Sieht sehr gut aus,hoffe nur,Du hast den blauen Spachtel genommen,sonst könnten evt Probleme auftauchen!!
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Baleno Power by Nasche
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Beiträge von nasche
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Ne...ich wall die erste sein,mit dieser Idee!*gg*
Obwohl ich werd eh nur vorne Klarglas verbauen und hinten,stehe ich eher alf Schwarze Lichter!!
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Also,ich hab gerade die Idee,aber mhm.....soll ich das Verraten!!:look:
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Also mein Cousin hat mir von denn höheren Grads abgeraten,dh was über 300 Gard ist.Leistung sei nur noch in Oberen Bereich Spührbar.
Er hat selber bei seinem Fiesta ne 276 Grad Welle,aber ist eher Enttäuscht!Trotz Abändrungen ect spührt er die Leistung von der Welle erst vei 4000 Umin und das nur bis ca 5000 Umin und dann ist schon Schluss!
Benzinverbrauch sei etwas höher,aber er müsse noch die Einspritzung abändern,bekommt immer noch eher zuwenig Benzin!--
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Suzuki Swift 1,3 16V hydro
262 Grad
266 Grad
272 Grad
280 Grad
288 Grad
Suzuki Swift 1,3 16V mechanisch
268 Grad
276 Grad
280 GradAlso mein COUSIN sagt immer,kleinere Grad sind besser.
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Also hier in der Ch wird gebördelt und das ist Kanten Umlegen,mit dieser Sogenanten Maschine!
Ziehen,geht auch mit der Maschine,aber bis ca 3cm dann ist Schluss.Die Reissgefahr liegt bei 50 zu 50%
Bei mir wurde gerade von Anfang an, NEUES Blech zugeschnitten,geformt,dann Punktiert,dann Probefahren,bis es nicht mehr geschliffen hat.
Solange es geschliffen hat,wurde das Blech rausgeklopft!
Zuerst 6 cm,reichte aber noch nicht,dann wurde nochmals nachgeklopft bis auf 8 cm.Dies wäre mit einem Bördelgerät unmöglich gewesen!![Blockierte Grafik: http://coltmania.de/forum/album_pic.php?pic_id=734]
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Das wird schwer gegen die Fords!Sind ja auch mehr,die Punkte geben können!!
[Blockierte Grafik: http://coltmania.de/forum/album_pic.php?pic_id=734]
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Wie oft muss man da die Bilder hochladen,bist Online sind?????GRRRRRRRR
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Ist ja logisch,wenn die anderen Bilder nicht Online sind!Warte schon seit 2 Wochen,auf meine Bilder!!!!!
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Ich hab auch so eine Mail bekommen.Absender nasche@...... Empfänger: nasche@......
Solche mal hab ich auch von anderen bekommen!
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Ich finde den schwarzen voll geil und natürlich den Swift!
Der andere,na ja,weis nicht.......
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Wieviel km hast Du 1komma3?Also bei mir hat es bei 40000 km begonnen,mit dem Gerräusch!
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Amen!!!!
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Meiner ist nicht mehr Wintertauglich,zu Tief und es steckt ein bisschen zuviel Geld drin.Im Winter und Alltag hab ich ein anderes Auto.
Der Baleno wird nur ab April,bis ca Oktober gefahren und auch nur wenn die Sonne schein!Evt wird er aber jetzt verkauft und somit weis ich dann nicht ob der Neubesitzer auch so sorge trägt!!!Hoffe es,aber wenn ich mein EX Vitara denke,graust es mich schon!!!
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Du,ich bin jetzt gerade über dieses Thema erstaund,da es auch gerade im Balenomania Forum zur Diskusion ist.
Mein Baleno pfeifft auch,dh im 5 Gang,bei 80 kmh,bis ca 100 kmh,dann hört es auch wieder auf.Dieses Problem haben aber auch noch andere und wie es Aussieht nicht nur die Balenos!
Weis bis jetzt auch nicht woher dieses Pfeiffen kommt?!?!?
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Halber Twister!!!!:D
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Ich muss trotz Winterschlaf,denn Baleno ab und zu Bewegen!Will keine Standschäden!
Ich hab den Filter eigentlich rausgenommen,weil ich ja den Umbau noch Abnehmen muss,aber bis ich die Formulare habe,ist Winter,also warte ich mit der Abnahme bis im Frühling!Offner Filter ist hier in der CH VERBOTEN,auch der Twister!!!
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Zitat
Original von dark:
in der regel reicht "normale" grundierung NICHT !
(die is meißt wasserdurchläßig)--
.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1][f1]so long[/f1]......
Stimmt nicht ganz.Eine Grundierung ist nicht Wasserdurchlässig,dass problem ist Spachtel und Füller,die Saugen Wasser!
Trotzdem,die Blanke Stelle,gut reinigen (Fett entfernen) und am besten dann ne Zinkchromatgrundierung aufpinseln.
Zinkphosphat,ist auch aussschliesslich für den Korrosionsschutz,Kombination mit Zinkchromatpigenten!
Wenn es dann eine Stelle ist,Richtung Unterboden,Kofferrauminnenboden,Türe ect,dann noch nachbehandeln,mit einem Unterbodenschutz oder Dinitrol.Rostbläschen!
Also,wenn man ein Kotflügel hat,mit Rostbläschen oder Roststellen,am besten Runterschleiffen,Wenn der Rost schon tiefer sitzt,sicher mit Drahtbürste nachreinigen,evt Sandstrahlen und dann den Kotflügel Komplett anschleiffen,gut Reinigen,Blanke Stellen Grundieren,dann Kotflügel Füllern,wenn nötig Spachteln und Lackieren.Ist die sauberste Sache und man schafft dies auch ohne Fachkenntnisse und wenn da fragen auftauchen,schreibt mir einfach,ne PN oder Mail!!--
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Ja,grossen Respekt!!!
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@Toby:Lässt Du den Twister im Winter drin?Also,ich hab meinen jetzt rausgenommen,bis im Frühling!
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