Beiträge von swifty-chris

ich brauch erstmal winterreifen und schneeketten

also wenn du wechseln willst musste den kompletten scheinwerfer zerlegn wenn du die neuen hast mit LWR...
aber normal gehen die nicht kaputt...wenn die aber noch so jungräulich sind...EINFACH UMTAUSCHEN

Wie weit wohnste denn von Basel weg?
Meine Schwester wohnt da und dann würd ich das damit verbinden

und wie erklären sich dann die geräusche die eindeutig von auße kommen???
und der meister sagte ja auch, Getriebe hin...

@Chris...jo voll verplant...nee Ring bin ich nich, aber ich meld mich die tage mal...bist zu hause oder unterwegs??? (job)

grade anruf bekommen...dienstag soll ich den wagen hinbringen und es wird auf garantie gemacht...allerdings hat suzuki kein neues getriebe freigegeben sondern nur eine instandsetzung. Falls diese zu teuer wird gibt es erst ein neues getriebe...

bin ichja mal gespannt

hat denn bei dir auch nur im 1. gang was nicht gestimmt oder in allen gängen? also das ausrücklager verbinde ich garnicht mir schleif und heulgeräuschen...ganz komisch, kann man nich wirklich beschreiben das geräusch, hört sich auf jeden nic hgesund an...und der meister meinte ja auch, getriebe is hin

so, bin da gewesen und der meister meinte er müsse rücksprache mit suzuki nehmen und dann bestellt er nen neues getriebe...

bekomme dann bescheid wenn es von suzuki freigegeben ist...

ich hoffe mal

nee nee die bremse isses leiter nicht...kommt definitiv vom getriebe...und nur im 1. gang...fahre jetzt nach suzuki, mal sehen was die sagen

das der erste gang nich rein geht hatte ich auch, immer erst der zweite, kupplung kommen lassen und dann in den ersten. Nach nem getriebeölwechsel war allerdings gut.

Naja mal sehen was die gleich sagen...

Grüße

2007er Modell EZ 20.6.2007 aktuel 73000km erster gang macht extreme schleifgeräusche, besonders im Schubbetrieb, beim Rollen lassen...

Wer ist noch betroffen oder hat Erfahrung zwecks Garantie oder doch selber Zahlen???

Grüße Chris

ein foto von gestern ein foto von heute...

hab gestern getankt und den verbrauch heute noch bis auf 4,9 drücken können, alles stadtverkehr, bis auf heute 30km AB...

klar muß man fahren wie oma, aber es geht eig...beschleunigen dauert halt wenn man früh schaltet...aber fazit, nach 300km die ich zurück gelegt habe ist der tank noch 3/4 voll

ich denke weiter drücken ist nicht möglich, außer man fährt den ganzen tank auf gerader strecke mit 70km/h leer, da verbrauchter um die 3,5 bis 4 liter, allerdings mit tempomat

verstehe nicht ganz wie weit es abplatzt...nur deine farbe oder auch die grundierung??? siehst du grau unter dem abgeplatzten oder rot?

wenn grau, dann tippe ich stark auf ungenügend halten lack auf der grundierung durch oben genannten punkte von micha

was noch hinzu kommt meinerseits, die grundierung zu oft angetascht so dass ein kleiner fettfilm entstanden ist.
Darum vor dem lacken immer entfetten und entstauben und sofort danach lacken

platzt denn nur dein lack ab, oder der rote gleich mit??? und wo platzt es genau ab? an den radkästen wo die reifen den ganzen modder ran schleudern oder mitten drin irgendwo?

abplatzen kann dir der lack auch wenn zu dick lackiert wurde

sorry leute, aber diesmal bin ich nicht mit von der partie...
erst wieder nächste saison

möglich ist auch ein wackelkontakt im stecker vom BC...
anders kann ich mir das eig. kaum erklären.

Mexx, du schläfst wohl auch nie was

das h4 und das h1 xenon kit is das gleiche von den steuergeräten her...wird also genauso angeschlossen...da das fernlicht bei dem H4 kit halogen ist...

an das HID steuergerät gehen ein rotes und ein schwarzes kabel + und - aber die musste vertauschen weils beim swift masse geschaltet ist...beim fernlicht isses egal weils halogen is, so einer birne isses egal wo plus oder minus ist, blos dem steuergerät nicht...

wennde nen multimeter hast mach mal das abblendlicht an und miss am stecker mal wo plus und wo minus ansteht, demnach klemmst du dann das xenon steuergerät daran...

sollte dann klappen und das fernlicht bleibt so wie es is

mmh wieso hab ich dann nich solche probs??? kp was das sein kann...

vllt hat dein steuergerät einen weg?

nö keine probleme...wird auch wohl kaumam licht liegen

würde das teil auch im tausch an den 1.3er passen??? oder sind die original filterkästen unterschiedlich???

weil wenn dann der preis stimmt wäre ich dabei...

super geiler sound...richtig schön kernig, noch nen ganzes stückel besser als das V1, leider aber keine chance beim tüv...
dröhnt so richtig wennde von 2500 u/min vollgas gibst, und ab ca 4500 is wieder leise, dann kommts nochmal bei 6500 richtig geil

Aber bei dieser airbox für den ori Ansaugtrakt, wie schauts da mit tüv aus? mit nem k&n oder simota tauschfilter macht der sicher auch nen guten sound...is ja in dem sinne dann keinoffenes system

die scheinwerfer beimswift sind masse verschaltet...verpol mal das vorschaltgerät...als plus und minus vertauschen dann gehts