Beiträge von nasche

Hundehaare da kamen wir auch nicht weit.....

Wir haben auch viele Katzen in der Nachbarschaft und leider hinterliessen die auch schon schöne Kratzspuhren.
Schlimm unter dem Auto, ein Riesen Katzenklo...Also sowas hab ich noch nie gesehen. Haben dann auch div Versucht, dh Katzenstreu, Pfeffer....
Beste bis jetzt war Asche.
Nachbar hat jetzt ein Gerät Installiert und das funktioniert auch, jedoch mein Sohn hat Horror, da dies zu extrem Ohrenschmerzen führt.
Weis natürlich jetzt nicht, ob die Asche oder vorallem das Gerät so seine Wirkung zeigt.

Kann da Philix nur Zustimmen.

Chiptuning.....als Beispiel bei Digitaltuning
1,3 Liter Baleno.

Leistung PS 86 / 6000 min-1
Leistung mit Chip Ps 97 / 6100 min
Drehmoment Nm 103 / 3000 min
Drehmoment mit Chip 116 / 2850 min
Geschwindigkeit km/h 160
Geschwindigkeit mit Chip km/h 165

Diese paar Ps spührt man leider fast gar nicht, zudem fährt man ja nicht immer bei 6000 UMIN.

Also viel Geld für wenig Leistung.Es gäbe auch noch Sportnockenwellen, aber auch da, weis nicht.
Wenn wirklich etwas an Leistung beim 1,3 Liter, wäre der Motorenaustausch auf 1,8 Liter das Effektivste.

Turboumbau hab ich vor Jahren mal Abklärungen gemacht. OK wäre Intressant, aber der Preis ist jenseits von Gut und Böse, insbesondere in der Schweiz. Allternative wäre ein Kompressorumbau gewesen, für ca Euro 7000.00,aber jedoch \"nur\" auf ca 210 Ps.

Es gibt hier schon einige Themen.

...und das ist Dir voll gelungen. Grosses Kompliment von einer Langjährigen Balenooma...-)

Zitat

Original von 95gerBaleno:
Noch paar Bilder

Das finde ich mal einen vollgeilen Baleno. Dezent, aber wirklich Wunderschön!!!!

Weis jemand, ob es für den Kizashi einen Emblemlosen Frontgrill gibt.

Bin gerade in Abklärung in der USA, aber Hoffnung ist klein.

Meine ersten selbsgemachten Blenden, \"schitzte\" isch aus einer AIXAM Kunstofftüre.

Schönste Ratte..oha muss ich meine NGV Gürbe auch hinstellen. Hätte mit dem sicher noch Chancen. Kleber Ratte und ole..-)

Ja, ich hatte vorher geklebt und jetzt geschweisst. Viel besser angeschweisst, rein Optisch.

Fibersports produziert keine Blicks mehr und ich hab meine gemachten auch alle weg.
Bleibt Dir wohl nichts anderes übrig, als selber welche zu machen oder auf das Angebot von doc einzugehen.

Ja und falls der Nabendurchmesser nicht passt, gibt es Zentrierringe.

Wie ich sehe, hat er zwar angeschlieffen, aber wohl nur im Groben. Sieht sehr gut die Schleifkratzer, was natürlich bei Basislack schon der Fall sein kann.
Nun löst sich der Untergrund, also das heisst:
Runterschleiffen bis aufs Blech, dh ganzer Kotflügel und dann Neu Aufbauen, zuzüglich damit es zu keiner Farbabweichung kommt, den Heckdeckel und Hintere Türe bei Lackieren.

Diese Krater entstehen, oder sind entstanden, weil Dein Vater zu Satt Lackiert hat. Er hätte dies in 2- 3 Schicht verfahren machen müssen.
Was heisst zu Satt, er hat einfach gerade volle Lackiert und so hat sie die Oberste Schicht des Lackfilms verschlossen und die Lösungsmittel im Lacjk konnten nicht mehr entweichen.

Kraterbildungen sind Folgen nicht rechtzeitiger ausgetriebener Lösungsmittel. Ebenso kann es sich , besonders beim vorgängigen Spachteln um Lufteinschlüsse handeln, aber wird da wohl nicht der Fall sein.
Die Lackaufträge dürfen nicht zu Dick aufgespritzt werden, damit Lösungsmittel umumfänglich entweichen können und das ist hier wohl das Problem, wie auch ein Unsauberer Untergrund.

Uh.....das wurde mal Lackiert, mit Ausspritzen gegen das Dach.
Sehr schlechter Grundaufbau wurde da gemacht, bez unsauber gearbeitet.
Auf dem Bild nicht zu erkennen, sind das kleine Lack (Krater)löcher, evt Silikonlöcher??
Krater entstehen, wenn Unteraufbau, zb Grundierung oder Füller zuwenig abgetrocknet ist, dh zu frühl Lackiert.
Die Lösungsmittel von der Grundierung müssen irgendwie entweichen und so entstehen dann Löcher und wenn der Untergrund eh unsauber ist, platz es auch gerne ab.

Gegen oben an der Säule auch eine Art Trockenspritzung.

Richtig macht man die Ausspritzung oben zum Dach, wo die Fläche viel schmaler ist und dann Aufpoileren. Da sieht man wenn man s Richtig macht, nichts mehr.
Gerade wenn die C Säule wie bei Dir etwas breiter ist.

Es geht schon , aber dann muss wirklich sauber gearbeitet werden.

Ja, ich finde die Farbe auch genial...Mach den Baleno mit wenig Zubehör, schon sehr Speziellllll.......................

Ja, Federn gäbe es auch 40/40 mm, obwohl da Gefahr, falsche Keilform, oder dann 60/40 mm.
Cobra hatte sogar mal 50 mm Federn....

Ich kanns mir auch immer noch nicht Vorstellen, dass diese Läufer gewollt sind. Hey, aber das sieht wirklich Schrecklich aus.
Der Rest wäre OK, aber diese Läufer....Naja, es muss ja Dir gefallen, aber mit Tuning hat das nichts mehr zu tun.

Gibt ansonsten nicht viel...Ich hab noch im Keller die Orginalfront mit Lesteransatz...So als Resérve.

Die brauenen Spuren, für mich Läufer können nicht gewollt sein, oder????
Die Karre würde ansonsten noch Intressant aussehen, aber diese Läufer....
Felgen hab ich jetzt auch als Winter angesehen. Es gibt schon wirklich Schöne Alus, die nicht alle Welt kosten.

Sieht schön aus, vorallem die Farbe...Bissel runter dürfte der noch.....-)

Ja, der Kombi hat halt mehr Scheiben....-)