Denke, da ist es dann besser, die an einem fertigen Baleno zu sehen und das wird dann wohl der von Flah sein!*g*
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Beiträge von nasche
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Fibersports, sind ja sehr Kundenorientiert und das hat ein Lob verdient!
Ich hab dieses Mail bekommen:
hi Nasche,
na es wird ca. 300€ kosten, den genauen Preis weis ich, wenn ich weis was wir an Material verbrauchen und wie lange die Arbeitszeit an der Stoßstange ist (Gelcoat auftragen, laminieren ausschneiden)
Und die seitlichen Einläße bleiben so, aber ca. 14 Tage später gibt es dann noch eine Variante ohne Einläße an der Seite. Desweiteren kann ich auf Kundenwunsch (ohne Aufpreis) unter den Stegen in den äußeren Einläßen, das GFK drin lassen, sprich man hat dann eine glatte Fläche wo man die Nebler schön einlassen kann wenn man den will. Gegen kleinen Aufpreis kann ich die Streben auch entfernen. Man hat also paar kleine Möglichkeiten es individuell zu gestalten.
Das sollen mal andere Firmen nachmachen!
@ Berto: Ich hatte meinen mal Preislos, dh ohne Preisangaben ausgeschrieben und weisst Du was für ein Angebot, ich für den Baleno bekam?!
Euro 24000.- und das noch vor dem Umbau. Der Hacken war, der Käufer, wollte das Auto auf Abzahlung und das war mir dann doch zu heiss!
Auch, wenn ich ab und zu besonders Mühe habe, mit dem BALENO( Optisch und Motorisch), ist es trotzdem schön, ein Einzelstück zu besitzen. Fahr mal ein Europäer, da wird es schon sehr schwer!
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Also, hier in der CH, wurden die Vogtlandfedern aus dem Programm genommen und zwar aus dem Grund, dass sich diese Federn zu sehr senkten!
Beim Baleno, gibt es noch die 40 mm Federn, aber auch die senken sich gerne, extrem!!!
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Das SSCS ,dh Dämpfer, kann man Härteverstellen,dh von Normal, auf Sport und das nur via Knopfdruck, bei der Handbremse!
Bei diesen Dämpfer, rate ich einfach,eine Position zu halten, dh wenn möglich nicht zu oft Umschalten. Also, ich bis jetzt nur 1x, den Normalzustand getestet, ansonsten immer die Sportposition drin. Daher hab ich die Poltergeräusche nicht und hoffe es bleibt , bis ich Fahrwerk wechsle noch so!
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Eibach, dass hab ich beim Baleno und bin sehr Zufrieden !!
Was einfach ist, sie senken sich sehr gerne, ist aber auch bei Vogtland so!
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@ Berto:
Was, Du verkaufst Dein Baleno!
Das ist ja schade, da der wirklich ein richtig schönes Schmuckstück ist!
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Ja, Tino hat es mir erlaubt!
Mail, von Fibersports , am 30. Januar.2004
Hi Nasche,
ein grosses Dankeschön, jetzt muss es nur noch ein paar anderen Balenofahrern gefallen und ich bin zufrieden, das ich nicht jeden Geschmack treffen werde ist mir auch klar. Kannst die Bilder ja mal ins Balenoforum oder bei Swiftmania reinstellen.
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Spy, danke noch, dass Du schnell die Bilder hochgeladen hast!
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Für mich Perfekt, aber das weis der Meister ja!:D
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So, ich hab die Aktuellsten Baleno- Fibersports- Frontbilder!
Ist noch der Prototyp!
Ich finde sie, Hammermässig!Einfach Genial!!!!
Ein ganz grosses Kompliment an Fibersports!!
Bilder:
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Die ersten Fronten, sind ca in 3 bis 4 Wochen fertig!
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Ganz Sicher im Sommer,dh Juli/August.
Bin jetzt fleissig auf Parkplatzsuche,am besten mit einer Feuerstelle,damit man was Grillieren kann!
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Ich denke mal,dass eher Suzifahrer aus Süddeutschland kommen und Tino,wohnt ja in einer anderen Ecke.
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Wer mir behilflich sein möchte,soll sich mal um ein Parkplatz umsehen.Kanton Solothurn/Aargau am liebsten,Nähe Autobahn!
Ist ein kleiner Hilfeaufruf an die Schweizer ,hier im Forum!
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Also,bin gerade fleissig dran,wegen einem Parkplatz und da hätte ich was in Aussicht,bei einem Restaurant.
Grill,na ja da gibt es dann schon Probleme.Da müsste ich dann schon von den Behörden ein Ok bekommen und dann wird es extrem Teuer.
Was genial wäre,irgend ein Parkplatz,mit einer Feuerstelle,dann müsste man einfach noch die Getränke besorgen,oder jeder nimmt sein eigenes mit,auch essen!Bin nur noch am Überlegen,ob an einem Samstag oder Sonntag!
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Reifenhersteller,wo Du fährts.
Carex.
Navatech (OMP).
Car Point Lyss.
Swiss-AutotuningEvt ein Club.Restaurant......
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Es sind nur Motorenteile,wieErleichtertes Schwungrad,Schaltweg verkürzung,Drosselkappe,Pulley, ect ect...Zylinderkopfbearbeitung,evt Fächekrümmer ,lass ich hier in Europa machen.
Planung ist dies jedoch im 2005 ,aber ich kläre schon mal div ab.
Import,da bin ich mich gerade fleissig am Erkundigen.Das Jahr ist erst mal,das Auto äusserlich zu 90% fertig machen,dh Neue Front,Schweller und Heckschürze.Ende Jahr dann das Gewindefahrwerk und dann kann ich mich erst auf den Motor konzentrieren.Muss dazwischen auch wieder SPAREN.
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Ja,schreib dann die Erfahrungen!Hoffe nichts schlechtes!
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Danke!Werd dann gerade einen Blick reinwerfen!
Ehm,ich weis nur,wie es abgeht in einen über 300 Ps starken Escort Cossy.Extrem und da bleibt einem wirklich der Atem weg.
Bin jetzt gerade am überlegen,Teile aus Australien zu Importieren.
Hat das schon irgendwer gemacht?
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In meinen Baleno stecken,mehr als Fr 30000.- aber ich würd für ein Motorentuning nie soviel ausgeben,dass hab ich oben geschriben.
Doch wenn ich den Baleno verkaufen könnte und mir jemand alle Arbeiten,Zubehör mitbezahlt,reicht es für ein RS 4 mit ca 35000 km.
Der Baleno muss aber fertig sein,dh mit Schweller ect....Neu gibt es den leider nicht mehr!
NEXTEK:
Dsa Problem ist,dass die Meiningen über diese Firma extrem gespaltet sind!
Wenn man so mit jemanden aus der Firma spricht,könnte man eigentlich Vertrauen haben,aber leider gibt es viele die total gegen Nextek reden.
Da ist es schwierig,sich zu Entscheiden,ob man dort das Auto tunen will!Also weis ich im Moment nicht,was ich noch glauben sol!?(
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Hoppla,danke!!Hba ich jetzt noch nicht gekannt!
Werd gerade die Seite an Dino weiter senden,der macht öfters mal ein Importgeschäft!
Frag den mal,hat ja sehr Intressante Sachen dabei!
Danke!!!!:D
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