Beiträge von swifty-chris

    bei H4 kannst du bei klarglasscheinwerfern sehen das es 55 Watt oder mehr sind, da kann man die Aufschrift lesen...bei der Linse vom Abblendlicht bei den AEs gehts nich und beim Fernlicht auch nich da da so ein blech vor sitzt...
    und wenn dann wird eh nur das Abblendlicht kontrolliert "WENN"

    JA mein Xenon is echt übel, das sieht man wirklich, hat aber noch keiner beanstandet, nichmal bei der Inspektion hamse mich drauf angesprochen

    ääähm muß da mal was hinzufügen...
    die tage war sehr bewölkt aber trozdem gut warm.
    Die Sitze hatten sich auch gut aufgeheizt und als ich los gefahren bin hat es auch eine sehr lange zeit gedauert bis sie sich abgekühlt haben...

    fühlte sich auch so an als wenn die sitzheizung an wäre...

    am besten mal früh morgens testen wenn der Wagen noch ganz "kalt" ist

    geil :D
    naja ich hab nur kleine gelbe, große gelbe und dicke rote flecken an meiner front...keine ahnung was da alles dran klebt bei 600km autobahn die ich gestern gefahren bin... Basel - Duisburg

    und manchmal knallts ganz shcön...aber wenns bei nem Hasen schon laut rummst will ich keinen Fuchs mitnehmen :D

    das gleiche ist im swift auch...finde das aber sehr angenehm als dieses laute geklicker...
    hat mich an meinen vorherigen autos immer genervt.

    naja...nu isses ja leise :D aber wenn musik läuft hört man den lauten ja auch nicht mehr.

    aber kann mir nicht vorstellen das die anzeigen verdeckt werden vom LEnkrad, entweder sitzt man dann falsch oder das lenkrad einfach was höher stellen ;)

    zu dem Fahrsicherheitstraining...
    also man lernt da zwar sein auto in grenzsituationen zu beherschen aber wenn man in so eine unverhoffte situation kommt und alles so plötzlich passiert, kannst machen was du willst...da hilft nix.

    hab selber schon brenzliche situationen hinter mir...Wild, Blitzeis usw, aber richtig reagiert hab ich nie, nur immer sau glück gehabt.

    bim Reh hab ich auf Nasser Fahrbahn das steuer verrissen und konnte noch so grade eben den "drift" abfangen bevor es in den Graben ging. Auf Blitzeis wurde aufeinmal die lenkung wie Butter und dann überholte mich schon mein heck. Voll auf der Bremse gestanden was übrigens falsch ist, obwohl bei glatteis isses eh egal, bin ich zwischen 2 Bäume gerutscht die ca 2 meter auseinander standen...

    und das alles weil man sich überschätzt, oder glaubt man kennt sein auto...
    solche Situationen haben mich zwar sicherer gemacht und das ADAC training auch, aber bei einer so plötzlichen Situation hast keine chance...

    Auch wenn man angepasst fährt, eine sekunde unachtsam und schon ist es passiert, wie gesagt die meisten male hat man einfach nur glück, doch irgendwann halt mal nicht...

    ja klar läuftse...ab zum händler is ja garantie...aber der sack befüllt die immer nur...wennse nochmal leer is besteh ich auf nen dichtigkeitstest oder ne jährliche gratisbefüllung...SCHRIFTLICH :D
    kann ja nich angehen

    der querschnitt reicht bei weitem aus...
    und wie gesagt is ja nur der sub der rest geht über den radioverstärker...

    Sound is echt bombe...wenn ich will fetzt es so saumaßen das es ne rückenmassage vom feinsten gibt...aber hab es so eingestellt das der sub angenehm unterstützt...

    werde mir noch ein andres frontsystem kaufen, aber keine weitere endstufe verbauen

    weil ich keine kabelschuhe hatte aber noch nen stück kabel mit nem schuh und ner sicherung...is nu aber alles erster klasse verkabelt und nur noch die 60A sicherung forn drin...hab kabelschuhe gekauft...
    im übrigen ist das nen 12mm² kabel von dietz und da ich nur den sub mit der stufe steuer reicht das locker...

    das frontsystem wird von meiner headunit bespielt das reicht locker...
    hab da ja high und lowpass filter integriert

    sualfred...

    nein nein, ich habe 2 sicherungen verbaut.
    eine direkt nach der batterie 60A und eine hinten 40A
    Die Endstufe selber ist auch mit 40A abgesichert.

    Zum Kabelsalat, der ist mittlerwile behoben und alles ist schön verbaut.
    Allerdings bau ich noch ne Abdeckung aus Blech die über die unschöne NAht am Woofer kommt...

    übrigens danke fürs kompliment

    ja es gibt ja so nen prodit halter für die lüftungsschlitze, aber dann sitzt das navi ja so weit hinten dann wirds mitm empfang sicher schwer...

    den saugfuß lass ich immer dran, da mach ich mir nich die arbeit den abzunehmen...immer nur das navi weg

    NAbend zusammen...

    habe mir heute ein neues Navi zugelegt und finde absolut keinen schönen Platz für das Gerät.

    Mein altes, nen Acer d100 war so "klotzig" es musste einfach mal raus.

    Leider ist die Halterung vom neuen Navigon sehr viel anders und ich bekomme das Gerät nicht mehr schön runter bis aufs Amaturenbrett.

    Habs jetzt erstmal so wie auf den Bildern, würds am liebsten irgendwointegrieren.

    Wie habt ihr das Naviproblem gelöst oder störts euch recht wenig?
    Finde ja die Leute immer zum schreien die das dingen direkt in ihr Sichtfeld hängen...