Beiträge von nasche

Ja und ein Auto nach der Tieferlegung, senkt sich gerne noch um ein paar mm.
Also vor der Tieferlegung messen und gleich dannach und dann sicher nochmals nach 1-2 Monate.

Alles andere ist Quatsch und Ungenau!!!

Wenn Du meine Kinder überzeugen kannst. Die Stäuben sich bei jeder Autofahrt extrem!
Vorallem der kleine mag keine Autobahn!!!

Man misst immer Radnabe bis Kotflügelrand und das ohne Insassen.
Einige MFKs messen es zusätzlich noch so:

Ne Latte aufs Dach und dann, von der Latte bis Boden.

Davon halte ich nicht viel. Die genausten Angaben sind die Radnabe/Kotflügelrand!!

Richtige Messung: Radnabenmitte, bis Kotflügelrand.
Wird bei uns auch beim Strassenverkehrsamt so gemessen und eingetragen.
Orginal hatte meiner 38,5 cm.
Mit den Eibachfedern dann 32,5 cm Vorne.

Jetzt hab ich vorne 30 cm , mit Gewindefahrwerk.

Ja, Gucken ob der Polo noch so weite strecken macht! Hat langsam auch Alterserscheinungen..Ne Quatsch, Service ist bald fällig.

Mal schauen, denn in der Zeit ist gerade der Rohbau fertig und dann Aufrichti.

Naja, wenn wir evt die Zeit finden, kommen wir evt auch, aber mit dem G40.

Je nach Bauerei.....

Suche benutzen oder auf http://www.autosport-fr.com
Hoffe der Link geht!

Ja, der Winter hat uns im Griff...
Hoffentlich ist es bis Ende Woche besser. Gerade wenn man so ein Projekt hat.

Frag evt mal Grünse....der kennt sich da aus....

Nein hab keine Nachricht bekommen...schreib mir sonst auf nasche@bluewin.ch

Turbo, ich hatte mal mit einer CH Firma Kontakt, die Spezialisiert ist auf Turboumbauten.

Wir hätten den Baleno auf 450 Ps aufmotzen können, häten aber vieles abändern müssen.

Mit Eintragung ect wäre dies weit über Euro 10000.00 gekommen.
Hat mir dann auch noch die billigere Variante ca 3000-400.Euro abgeboten mit 250 Ps.

Habs sein lassen, da ich mit dem Baleno eh nur noch tuckern kann...da brauche ich keine viele Ps mehr....

Mit dene hatte ich mal Kontak, betreffend Turboumbau. Auf Antwort wartete ich 6 Monate, hab dann wieder zurückgeschriben und jetzt warte ich schon über 1 Jahr auf Antwort.....mhm....

Mir wurde das mal von eine Firma so gesagt.
Ne kleine Nockenwelle, dh 270 Grad, bringt unten raus sehr viel, aber oben nicht mehr.
Eine 310 Grad, die bringt dann unten etwas weniger, aber Oben umso mehr.

Desshalb hatten wir ja nur noch 15 Min. Der 2 Dämpfer wussten wie wie und die hinteren waren eh ein Kinderspiel.

Ja, hatten wir beim Swift so machen müssen. Beim ersten mal (wussten nicht genau wie) hatten wir für den 1 Dämpfer ca 2 Stunden. Dannach aber für die Restlichen 3 Dämpfer ca 15 Min.
Wenn man dann weis wie. Schwer ist es aber nicht!!

Ja, leider. Carex konnte mir keinen Grund nennen, wiso sie das Produkt nicht mehr führen!!!

Mani, frag den Riceman mal....

In der CH gibt es nur noch ein Anbieter für Bilstein Dämpfer.

Ich frag mich was Australien noch hat. Nur bis da mal ne Antwort kommt, kann ein halbes Jahr vergehen.

Ich hab beim Baleno Gewinde, auch KYB Dämpfer drunter. Bei mir steht aber auch GTS!!!Hat also nichts zu sagen, was dann drauf steht!

Ich hab dem Gerd von Japspeed geschriben und die Antwort lautete:

Oh, da hat er sich leider a recht tolles Gefährt ausgesucht...
Koni hat früher was gemacht, aber schon seit 5 oder 6 Jahren die Produktion eingestellt.
Bilstein macht nichts, KYB macht nur nen Öldruck Seriendämpfer.
Das Einzige was ich gefunden hab ist ein Sachs Supertouring Dämpfer !
Das ist ein Gasdruck mit etwas härterer Abstimmung, aber nichts bretthartes.
Preis VA Stck. 97.--€ inkl. 16 % MwSt.

HA Stck 55.--€ ----

sorry, weiter hab ich nichts gefunden!

Ja, ist also nicht so einfach!!!!

Sachs Supertouring Dämpfer !Das gibt es noch.

Mani: Du hast ne Mail von mir.