Ja,ist Ärgerlich,aber immer noch Billiger als ne Lackierung!Bin ja gespannt,wie lange ich Ruhe habe!!Mein Baleno wird ja nun Umgebaut und da wird es dann mehr Schmerzen,wenn jemand einen Kratzer macht!!Aber auch Reifenstecherei ist Mühsam,vorallem wenn man es erst Merkt wenn man fährt!Felgen Autsch!!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to
Beiträge von nasche
-
-
Also lieber noch die Reifen zerstechen,als bei mir sich an die Karrosserie zu machen,dh Zerkratzen und Gummis zerschneiden!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Also meine Konis muss ich ausbauen,zum Verstellen!Wenn das anderst ginge,wäre der Swift schon lange nicht mehr so hart!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Die Schweiz ist halt ein Alpenland!*gg* Sogar Teile der Autobahn sind schrecklich,desshalb hab ich ja zum Glück noch den Baleno!!
Na ja,im Moment auch nicht mehr.........:(
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Ich kenne nur das Süddeutsche Gebiet,aber wenn ich so die Autofahrer in Deutschland höre,müssen die Strassen Eben sein!
Hart und extrem tief.
Eine Gewisse Härte finde ich auch Genial,aber wenn das Auto springt,vorallem in den Kurven,finde ich es gar nicht mehr Lustig,vorallem wenn man dann auf die andere Strassenseite gehoppert wird!
Sorry,wie ich es Ausdrücken soll!--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Ja,anderes Fahrwerk!!!!!!
Hab aber im Moment kein Geld um da was zu ändern!Ist einfach Mühsam,wenn man ein bisschen Beschläunigen will und das Auto dann durch das Fahrwerk sehr Unruhig ist.Ich wollte einfach damit sagen:
Wenn jemand Konis verbaut,die nicht auf zu hart zu stellen!!
Klar bei Euch in D sind die Strassen schön eben!!:D
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Da ich gestern mal alleine Unterwegs war,hab ich mal hab ich mal den Swift getestet!
Die Strasse war nicht gerade eben,aber es war Horror.
Das Auto ist für solche Spässe einfach viel zu hart.
Man muss das Lenkrad extrem halten und sollte dann auch noch Schalten können.Konzentration am Limit.
Lenkrad halten,mit Gewalt,Schalten,Beschläunigen und schauen,dass das Auto nicht aus der Kurve springt!
Mit Spass hat das nichts mehr zu tun.Ist eindeutig viel zu hart!!
Also wer sich Koni Gelb verbaut,soll sich gut Überlegen,ob hart oder Konfortabel und dafür kein Bockesel!!--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Ja,man muss sich das schon überlegen,den der 1,8 liter ist auch nicht schlecht!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Also einen grösseren und Kostspieliger Umbau.Kaufst Dir besser ein 1,8 Liter Motor!*gg*
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Beim Swift sofort!!
Hab ja einen Lift!*gg*
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Also mein Swift ist scheisse in den Kurven.Viel zu Hart,so dass er bei einer Bodenwelle springt.Also der Kurvenhalt ist nicht gerade besobnders,oder ich bin mit dem Baleno verwöhnt!Klar mit anderen Reifen wäre das evt auch wieder anderst!
Also wenn ich mal wieder ein bisschen Geld habe,werd ich mir ein Gewinde machen lassen.Evt bei der Firma AREPA!Dann via DTC oder Deutschland und dann DTC!
Aber für den Baleno,nicht Swift!*gg*
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
-
Ja,H&R sind zwar sehr gute Federn,eher weich und Konvortabel,aber es ist so,dass dann die Keilform halt anderst rum ist!
Vogtland würd ich sehr Empfehlen,gibt es aber für den Swift nicht mehr,denn Vogtland sind gute und Straffe Federn,aber haben eine schlechte Eigenschafft,dass das Auto fällt,dh ich hab 40 mm Federn drin und jetzt ist der Swift 65 mm tiefer.Ich hab zum Glück noch Konis montiert,ansonsten mit Orginaldämpfer,wäre diese Tieferlegung nicht mehr so gut!Apex,war immer sehr gegen diese Federn,auch weil eine Falsche Keilform entsteht (VW),beim Swift sind die sehr gut!
Eibach,teuer und Konfortabel,aber auch sehr gut.
Torra,würd ich wieder nicht empfehlen,Keilformmässig.
B&G sind auch nicht schlecht:
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Federn und Dämpfer,dass ist ja fast Geschenkt.Ich hab für die Federn alleine Euro 200.- und für die Dämpfer Euro 530.- bezahlt!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Mit Spraydosen ein schönes Airbrush zaubern,wird schwierig und vorallem,die zahlen werden ja auch gemacht!!
So in der Art,wird es dann bei mir Aussehen.
[Blockierte Grafik: http://www.crazycolors.de/tacho05.jpg]Wenn Du das mit der Spraydosen kanns,dann Hut ab!!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Ja,desshalb lasse ich die Tachblätter beim Baleno mal Lackieren,kostet Euro 60.- geht also noch!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Also,ich hätte den Mut nicht,selber ein Eprom einzulöten!!
Chip,ist auch nicht gleich Chip.
Man muss einfach bedenken,dass man wenn man selber ein Chip einbaut,halt dann nicht das erreicht was man will,dh kann sogar sein,dass man ein paar Ps weniger hat als Orginal.Bei mir wurde das Steuergerät direkt Modifiziert und dann mussten einfach ein paar Sachen angepasst werden.
Kostet halt schnell mal Euro 1000.- aber dafür hat man das,was man will!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Den Yaris gibt es Neu auch in Turbo,mit 150 Ps!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
Ihr wohnt ja im Tuningschlaraffenland!Davon können wir Schweizer nur Träumen!!!!
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to -
14 Zoll,würd ich lassen!
7X15 Zoll ET 35 bis 38,mit 195 50 oderv 195 45.
--
Suzuki-Power by Nasche.
http://suzuki-baleno-tuning.ch.to