die teile sind einfach zu billig, was heißt, dass die verwendeten materialen für membran, korb usw nicht sehr hochwertig sein können, da jedes gute material bekanntlich seinen preis hat.....
weitere probleme sind häufig viel die zu schwachen bzw zu ''unkonstanten'' (billiges eisen hat hohe ummagnetisierungsverluste, was zum unexaktem wiedergeben des audiosignals führt) magneten....
kurz: die dinger haben 100pro nen beschissenen klang.....
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***Swift!! Was sonst??***
Crazy: schwachsinn!!!
der rückfließende strom würde die diode sperren...kein strom, kein durchbrennen...außerdem würde man ne einschaltverzögerung der diode feststellen, wenn ne induktivität davor wäre bzw. kann der rückfließende strom höchstens so hoch sein wie der hinfließende....
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***Swift!! Was sonst??***
finger weg von den teilen....
kauf dir doch einfach die gleichen nochmal wenn du so zufrieden warst....oda eben det nachfolgemodell....
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***Swift!! Was sonst??***
2984 + 68.....
= 3052
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***Swift!! Was sonst??***
mmhh....akustikstoff soll da ganz gut gehen...ich selber habe kunstleder genommen - ist abba schon etwas diffiziler zu verarbeiten....
wichtig ist eigentlich nur das det material dehnbar ist und nicht beim kontakt mit kleber anfängt aufzuquellen.....
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***Swift!! Was sonst??***
ööhmm....2 ampere?? würde denne wohl lieber auf ccfl´s wechseln....8 ampere gesamtstrom is denne schon ziemlich heftig...muss man ja fast absichern wie nen kühlschrank.....lass mal lieber und hol dir so ne kaltkathodenröhren....gibbet auch in den gängen farben und haben ca die stromaufnahmen wie du ganz oben geschrieben hast....
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***Swift!! Was sonst??***
0,5A x 4 = 2A
35Ah / 2A = 17,5h 
is ne idealisierte rechnung, soll auch nur bedeuten das dinger sehr lange brennen müssen um die batterie ''leerzusaugen''.....
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***Swift!! Was sonst??***
ich fahr voll auf die teile von digital blasphemy ab...hier mein aktueller
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***Swift!! Was sonst??***
bei mir schauts schlecht aus....bin in riesa beim hallenmasters....*DYYYNAAAMOOOO*
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***Swift!! Was sonst??***
ööhmm...also rechte aufm wgt gibbet schon....sind dann neofolk-leute...abba die die sind friedlich.....und so richtig ''rechts'' würd ich die auch nich nennen....letztes jahr ham se da einen aufm dixi verdroschen.....schlechte publicity....müssn mer wohl durch....anonsten: INDUSTRIAL rulez....
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***Swift!! Was sonst??***
komme auch + person mit bestimmungsgewalt....
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***Swift!! Was sonst??***
ööhhmm...dor papst muss mal mit seiner regierung reden und denne gebsch bescheit...bis 22 uhr soll det ungefähr gehen??
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***Swift!! Was sonst??***
stimmt nasche
...muss ja nen bissl mehr aushalten so nen kofferraumausbau (woofer, endstufen....)....also besser die 600 - 800g teile nehmen und dann die tragenden teile ca 0,75 bis 1 cm stark laminieren....
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***Swift!! Was sonst??***
mmhh...rein materialmässig würde ich für nen kompletten kofferraum so ab 300ois aufwärts veranschlagen....nimm als glasfaserdichte so um die 400 g/m²....kostet nur nen bissl mehr und im endeffekt haste mehr davon, weil das gebinde stabiler wird....
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***Swift!! Was sonst??***
entweder haste beim rumbasteln die innereien deines tachos geschrottet oda, was wahrscheinlicher ist, steckt dat ding nich richtig in den kontaktklemmen bzw irgendwo nen massefehler.....
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***Swift!! Was sonst??***
hhmm....hab ja im moment 16er drinne....die spielen abba nur auf nem minimum an volumen....bass ist vorne nich wichtig, mir gehts nur um die mitten und höhen...bin an sich ganz zufrieden mit dem klang jetzt...hatte gedacht mit nem bissl größerem volumen (so 2-3liter) kann man da noch nen bissl was reisen....
aso noch was....hatte nicht vor die komplette tür als volumen zu nutzen, sondern nen volumen was auf die türverkleidung aufgesetzt wird....da ich die türverkleidung ja aus gfk machen will, lässt sich dort nach meinen planungen genug raum für ca 5l volumen auf der ganzen fläche schaffen....nun is halt die frage ob volumen=volumen ist oda ob da ne spezielle form her muß....
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***Swift!! Was sonst??***
mal ne frage speziell an den lieben securepitti:
...bin im moment am planen von meiner neuen türverkleidung....alles gfk usw.....nun is die frage wieviel volumen man für nen paar 16er infinity reference (ein LS pro seite) einplanen sollte bzw was optimal wäre....soll ne richtig geschlossene form mit entsprechender dämmung an der tür werden....
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***Swift!! Was sonst??***
meiner meinung nach fehlt suzuki irgendwie ein aushängeschild.....irgendwas besonderes...egal ob nun kleiner flitzer oder große limosine....halt nen auto wo man sagt: gugg mal nen suzuki.....
dazu muß allerdings det konservative mauerblümchendesign abgeschafft werden und nen bissl mut bewiesen werden....mit dem concept S könnte da der richtige weg eingschlagen werden....
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***Swift!! Was sonst??***
mmhh....habe det gleiche problem....bei mir sind zwar auch knapp 4,5kilo mehrbelastung pro türe drinne.....die türen haben auch schon bevor ichs eingebaut habe nicht gehalten....
was konkret kann man denn da nun machen??...
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***Swift!! Was sonst??***
wääääääh....mein schöner thread....von nem durchgedrehten ford-fahrer zugemüllt....naja, macht ma weiter so....dann könn mer irgendwelche infos mit ner lupe suchen.....
***Swift!! Was sonst??***
