Beiträge von Spasskrapfen1

Ne ne so 130-150

Schätz mal 2 Stunden. Gemütlich von München die 96'er runter

Lampen am besten bei der Tanke holen. Sind nicht teurer und haben vielleicht sogar ne bessere Qualität. Soweit ich weiß benötigst du H1/5W.

Übrigens, wäre jemand dabei zur Tuning World zu fahren? (30.04-03.05)

Vor allem wären dann die Reifen nur 11,5cm breit :i_baeh:
Ein Strich in der Landschaft :k_biggrin:

DLG müsste doch Dillingen an der Donau sein, oder???
Grüße aus EBE

208PS für 2750Pfund. Hört sich nach jeder Menge Spass an, aber ob man das auch eingetragen kriegt?

Hat wohl noch keinen Führerschein :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin:
:totlach: :totlach: :totlach: :laugh: :laugh:

Servus.
Also die original Antenne hat ein M5-Gewinde.

Normalerweiße sollten die Dinger von Ebay passen, wenn du die Filterfunktion hernimmst und dann nach Swift sucht.

Denke das Gewicht machst. Wäre nächstes Mal auch dabei.

Würd mich rick anschließen. Rote Felgen kommen eigentlich nur gut wenn du das Fahrzeug total auf Old-School umbauen würdest. Heißt z.B. matter dunkler Lack oder ein matter Lack mit Rot/Braun-Tönen. Dazu Stahlfelgen mit Weßwandreifen und Chromringen. Aber das, würde Ich sagen passt nicht zum Swift.

Hey Leute, gestern, Freitag 27.02.09, gegen 8 Uhr abends, is mir ein roter Swift MA aufgefallen. Kennzeichen: AZE-YN. Jemand aus dem Forum???

im Fahrzeugschein steht es drin. Das kann dir der Verkäufer beantworten.

:d_neinnein: :k_biggrin:

Also es ist trotzdem besser es erstmal ein wenig langsamer angehen zu lassen. Man kennt das Auto einfach noch nicht. Heizen kann man später immer noch.

Ach ja, willkomen im Forum :p

Schau mal bei Mattig.

http://www.mattig.de/content/index.…66&Itemid=1

Ob er allerdings die gleichen Befestigungspunkte hat, k.A.

Kosten: ca. 200€ inkl. Teilegutachten
Dann kommt noch die Lackierung dazu.

Andere Tipp. Zuerst 2. Gang einlegen und dann in den 1. schalten. War bei meinen alten Baleno so und ist auch beim Swift so. Dann geht der 1. Gang rein.

Zitat

Original von Hannibal:
Übrigens, ein 1,3 Liter.

Mein ehemaliger 1,3Liter Baleno hat die 500000km durchbrochen. dann ist er weggerostet. Hatte mal ne Motorüberholung. Dabei wurde die Kopfdichtung getauscht, der Luftmengenmesser, die Zündkerzen, der Vergaser und die Zündanlage.

Fazit. Man sollte ihn nicht wegwerfen, da das Fahrzeug bei Pflege und Wartung sehr viel aushält. :k_biggrin:

Könnte auch der Luftmengenmesser sein. Aber dass sollten eigentlich Werkstättten mit Diagnosegerät rausfinden können.

Ich schätz mal er meint das Relais. Wäre die Sicherung defekt wurde gar kein licht angehen.