Beiträge von swifty-chris

warum spielst du da rum? willst den Sitz ausbauen? der andere wird wohl für den Airbag sein...

war am 26.3. da und habe 199 Euro bezahlt...Leihfahrzeug ist bei dem Händler immer kostenlos (diesmal Grand Vitara) und mein Auto wird auch immer komplett gewaschen und gesaugt.
Auto Lackas in Wesel...

hast überall anspruch auf garantie

was mir grad einfällt...hat der baleno einzelradaufhängung oder verbundachse hinten??? federn und dämpfer eine einheit oder getrennt?
denn wenns getrennt is dann poltern die achsen meistens nicht

domlager ausgeschlagen...da bewegt sich dannauch nix wennde dran rüttelst aber wenn der wagen fährt und du über nenhubbel fährst wirken da andere kräfte und dann polterts

hatten damals bei nem Golf 3 von nem kumpel das Domlager abgeschraubt und dann erst den Wagen mitm heber angehoben und so die Feder entspannt...aber hab ja nen guten spanner

Das klappern kommt vom Gestänge der Türentriegelung...hatte ich auch auf fahrer und beifahrerseite...Bremsen quietschen bei mir nicht da ist alles tip top, nur dem fehlt es am Bremskraft, immer wenn ich den von meinem Dad fahr und ich bremsen will, leg ich fast ne Vollbremsung hin. Und wenn ich bei mir wieder einsteige erschreck ich mich immer das nix kommt.
Der Verbrauch auf der Autobahn ist ok wenn man nicht grad Vollgas fährt 6,2 Liter bei konstant 120 (Tempomat) ist ja dann etwas spaarsamer, aber recht habt ihr, so ab 140 sind schon knappe 8 Liter fällig...
ansonsten gibt an dem Auto nix großes zu meckern

dann fahr nach suzuki die machen das...
hast ja garantie dafür

hehe ja...das schon klar...obwohl es auch ohne mölich ist...aber sowas machen wir nicht

mein Hyundai hatte 19 am Dom und das Domlager war mit 3 kleinen 10er Schrauben geschraubt...

hey
ja das regt ein voll auf, wenn man nie das gesagt bekommt was man hören will sondern immer nur lasses sein usw...
das is wie als wenn meine Oma sagt, nee das kannst du nicht...wie nen kleines Kind
Ja für das Domlager brauch ich sicher ne Knarre aber mich intressieren halt nur die weiten...

Ach jaaaaa...hier müsstes noch nen Aggressionsablassabteilung geben *rofl*

Samstag oder Sonntag kommt aufs Wetter an und ob Formel1 WE is oder nich

mach sowas ja nicht zum ersten mal... nur fehlen mir ein paar nüsse und alle schlüsselweiten habe ich auch nicht...
drum wollte ich wissen was ich für weiten brauche, damit ich nich aufeinmal da stehe, alles auseinander hab und dann nen 17er oder so fehlt...dann is schlecht mit ma eben wo hin fahren

Also gibts nu wen wer mir das sagen kann oder will noch jemand meckern das ichs sein lassen soll?

DANKE LG Chris

ich fahre schon die Sommerreifen

Da ich bald den kleinen näher an die Straße bringen will, und ich keine Lust hab vorher alles auseinander zu nehmen zwecks Schlüsselweiten, hab ich halt die Frage welche Werkzeuge ich beim Swift benötige...
habe zwar einiges da aber bei weitem nicht alles.

Hätte von dn jenigen die das beim Swift schonmal gemacht ham gern gewusst welche Schlüsselweiten benötigt werden...
Maul / Ring-Schlüssel-Weite und Knarre-Nussweite etc.

vielen Dank

ich hatte bis jetzt autos mit wesentlich mehr ps als dem swift vllt hab ihc das deshalb nich gemerkt.
meine Winterreifen sind 185/60 R15 und die Sommer 205/40 R17

oder hängtsmit der Inspektion zusammen die ich hatte? Neues Getriebeöl neues Motoröl usw...

aber das fing schon beim Neuss Treffen an wo ich mit Flo zusamen gefahren bin da war ich auch schon auf 185...muss dazu sagen, war etwas kälter aber auch so schönes wetter...

mmh nuja wenns so bleibt bin ich mit dem Rennsemmel echt zufrieden...

Momentanverbrauch laut BC bei 190 im 4. 17,4 liter

Hallo liebe Leute,
diese Woche war ja richtig tolles Wetter und auf den Weg zur Arbeit hab ich dem kleinen mal so richtig die spooren gegeben.
Was mich nu verwundert ist das der noch nie so flott war.
Fahr den ja im 4. Gang aus da der 5. ja viel zu lang is und ich da nichmal an die eingetragene Endgeschwindigkeit komme...

Also zumindest isser mir jedesmal voll innen Begrenzer rein was der sogar mit Winterreifen auf der gleichen strecke nicht geschafft hat. Will mich ja nicht beschweren, finds ja toll das der so abgeht, nur wenn ich nich am Tacho schau erschreck ich mich immer wieso schon ende is...schalte ich in den 5. Gang geht der wieder runter auf 170 bis 175...schade

Wie ist das bei euch bei dem Wetter, geht der da auch so gut oder isser nu erst richtig eingefahren? Denke aber mal das es mitm Einfahren nix mehr zu tun hat bei 57000km

bei meinen früheren Autos habe ich so etwas noch nie bemerkt.

Schreibt doch mal eure Erfahrungsberichte mitm Wetter oder Einfahren usw rein, würd mich intressieren

im übrigen geht der bei etwas über 190 in den Begrenzer, finde das für nen 1.3er sehr beachtlich, da ja sonst auch immer bei 180 schluss war

Grüße, Chris

der 1.3er macht bei 6800 elektronisch dicht, den bekommst so nie und nimmer auf 8000...gehe mal davon aus das das beim 1.5er auch so is...beim sport is glaub ich bei etwas über 7000 ende

das heißt diese LED nebler haben somit 2 funktionen?
machen die denn als NSW genug licht oder sind das dann doch nur reine Tagfahrlichter?

es kann sein das irgendetwas an plastikverkleidung bei dir locker ist und du bei ca 160 so viel wind da rein bekommst das es anfängt zu klappern und nach nen paar sekunden sich das teil entschieden hat oben unten rechts oder links zu bleiben...meine vermutung