Moin Moin zusammen.
Nu kommt ja der Olle E10 Sprit.
Hab ja den 1,6 103 PS Liana.
Kann ich das zeug tanken oder besser die Finger weg lassen?
Michi
Moin Moin zusammen.
Nu kommt ja der Olle E10 Sprit.
Hab ja den 1,6 103 PS Liana.
Kann ich das zeug tanken oder besser die Finger weg lassen?
Michi
Moin Moin zusammen.
An die Liana gemeinde.
Wo bekommt ihr eure E teile wech. Mein Liana brauch nen neuen Endpott.
Meine Teile Dealer in WAF kann mir keinen besorgen, und direkt über Suzuki ist bestimmt Mega Teuer.
Kann mir da jemand nen Tip geben.
Michi
Moin Moin
Hier ne Adresse, schick mal ne Mail hin und frag mal nach ob die die E teile haben , Einzelnt.
http://www.fahrzeugteile-guenstig.de/
Gruß Michi
Moin Moin zusammen.
Kabelbaum, ? Na da freud sich ja der Händler.
Aber noch mal wegen dem Kurbelwellen sensor, Weiß da jemand wo das ding sitzt, kann man den Selber austauschen?
Oder muß ich dafür den halben Motor ausbauen??????
Ach ja , Wo der Nocken wellen senso ist hät ich bei der gelegenheit auch gern gewust
Gruß Michi aus WAF
Moin
Hab den fehler gefunden.
Ich beide Riemen neu gemacht , und siehe das. Alles funst wieder bestens
Michi
Moin Zusammen
Hab da mal wieder ne Frag.
Wenn ich die Klima einschalte dann läuft der Compressor an,
Wenn er dann aber 3 sec später leitung bringe muß läut er schwer und der Riemen fängt das Quitschen an.
Hat da jemand den idee von euch??
Gruß Michi
Moin Moin zusammen.
Frage mich die ganze zeit ob der Liana beheizbare Außenspiegel hat.
Wenn ich die Heckscheiben Heizung anmache dann kommt an den spiegel nix an.
Hat er dafür nensicherung oder hat er garkeine heizung für Außenspiegel ??
Mein Mitsubishy hatte das , und der war Baujahr 1990.
Und der Liana ist 2002, oder lief das unter sonder ausstattung??
Gruß Michi aus WAF
Moin moin
Juhu ich habe es gefunden.
Wenn mann die verkleidung abmacht den Aschenbecher los macht kommt mann an die drehregler,
Die Drehregler werden mit 4 schrauben gehalten.
dann kommt mann an eine platine auf der ein stecker mit 8 kabeln aufgesteckt ist.
Die Steuer leitung die dafür zuständig ist das die klime über den lüfer schalter gesteuert wird ist das Grün weiße kabel.
Alles andere ist weiter hin voll Funktion .
Nun kann ich wenn ich möchte die Klima über den A/C schalter einschalten wann ich es möchte und der Verbrauch wird auch runter gehen.
Denn die Klima schlägt doch mit 0,5 - 0,8 Liter zu buche.
Gruß Michi
Moin ich noch mal.
Nu bin ich dann auch schlauer.
Prima mit der sache das die klima automatisch angeht.
son blödsinn auch.
kannst du verraten wie du das hin bekommen hast das du den kontakt überbrückt hast oder den abgeschaltest hast .
denn dann ist alles wie es soll und mann kann die klima seperat zu schalten und der lüfter für die klima spingt nicht immer an und mann kann auch noch sprit sparen.
Michi
Hallo Andy
Na das is ja mal was, mann lehrnt halt nie aus.
Ja gut, so wie du sagt das die lima dann automatisch angeht.
Aber warum war dann der untere schlauch vom kühl system kalt, Richig kalt.
Wie schon geschrieben habe ich durch das drücken und loslassen der schläuche einen kleinen spül efeckt bekommen. Danach wurde dann auch der untere schlauch warm.
Aber das mit der klima probire ich aus wenn heut abend meine frau wieder da ist.
Schreibe dann bescheid ![]()
Michi
Moin zusammen
So nu hab ich es gefunden.
Es war der falsche lüfter der anging, es sprang immer der von der klima an obwohl die nicht anwar.
Das der kühlerschlauch unter nicht warm wurde lag wohl am system.
Den ich estwas wasser abgelassen und bei laufendem motor die schläuche mal geknetet und oben den verschluss mal auf mal zu.
Nu ist der untere schauch auch warm und es springt auch der richtige lüfter an, und zwar erst nach 15 min laufen im stand.
Gruß Michi
Moin moin.
Ich hab da noch mal nachgesehen wegen dem Lüfter.
Es ist schon der Richtige der immer anspringt.
Nu hab ich auch festgestellt das der Untere Schlauch garnicht warm wird.
Der obere schlauch der vom motor zu kühler geht ist recht heiss. der unter am Kühler der wieder zum motor geht ist , ich sag mal fast kalt.
Aber der müßte doch wegnigsten warm sein.
Oben heiss vom motor rein und unten gekühlt zum motor hin.
Da stimmt doch wat nicht oder was meint ihr.
Gruß Michi aus WAF
Moin Liana Fan gemiende
Ich bin neu hir und nu leider auch gleich nen Frage.
Ich habe das Auto ca seit 3 Wochen.
Ist Bj 2002 103 ps und läuft soweit Prima.
Nur finde ich das der Lüfter zu oft angeht.
Im Stand so ca alle 2 min.
Ist das im Bereich des normalen oder über was wird der lüfter gesteuert?
Sitzt doch im Kühlkreis lauf nen Fühler der den lüfter steuert.
Liegt den der Themperatur bereich des lüfters so eng beieinander?
Oder heizt er wirklich so schnell auf das der lüfter so oft angeht.
Für ne antwort wäre ich dankbar.
Gruß Michi aus WAF