isser ja auch...bin voll zufrieden damit nur fehlt dem das kernige "blubbern" wie im video gehört.
Der Napexx hat seine Stärke wenn der nach ner flotten autobahnfahrt richtig heiß ist, dann ist der sehr dumpf so um die 3000 U/min aber ab 4000 und auf jeden fall höher nimmt man ihn kaum bis garnicht mehr wahr
wenn das nich so laut wär fänd ichs sau geil...der brabbelt so toll 
müsste dezenter sein und dazu dann nen schönen Air intake
da guck hier 
ich hab noch 2 nagelneue hier rum liegen weil ich mir mal eine kaputt gefahren hab...aber ich mag mir doch nun lieber die sport front holen
jep sonst waren es immer 3 Monate, aber im Normalfall hast du die Post 2 bis 3 Wochen später im Briefkasten.
Wurde bis jetzt nur einmal geblitzt und das war in Holland bei erlaubten 100 mit 105 geblitzt, hab nichmal nen Blitz gesehen. Aufeinmal kam Post und ich sollte für 103 km/h 15 euro latzen...Abzocke
das wird dann wieder zu teuer...irgendwo muß man auch abstriche machen...und 2 takt dann kann ich auch mein mopped behalten
Also das is ja kein nirmales Quad mehr sondern tiefer breiter härter...aim gelände haste damit keine chance, reines spaßobjekt
30PS wären ja nich schlecht und würd sicher für ca 120 reichen
Das Quad is nen Forca Bronco, der Name hat mir bis vor kurzem auch nix gesagt bis mein Zweirad Händler so ein Teil am Hof stehen hatte. Die Probefahrt war echt der BURNER...BEschleunigung sehr gut, nur halt Endgeschwindigkeit, ihr wisst ja...
Motor weiß ich nur das ein 250ccm von Yamaha verbaut sein soll.
Nach dem Einfahren würde der Händler mir den 15km/h schneller machen allerdings auf Kosten der beschleunigung, gehe mal davon aus das da nen andres Ritzel drauf kommt oder so, an den Motor geht er nich ran wegen der Garantie.
Aber wenn ich mir das Teil wirklich holen sollte, dann müsste es schon konstant auch leichte Steigungen mit 100 / 110 nehmen können
Zum Motor kann ich jez so dann leider nix sagen außer Yamaha 250ccm 1 Zyl 4 Takt Wassergekühlt und 18 PS
bei 80 kannst noch fast in 2ten schalten un den bis kurz vor 100 ziehen...dritter reicht aber, geht dann doch recht gut der kleine
Quad weil Streetquad mit 295er puschen 
und weil mir der Moppedlappen zu teuer is...
mmh ok, dann muss ich mich wohl damit abfinden. Im übrigen ist ein Yamaha Motor verbaut, sollte demnach auch halten. Hab heut auch ein paar Händler angerufen und angeblich sind die 18PS gedrosselt, und sollen ungedrosselt ca 40PS bringen. Jeder erzählt mir was andres *grummel*
nuja für Autobahnfahrten solls ja eh nich sein, Wochnende Landstraße und unter der Woche zur Arbeit, da muß ich auch nich unbedingt aufe Bahn gehn.
Es geht um oben genannten Motor, ist Wassergekühlt und steckt in einem street Quad.
So geht das teil ja ganz gut, nur kommt es nicht über knappe 90 km/h heraus.
Frage an die Motorjungs...ist bei solch kleinen Motoren ne Leistungssteigerung überhaupt möglich?
Das Teil sollte so ca 110 Laufen damit es wenigstens aufer Landstraße auch bisl spaß macht, nich nur inner stadt.
Komisch ist das MAnche Motorräder bei gleichem Hubraum wesentlich mehr LEistung entwickeln, gibt es beim 4 Takter also auch wie beim Auto, möglichkeiten die zu drosseln?
Ich hoffe es hat jemand Ahnung und kann mir helfen
LG Chris
äääähm...JUMBO...der liegt besser 
na nochmal was nich ganz zum Thema passt aber Centro bin ich sehr oft wegen Kino, sind ca 20km...da bin ich auf jeden mit am start
Richtig "FETT"
steh ja nich auf Extrem, aber....WOW
Ja das kommt schon so hin was, mag wahrscheinlich ander hohen Bevölkerungsdichte hier liegen
@thunder...wird gemacht
@Benjmin...
mein Dad wohnt auch in Voerde Direkt am Marktkauf in der City...
die Welt is wohl doch kleiner als sie scheint
und noch jemand aus der Nähe
Hallo und Willkommen...
Grüße Chris
he nen weseler
tztz...wie klein die welt is...
komme urprünglich aus Dinslaken
Also hab meine original Suzuki felgen mit 0 km für 400 ergattert,
denke mal das du auch so in dem Rahmen was machen kannst
wenn man den Wagen im Grenzbereich bewegen möchte und auch spaß dabei haben will, sollte man schon das ESP ausschalten.
Kann mir schon vorstellen das die Bremsen sehr heiß werden da der im Grenzbereich ja nur am regeln/korrigieren is...
im gegensatz wenn du ohne ESP fährst werden die bremsen ja NUR beansprucht wenn du wirklich aufs pedal trittst
looool...und das von jemanden der nichmal weiß wie das teil richtig zu bedienen is...tztz
so wie ich das noch von meinen vorgängerautos weiß wird das kältemittel alle 2 Jahre gewechselt, oder sollte gewechselt werden.
Bei meinem Swift lasse ich es aber bei Jeder inspektion überprüfen da ich das gefühl habe das die nach nem halben Jahr nicht mehr so gut kühlt wie frisch befüllt, möglicherweise hat sie ja eine kleine undichtigkeit
Landstraße 100 Tempomat rein und der läuft...Urlaubsfahrt Autobahn...tempo 130 Tempomat rein und 100erte km laufen lassen
In der Stadt 55 im 5ten Tempomat rein und bei 3,5 bis 4,2 liter momentanverbrauch rollen lassen
HAb Übrigens auch von Waeco den MS 400 mit IR Lenkradfernbedienung...echt super das teil
