Beiträge von Papst

    jo...idee mit der garage is noch aktuell....bin gerade dabei mich a bissl umzuhören....tendiere zu irgendwas in grüna bzw mittelbach oda so....dürfte für uns wohl am günstigsten sein.....

    ....ansonsten hätt ich was in der nähe von waldenburg....is ne scheune oder sowas und dort schrauben haufen leute an ihren civics und so....is allerdings nen ganzes stück dort hin.....
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    jo...sollte von der skalierung kein thema sein....einfach im gleichen abstand nochmal nen paar striche ''ranmalen''....dort oben is der tacho sowieso so ungenau das det nahezu per augenmaß machbar sein dürfte......zum thema zeiger ab müsste im forum schonma irgendwo was stehen.....is abba auch nich dat problem......
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    ....wenn du einfach nur nen tacho mit ner längeren skala willst dann mach dir doch einfach neue tachoscheiben und häng halt noch nen paar km/h ran.....dürfte wohl det preiswerteste sein....
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    wüs???...theater???....wir legen wissenschaftliche fakten aufn tisch und ihr behauptet: alles lüge, stimmt nicht.....jaja...die erde is ne scheibe......

    ...ansonsten lohnt sichs eigentlich wirklich nich hier weiter zu diskutieren....bei mir is die erde ne kugel und damit basta.....
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    Blueswift

    najut....jedem das seine....wenn du dich sicherer fühlst hats doch was gebracht......robi und mir gings einfach nur darum das es naturwissenschaftlich gesehen absoluter humbug ist....naja und luft für geld klingt auch irgendwie nach weltuntergang......

    ...aso mit luftkontrollieren meine ich das sich sobald du den schlauch am ventil festklemmst das ventil öffnet....das gas entweicht und wird mit ''normaler'' Luft im schlauch vermischt....brauchste nichmal was nachfüllen.....
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    robi

    recht haste....die ''gefühlten'' änderungen werden sich wohl irgendwo zwischen wunschdenken und placebo-effekt treffen.....

    .....aso....schon mal dran gedacht das sich euer teures gas bei jedem luftdruckkontrollieren mit ''normaler'' luft durchmischt????
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    Matze

    ich denke mal den verformung des reifens sollte man vernachlässigen können....dein auto steht ja beim luftdruckprüfen immer gleich da....unterschiede gibts wohl nur je nach zuladung.....reifentemperatur kann man sicherlich auch rauslassen da sich die temperatur des reifens an sich wohl langsamer ändert als die der eingeschlossenen luft.....sollte meiner meinung nach keine wichtigen temperaturgefälle geben....

    der umgebungsdruck könnte allerdings ne rolle spielen......man hat ja dadurch nen veränderlich gegendruck.....dürfte allerdings auch nur gering ausfallen, da ja der luftdruck nicht rapide fällt/steigt und die zb wetterbedingte änderung auch nicht sooo gigantisch ist...

    ....durch den enormen gegendruck im reifen wird sich wohl die maximale schwankung allerhöchsten so bei 0,2 bar einstellen.....is auch so det höchste was ich bisher bemerkt habe....
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    also konstant is der druck auf gar keinen fall.....höhere temperatur --> höherer druck....is fakt.....allerdings dürfte sich die änderung wohl nur im zehntel-bar bereich bemerkbar machen.....

    ....zur sache mit dem gas.......is totaler humbug.....habe nich so´n gas drinne und übern winter is der reifendruck meiner sommerräder auch nicht abgefallen.....zum anderen isses auch physikalischer schwachsinn von wegen N2 und so....glauben nur die dummen.....
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    die MK2er Typ1 müssten 71 PS und die MK2er Typ2 68 haben.....wurde wohl wegen abgasnorm was am motor geändert....
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    bau am besten mal die türverkleidung ab und gugg nach ob die verkabelung noch in ordnung ist.....die fensterheber funktionieren nur wenn beide schalter (also beim fahrer und an der tür) eingebaut und richtig verkabelt sind.....
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