Beiträge von nasche

Als Eibach und Vogtland,aber kombiniert mit Konis,sind H&R Perfekt!!
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Also ich weis nur,Vogtlandfedern,sind härter als Eibachfedern.Eibach sind härter,als H&R......

Ich denke die Kombination muss einfach Stimmen!!
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Das ist so!
Das Fahrwerk,wird auf Dein Wunsch gebaut.Ich könnte jetzt meine SSCS Dämpfer umbauen lassen,kann aber auch Konidämpfer auf ein Gewinde umbauen lassen,dass steht mir frei !
Kosten,leider sehr Teurer!Aber diese Firma ist im Rennsport auch tätig und dürfte sich also nicht erlaube Schrott zu verkaufen.
Darum,kann der Kunde sagen,auf was wer das Gewinde bauen möchte!
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Ich hatte Koni gelb und die fast voll gedreht!Ist ein bisschen zu hart,dh das Auto springte dann bei unebenen Strassen!!

Ach ja.
Mein Kollege ist der Meinung,dass die Dämpfer (Koni) nicht für die Härte zuständig sind,sonder die Federn.
Als ich war immer der Meinung,die Dämpfer seien für die Härte und die Federn eher für die Tieferlegung!
Sehe ich das so falsch!
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Zitat

Original von tobiasb:
Da kannst du lange suchen

Es gibt nämlich keines für den Baleno, nur Sonderanfertigungen und da kannst du dir ausmalen was die kosten ...
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Tobias :p

Doch!!!!!!!!!!!!!Gibt es!!!
Gibt ne Firma,die ein Gewinde,auch für den Baleno,für jedes Auto macht!Typengeprüft !
Hab mich da schon gut Informiert!Im Moment fehlt mir noch das Geld,aber wenn ich es habe,bekommt mein Baleno das Gewinde!

Ein Textabschnitt von der Firma ,auf meine Frage.

Ja ich fabriziere Gewindefahrwerk auf Mass für jede Auto und man kann es homologierten bei Automobilverkehrsamt.

(Ist im Wallis und er kann besser Französisch,desshalb,ein bisschen komisch geschriben)

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Ich hab aus D ein Tuningkatalog.
Da hab ich das Inserat gesehen:
Wunsch Tachoscheiben!!

http://www.special-car-center.at

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Könnte es evt die sein?
http://www.js-racing.de/
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Na ja,doch lieber ein Gewindefahrwerk,dass ich ja dann auf meine Wunschhöhe einstellen kann!

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Na ja,der RS6 ist mir zu wenig Sportlich,dh nicht vom Motor her sondern vom Aussehen.Einfach Eleganter!

Ja,Handa die haben genaile Motore.Schon die kleine Civics sind extrem Drehfreudig!
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Toby:Ich hab jetzt in Div Forums nachgefragt,wegen dem Pressen und auch Tuningfirmen und da wurde mir gesagt,dass beim Pressen ein gewisses Risiko besteht,dh die Federn brechen könnten!Ich kann das zwar nicht so ganz glauben,aber was meinst Du!

Ich wollte ja zerst die Federn pressen lassen,bin aber jetzt total Verunsichert,schon weil ich Kinder habe!
Desshalb die Lösung Gewindefahrwerk,aber ich möchte noch Deine Meinung wissen!

Ich hab vor 5 1/2 Jahren,für die Eibach ,Euro 270.- bezahlt,ist mittlerweile viel billiger!
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Ich finde den RS 4 halt sonst GEIL!!!
Ja,der ist schon stark,leider hatte ich noch nir das Vergnügen einen zu Fahren.Demnächst ,darf ich ein Focus RS Fahren!Bin schon gespannt,denn der ST 170 war sehr Enttäuschend!!
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Ja,dass geht!!!
Ausser Du montierst ne Felge mit ET 20 oder noch tiefer,dann ist es klar!
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Hab 16 Zöller,Kombiniert mit Eibachfedern/SSCS,im Moment noch,aber bei mir kommt ja nach Planung ein Gewindefahrwerk.

Die Eibach- Federn sind sehr gut,dh Konfortabel-Sportlich,aber leider ist das Problem,dass die gerne tiefer kommen,als angegeben!
Mein Baleno ist 65/45 mm tiefer und das geht mit 16 Zoll,dh je nach dem was Du nimmst.Also 7,5x16 ET 35 geht sehr gut,auch mit der Tieferlegung.

Ich würd die Finger einfach von Apexfedern lassen.
H&R Federn,auch nur kombiniert mit Sportdämpfer,da diese gerne zur Falschen Keilform neigen und eher weich sind.Aber mit zb Konidämpfer ,sind auch die H&R sehr gut,sogar auch Perfekt,sofern die Dämpfer nicht allzu hart eingestellt sind!!

Vogtland,auch sehr gut,neigen aber auch zu einer mehr Tieferlegung!

Dann gibt es noch Billig Federn/Fahrwerke,aber da rate ich eher zur Vorsicht!
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Der Traummotor,wäre der vom Audi RS4!(IST JA AUCH MEIN TRAUMWAGEN!)
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V8 in einem Baleno!*gg*
Da schmeisse ich lieber ein Mitsu Evo Motor in den Baleno!!!!!!:D
Der könnte sogar passen!
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V8 ,reichen da 20 Liter?;)
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Ich hab ja erwähnt,dass es für mich schwierig ist,zu Formulieren,dass es verständlich ist.Das mit dem Diesel war als Beispiel gemeint!

Diesel,hat meistens einfach weniger PS als NM,aber das Auto beschläunigt ja vorallem Unten Raus,dh die NM (meist ja nicht wenig,)arbeiten dann schon ab 1500 ,1700 U.
Klar ist,dass alle Faktoren zusammenspielen,dh Hubraum,Ps und NM.
Ich wollte einfach sagen,das beim Baleno zuerst vorallem die NM arbeiten und dann die Ps und das spührt man dann auch,wenn das Auto auf 6000 Umin ist und es nicht mehr der gleiche Anzug hat,wie unten oder im Mittelbereich!
Also mein Baleno zieht vorallem,ab 2500 Umin voll und das bis 6800 Umin,aber die Ps spühre ich erst ab 5000 Umin.
Vorher arbeitet die Ps mit,aber besonders Spührbar ist die NM und der Hubraum.
Mhm,weis einfach nicht wie ich das erklären soll!Kann jemand Schweizerdeutsch?*gg*Desshalb wiederhole ich mich jetzt schon!Sorry!!!
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Zitat

Original von Knighty:
was mach ich dann mit meinen 185ern? kunststoffverbreiterungen? ;D

lass uns ne sammelbestellung machen, vielleicht kriegen wir das fahrwerk für 600 *g*

Leg noch ein bisschen draf,dh so ca 2000.- Euros und Du hast ein Spezialgewindefahrwerk,dh eine Einzelanfertigung!
Wenn s bei uns Finanziell noch geht,bekommt das auch der Baleno.Alles ist dann Abgestimmt und bis 100 mm ,geht es dann in die Knie!
Ist sogar Geprüft,also Eintragbar!

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Der Gestern in Notruf auf RTL war ein Swift,aber der sah schnell mal anderst aus!Schrott!!!!!
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Ja pöble mal!:D
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