Beiträge von wacek

Ich dachte Du wolltest zu dem Thread nichts mehr schreiben. Übrigens habe ich die Reparaturen im Beisein eines ausgebildeten KFZ-Mechanikers gemacht. Und wie ich schon mehrmals erwähnt habe kann ich auf Deine Bemerkungen gut verzichten!

Grüße

Wacek

Hallo alle, danke für eure Antworten, vor allem denen die auch wirklich was zu sagen hatten.
Hier für alle die vielleicht in Zukunft dasselbe Problem haben werden:
Die vorderen Bremsen waren OK, es hat nichts geschliffen, also nicht immer darauf vertrauen was der TÜV so zu bemängeln hat, nachdem ich die Bremssattel runter hatte, habe ich beide überprüft, und sie funktionierten einwandfrei.
Der Brenskraftregler war ebenfalls in Ordnung. Es hat sich herausgestellt das die Selbsteinstellungsvorrichtung der Hinterradbremse sich warum auch immer falsch eingestellt hat. Nachdem ich beide Trommeln abmontiert habe, habe ich neue Bremsbeläge und Bremszylinder vorgefunden, dann habe ich die Selbsteinstellung zurückgesetzt und die Bremsbeläge zusammengedrückt. Dann die Bremstrommeln wieder drauf und nach dem ersten Bremsen haben sich die Bremsen dann wieder selbst eingestellt (man hört ein paar mal ein Knacken). Nach dem Bremstest beim ADAC waren die Bremsen wieder OK. Vorgestern war ich dann beim Dekra und habe nun meine HU-Plakette.

Grüße

Wacek

Danke für die Antwort amiga4ever, dann muss ich mal schauen dass ich die Teile besorge, wenn ich das Schleifproblem erstmal beseitigt habe, daran setze ich mich die Tage.
Ich habe hier: http://www.motor-talk.de/forum/bremskra…nn-t294722.html
einen Beitrag zu dem Bremskraftregler gefunden, ist allerdings nicht für den Baleno, aber ich denke mal so viel anders wird das nicht sein.

@Nasenbär: es ist mir schon klar dass Autofahren Geld kostet, allerdings ist das nunmal so, dass Du ohne Auto aufgeschmissen bist, in meinem Fall hätte ich ohne mein Auto keinen Job, trotzdem versuche ich mich erstmal selbst an einem Problem bevor ich einen "Fachmann" dran lasse. Und weil Fragen nichts kostet habe ich meine Fragen ins Forum gepostet. Natürlich würde ich nicht alles am Auto selber machen, aber ich werde soviel ich kann selbst versuchen, wenn ich scheitere lasse ich jemanden dran der sich damit auskennt, keine Frage. Und wenn Du etwas zum Thema beisteuern kannst wäre ich dankbar. Zum Beispiel kannst Du mir ja sagen wie ich am Besten die Bremszylinder an der vorderachse wieder fit bekomme, ohne neue kaufen zu müssen. Solche Ratschläge bringen mir mehr als Aussagen der Form: Du hast keine Ahnung, dann lass die Finger davon. Hättest Du damals die Finger von allem gelassen, dann hättest Du Dir auch nicht das Wissen welches Du jetzt angeblich hast angeiegnet.

Danke für eure Antworten, aber bevor ich zu einer Werkstatt fahre will ich es möglicht selbt versuchen, die meisten Sachen konnte ich bisher selber lösen, außerdem muss ich mit meinem Geld sorgsam umgehen, und kenne die Preise für Werkstätten, und weiss auch wie die mit Teilen umgehen, die vielleicht noch ganz in Ordnung sind, austauschen kann ich es selber, da brauche ich keinen Mechaniker für. Als ADAC-Mitglied kann ich immer zu einer mobilen Prüfstation fahren, oder einer Dekra oder Tüv Filiale um die Bremsen zu prüfen.
Übrigens habe ich in dieses Forum gepostet um Antworten auf meine Fragen zu bekommen, der Risiken bin ich mir bewusst, und weiss diese Einzuschätzen, da braucht Ihr mich nicht 10 mal drauf hinzuweisen, hilfreicher wäre es einfach die Fragen zu beantworten. Ich bitte euch sachlich zu bleiben, und mir bitte zu helfen.
Wie oben bereits gepostet Fehlten bei meinen Bremsen vorne die sonst üblichen Metall-Plättchen, braucht der Baleno die? Oder sind die bei diesem Modell nicht mehr nötig?

Das ist mir schon klar, aber kann mal bitte jemand auf die wichtigen Fragen aus dem ersten Beitrag antworten? Hat jemand schon Probleme mit schleifenden Bremsbelägen gehabt, und diese lösen können?

Ja, das Problem ist ja das das bereits der Fall ist, dass Hinten mehr Bremskraft ist als Vorne, bevor ich zum Fachmann gehe wollte ich aber wissen ob der Regler noch in Ordnung ist. Warum wär das das aus für mein Auto? Man kann den Regler doch ersetzen.

Hallo,
das ist mein erster beitrag hier, habe seit eimen Jahr einen Baleno Kombi, EZ 2000, 1.6i, kein ABS, beim Tüv hat sich herausgestellt, dass die Bremsen hinten schneller greifen als die vorne, der Prüfer meinte es könnte der Bremskraftregler an der Hinterachse sein. Ich habe mir das Teil angeschaut, von Außen sieht es in Ordnung aus, aber wenn ich an dem Hebel ziehe spüre ich keinen Widerstand oder sonstiges, ist das normal? Dort gibt es auch eine Schraube zum Einstellen, weiß jemand wie ich das machen kann?

Außerdem schleifen vorne die Beläge an den Bremsscheiben, die Beläge habe ich vor Kurzem erneuert, und mir ist aufgefallen, dass dort keine Abstandsfederplättchen vorhanden waren, weder bei den neuen Belägen, noch bei den alten, ist das normal beim Baleno? Ober müssen da welche hin?

Grüße

Wacek