Original von ITimo:
Wieso gibts die denn nicht mehr?!
Hab auf meinen im mom. noch min. 4,5mm aber das wird ja auch nicht ewig halten..
Dann schau mal, das Du noch schnell welche bekommst. Soviel ich weiß gibt es eh nur noch welche, mit der DOT vom letzten Jahr.
Original von rick:
find auch beide nicht due wucht, schau doch mal nach conti sport contact 2 oder 3, uniroyal rain sport 2 oder eben die eagle f1 wenn de irgendwo noch welche findest
Leider gibt es keine Contis & Co. in der Größe 195/45 R17, der Serienbereifung des SSS. Überhaupt gibt es da wenig Auswahl und die Liste schrumpft immer weiter. Der F1 war der beste, den man unter den Straßenreifen für den SSS kriegen konnte. Das alles ist so ziemlich zum kotzen. Da hilft nur andere Reifengröße fahren. Dann würde ich wohl auch \'nen Conti oder Hankook S1 Evo fahren.
Stefan
Dann bin ich ja mal froh, das Du da noch was gefunden hast. Meine F1 sind auch bald am Ende. Werde die aber auch schon nächste Woche ordern.
Ich finde die beide schlecht. Wobei der Falken noch schlechter ist. Hast Du mal hier nach dem F1 geschaut? http://www.reifen-vor-ort.de/sommerreifen/sommerreifen.html
Da bekommt man evtl. noch welche vom letzten Jahr.
Das lohnt wirklich nicht. Akustisch tut sich da übrigens auch nichts.
Original von Emu:
Abschalten: Jein.
... Bestes Bsp. das Auto. Wenn ich damit nur fahre und nie was investiere wirds irgendwann auch verkehrunsicher. Wenn man also regelmäßig in die Wartung und Sicherheit inverstieren würde dann wären die AKW´s ne gute und sichere Sache.
Und was ist, wenn Dir einer ins Auto fährt, dann bringt Dir die regelmäßige Wartung auch nix. Die Karre ist trotzdem kaputt.
Wie Thies sagt, der Faktor Terror ist zu hoch. Vor dem Menschen selber ist nämlich nichts sicher, schon gar nicht er selbst.
Was bringt es nur in D. die AKW abzuschalten. Das nächste von mir ist 60km entfernt und steht in Belgien.
Abschalten: ja
Leider werden es die Stromkonzerne dazu nutzen die Strompreise unverhältnismäßig anzuziehen und das Katellamt schaut wie immer dumm zu und lässt verlauten, dass die da nix machen können. Also müssen wir wohl in den sauren Apfel beißen und die Zeche zahlen.
Original von berndf:
darf ich mal fragen warum ihr das alle auseinandergebaut habt?
Ich hatte den Resonator raus und ein durchgehendes ovales Rohr Marke Eingenbau drin. Bringt aber nix, läuft eher schlechter, also wieder original.
Original von klimaaktiv:
Die Überschrift lautete, welche Probleme auf Suzuki zukommen?
Sollte die Frage nicht eher lauten, welche Probleme auf das Land insgesamt zukommen?...... Da werden Automarken und jeder sonstiger \"Zivilisations-Schnickschnack\" ganz schnell zur unbedeutendsten Nebensache....
...Ich finde es viel wichtiger, welche Perspektiven die Menschen haben.
Das mag so sein, da ich mich aber hier in einem herstellerspezifischen Forum befinde, habe ich auch eine dementsprechnede Frage in den Raum gestellt. Natürlich machen wir uns alle Gedanken und Sorgen um die Situation und Zukunft unsere Mitmenschen in Japan und ich finde es Gut, dass Du es nochmal angesprochen hast. Ich denke aber auch, dass jeder, der sich mit dem Thema befasst, auf seine Weise mitfühlt.
Du mußt die Kunstoffhaken von innen zusammendrücken. Wenn Du ein wenig Glück hast, bleibt alles heile.
Nach den erschreckenden Zuständen in Japan frage ich mich jetzt, was passiert eigentlich mit Suzuki. Toyota hat \'s ja auch ziemlich hart getroffen. Ich bin kein Börsenspezi, aber die Kurse fallen. http://www.finanzen.net/aktien/SUZUKI-Aktie
Gruß Jörg
Original von Tomboy Kamikaze:
um für die jeweiligen betriebsbedingungen und den vorhandenen kraftstoff die optimalste verbrennung zu erzielen und somit den wirkungsgrad steigern
Dafür gibt \'s die Aufladung mit Klopfregelung, die effektiveres mit einfacheren Komponenten bewirkt.
Natürlich gibt \'s sowas nicht in Serie. Wofür sollte das auch gut sein?!
Original von Tomboy Kamikaze:
zeige mir bitte mal einen serienmotor der das kann!!!!!! hat der etwa pro zylinder \'nen gummi-pleuel verbaut?
Vielleicht verwechselt er sowas mit dem VVT System. :d_zwinker:
Wenn E10 motorschädigend wäre, würde es doch ziemlich Umweltschonend sein. Ganz einfach; kein Auto mit Ottomotor würde längere Zeit halten. Ständig würden neue Autos mit moderner, effizienter Motorentechnik verkauft werden. Das wäre auch gut für die Automobilindustrie und der deutschen Wirtschaft. Müßte man nur noch die Premiumkraftstoffe mit Ethanol versetzen und noch mehr Raps in den Diesel. Man wäre das \'ne Gaudi. Ich sollte Bundeskanzler werden!!! :k_biggrin:
Original von mischka-bear:
... Also bei uns ist das E10 so 8-9Cent billiger! Also E10 kostet zur Zeit bei uns an der JET 1,47€. ...
Bei Esso ist das auch so. Aber dafür kostet der Super da jetzt genau soviel wie Super Plus. Augewischerei ist das. E10 ist einfach zu teuer.
Wenn es günstiger wäre, würde ich es auch tanken.
Ich denke Ethanol fällt auch als Abfallprodukt in der Industrie an. Warum wird das nicht verwendet? Dann ist das mit den Ackerflächen überflüssig.
Nach meiner Erfahrung: Ja, aber im Verhältnis kommt es seltener vor.
Müsste ich mal schauen. Den Tester habe ich noch. Musste aber vor kurzem meinen Laptop neu machen. Ich prüfe das in der kommenden Woche mal und melde mich über PN.
Den Riss an sich sieht noch reparabel. Allerdings, so wie ich das auf dem Foto erkennen kann, sitzt der Steinschlag im Sichtfeld des Fahrers und darf deswegen keinesfalls instand gesetzt werden.
Hier gibt \'s Infos in der Präsentation: http://www.carglass.de/Windschutzsche…usch.871.0.html
