Beiträge von Benny86

Hier mal ne grobe Liste zu "Stage1", bei der Optimierung vom Fahrverhalten.

**** Whiteline Stabbis und Buchsen****
Diff - support front bushing
Diff - support rear bushing
Subframe - lock kit bushing
Subframe - mount bushing
Sway bar - link assembly heavy duty adj steel ball
Sway bar - 22mm X heavy duty
Control arm - complete upper arm assembly (camber correction)
Radius arm - complete upper arm assembly (camber/toe correction)

- AP Bremssättel

- Stahlflexleitungen

- EBC Scheiben
Black Dash vorne
Black Dash hinten

- EBC Beläge
EBC Yellowstuff vorne
EBC Yellowstuff hinten

- BC Racing Fahrwerk

- Varrstoen Track 200 VA9,5ET + HA10,5ET12 x 19

Wenn du ein paar Sachen in USA kaufen und hier rüber schaffen willst, dann sag kurz Bescheid. Evtl kann ich da helfen.

Hi, nen SX4 ist jetzt nicht gerade der Überdrifter. Aber ich finde den neuen "Effekt" bei der Haube gelungen, und passt Super zum Konzept!

Weist du was deiner momentan wiegt?

Dann ist ja alles gut! Sieht gut aus dein Motorraum, schön sauber! Nur der Motor würde mich stören

Hi,

ich hätte auch ne Firma an der Hand, zwecks Drehen, Fräsen, Eloxieren etc.

MfG Benny

Hi,

bei uns im Skyforum wird für nächstes Jahr wieder ein sehr exklusiver Kalender zusammengestellt. Nur mit Nissan Skyline Modellen unterschiedlicher Baujahre.

Sollte jemand an solch einem Kalender Interesse haben, kann er sich gern per PN an mich wenden!

MfG Benny

Hast PN.

Bei den hinteren Türen, würde ich einfach eine gerade/glatte Carbonplatte machen. Im Heck würde ich alles sehr geradlinig und aufgeräumt halten. Sieht dann immer am besten aus!

Ist eine Super Firma. Kannst entweder vollcarbon bekommen, oder GfK mit der obersten Schicht in Carbon.

Momentan, bauen die alles was geht, an Karosserieteilen, für einen r32gtr. Da kannst dir vorstellen, was der Gewicht einspart.

Ich habe eine Adresse. Die bauen dir carbonteile, nach Vorlage.

Heut ist am Sky nix passiert. Muss ja auch das Haus und alles drum herum in Schuss halten.

Bin nur ein bischen am planen und Angebote einholen.

Evtl gebe ich sogar meine GTR/ap Bremse wieder her.
Denn ich habe ein richtig gutes Angebot bekommen, für eine komplette Bremsanlage va 8kolben 355er und ha 4kolben 330 Scheiben mit stahlflex Leitungen.

Nein soll das 5 Gang rein!

So hier schon einmal grob die specs:
- N1 Wasserpumpe
- N1 Ölpumpe
- HKS Hybrid Ölfilter
- Benzinfilter
- Zündkerzen NGK BKR7EIX
- Boostcontroller HKS EVC-S
- Nistune mit Mapping
- R32 GT-R Steuergerät und die Lambdasonden des R32
- Kupplung
- R34 GT-T Getriebe
- R34 GT-T Motorhalter
- R34 GT-T
- ARP Kopfschrauben
- Ölkühler
- Alu Wasserkühler

Grundmaterial ist ein RB26DETT. Und der wird mit richtig leckeren "Zutaten" verfeinert!

Man muss ja auch nicht von allem einen Plan haben!

Aber die Specliste die ich jetzt vom Motorbauer erhalten habe ist schon recht übel!!!

Ich meine deiner hätte es mehr als verdient, aber ist doch eher nur ein Witz oder?

Wieso brauchst einen für deinen SX?

Schon wieder gibt es News.....

Ich habe gerade einen Motor gekauft. Und gestern schon Details mit dem Motorbauer abgesprochen, zwecks Aufbau und welche Teile verbaut werden!!

Dann zieh dir schonmal die Knieschoner an. Nur bei mir wird es etwas mehr glattes Leder wie Wildleder.
Nach meinem Telefonat gestern, kommt aber wohl zu erst der Motor, bevor ich innen einrichte.

Für was denn? Brauch ich doch garnicht. Soll ja innen original bleiben, aber halt hochwertig, was zum Wohlfühlen.

Lenkrad wird dann getauscht, wenn er innen weitestgehend fertig ist. Möchte das neue Lenkrad nicht jetzt schon bei den ganzen anfallenden arbeiten versauen.
Leider habe ich gerade erfahren, das die Handbremshebelmanschette, von sparco nicht mehr lieferbar ist. Das ist nicht so schön, da muss ich dann mal schauen, was ich mir da jetzt einfallen lasse.

Ausserdem habe ich gestern auch schon einmal, mit der Motorenfirma telefoniert. So kann ich jetzt die nächsten Schritte am besten planen. War ein Super Gespräch, is ne tolle Firma mit sehr viel Fachwissen was den rb26dett angeht.