etwas mehr wie 90tkm erneuert gegen den verbesserten Kat Suzuki hat also schon auf diesen Fehler reagiert!

    Es gibt keinen verbesserten Kat. Vielleicht ist etwas äußerlich geändert worden, der verliert aber immer noch mit der Zeit seine katalytische Wirkung. Grundsätzlich soll der OT-Geber gar nicht mehr getauscht werden, solange nicht definitiv mit einem Snapshot nachgewiesen wurde, dass dieser auch defekt ist. Von den Lamdasonden war in diesem Zusammen nie die Rede. Nur die unwissenden Werkstätten haben anfangs einer der Lamdasonden getauscht. Ein Blick mit dem Tester in die Datenliste zeigt, dass die Lamdasonden im Normalfall arbeiten. Ein Versagen der Sonden würde auch einen anderen Fehelercode hervorrufen.
    Die Vorgehensweise im Beanstandunsfall ist eine andere. Als erstes wird das für den M16A Motor vorhandene Update aufgespielt und der Fehlerspeicher gelöscht. Sollte dann der P0420 noch mal auftauchen, wird erst dann ein neuer Kat verbaut. Eine andere Vorgehensweise gibt es zur Zeit nicht. Wurde aber auch schon zig mal in diesem Thread durchgekaut. Einfach mal zurück blättern.

  • Swift Leerlauf schwankt und Vibrationen

    Zitat von robotti80

    Häh? Mein 2008er EZ Swift 1,3 4x4 hat definitiv kein E-Gas, sondern ein old school Gasseil.

    Das ist richtig, aber es geht trotzdem nicht, da Dein Swift stattdessen einen Leerlaufregler hat. Erstmal wäre die Drehzahl dann erhöht, würde sich aber im Laufe der Zeit wieder regulieren. Liegt am sogen. "Longtimetrim" des Steuergerätes. Zusätzlich würde Dein Swift dann mehr Kraftstoff verbarauchen, da die Schubabschaltung nicht mehr funktionieren würde. Wenn Dein Swift die Drehzahl nicht mehr im originalen Zustand vernünftig regelt, ist auch irgendwas nicht i. O.

  • Schriftzüge auf Heckklappe entfernen

    Glaub ich mal nicht, dass man da was eintragen lassen muss. Der originale hat ja auch kein E-Prüfzeichen oder ähnliches. Ich denke mal bezüglich des Personenaufprallschutzes gilt hier in diesem Fall nur der Grundsatz, der eh am ganzen Fahrzeug greift: Es dürfen keine hervorstehenden/scharfkantigen Anbauten am Fahrzeug verbaut sein.

  • Das ist mein neues Spielzeug

    Zitat von danielz


    Naja wenn er aber selber sagt, dass sie zumindest schwarz werden sollen, dann er hat ihn wohl kaum so bestellt :D


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    Gut, wenn "K12B" mit Vorführwagen ein Austellungsfahrzeug meinte, gebe ich Dir Recht. Trotzdem wird er in der Regel nicht nachträglich beim Händler beklebt und der Händler wird ihn so bestellt haben um ihn dann in seinen "Showroom" zu stellen. Wenn man dann das Fahrzeug so nimmt, wie es da steht, kann man es in 1-2 Tagen mitnehmen. Für Fahrzeuge, die nicht beim Händler stehen beträgt die Lieferzeit 2-3 Wochen, wenn sie Vorrätig sind. Ansonsten sind es 2-3 Monate.

  • Kühlwasser ^^

    Es ist schon so, wie "92er-GTI" schreibt. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass nahezu alle Swifts/SX4/Alto usw. bis zur ersten Inspektion etwas Wasser aus dem Ausgleichbehälter ziehen. Außerdem geht auch aus technischen Gründen anfangs immer etwas Flüssigkeit über die Wellenabdichtung der Wasserpumpe verloren. Zusätzlich verdunstet auch etwas, da der Behälter nicht hermetisch nach Außen abgedichtet ist. Zu dem eigentlichen Kühlsystem besteht aber nur indirekt Verbindung über ein Druckventil und es müssen bestimmte Betriebszustände eintreten, damit Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter ins Kühlsystem fließt. Wenn allerdings Wasser nachgefüllt wird, dann lt. Suzuki nur destilliertes Wasser verwenden. Kann auch das Sammelwasser aus einem Kondenswäschetrockner sein, da dies auch kaum Kalk enthält.