Beiträge von Hayabusak8

  • Registrieren von EU Fahrzeugen - A never ending story?

    Warum eine 1.000km Inspektion? Ist bei einem Deutschen Auto nicht nötig!
    Bzgl. dem obigen Kommentar von Swift123, "volle Herstellergarantie" stimmt nur bedingt, rechtlich ist der Garantiegeber nämlich der Erstimporteur d.h. hier Ungarn und nicht der Importeur eines anderen EU Landes. Hierzu gab es jüngst ein ganz interessantes Daihatsu Urteil.
    Ausserdem, mein Händler sagt, natürlich bedient er auch "Graukunden", aber der ist "Kassenpatient", eigene Kunden "Privatpatienten". Ausserdem keine Kulanz nach der Garantie wenn mal was ist, ...und keine Anschlußgarantie, zumindest nicht die von Suzuki Auto Deutschland.
    Aber muss jeder selbst entscheiden.

  • Neue Rückrufaktion Swift MZ/EZ

    Zitat


    Original von Flo88:
    Also ich habe noch keinen Breif bekommen ?(


    Moin,
    die Kunden werden vom KBA in mehreren Wellen angeschrieben. Ansonsten würde die hohe Anzahl an Kunden welche die ersten Tage kommen von einigen Händlern nicht bewältigt werden können. Von der Teileverfügbarkeit für gesamt Europa ganz zu schweigen.
    Eine Stilllegung wird vom KBA nur veranlasst wenn ein Mangel vom KBA als sog. "nicht sicheres Produkt" eingestuft wird. Vor einer Stilllegung erfolgen:
    1. Brief an Kunden
    2. zweiter Brief an Kunden (Nach 6 - 12 Monaten)
    3. Postzustellungsurkunde
    4. Telefonaktion des Herstellers / Importeurs
    5. Meldung noch "offener" Fahrgestellnummern an das KBA --> KBA veranlasst Zwangsstilllegung durch lokale Polizeibehörde (Ordnungsamt etc.).
    Im Falle der Aktion Kofferraumbeleuchtung hat das KBA den Mangel nicht als "nicht sicheres Produkt" eingestuft, ergo keine Zwangsstilllegung.
    Bis denn, HAY