Beiträge von renek74

Hallo an alle im Raum NOL und Umgebung. Wie schon hier im Forum genannt, gibt es in Sohlingen die Firma Wimmer, welche ja bekanntlich 140PS aus den Swift Sport herausholen kann. Vielleicht bekommen wir ja viele Leute zusammen, damit Wimmer vielleicht zu uns in eine Werkstatt zum chipen kommt und wir nicht 1400km auf der Autobahn verbringen müssen.
Es muss doch im Raum NOL eine Werkstatt geben, welche einen Prüfstand für die Leistungsmessung hat.

...guckst du Handbuch

...schau mal unter kfz-teile24 nach da hab ich den Bremslichtschalter gesehen

...am Bremspedal sollte ein Schalter sein, welcher beim Betätigen schließt und somit die Spannung für die Bremsleuchten freigibt

...hast du mal auf die Bremse getreten und gemessen ob hinten 12V ankommen, falls nicht mußt du mal vorn beim Bremsbedal nach dem Schalter schauen

...hab das HID mit 55W Xenon beim Ablendlicht drin ist der absolute Hammer taghell vorm Auto...

...ja ist mir klar :augenroll: such ja schon ein paar neue, komm sonst mit den 15A nicht mehr hin wenn beide Scheinwerfer in Betrieb sind. Und nein ich hatte vorher keine Tunningscheinwerfer drin.
Davon mal abgesehen möchte ich nicht tausend zusätzliche Fernlichter an den Swift bauen :lach: . Werd dann wieder auf 55W H1 gehen. Hab im Forum schon das passende Leuchtmittel gefunden.
:i_respekt: Aber es ist schön das man im Forum gleich Hilfe bekommt und deshalb... Danke :i_respekt:

Fürn Sommer ist eh mein Motorrad angesagter....

...hatte bis jetzt in jedem Auto mehr Leistung drin und nie Probleme damit.
Hatte aber auch noch keinen Suzuki

...ja das lass ich dann mal und nehm doch ein Relais. Mein Aufblendlicht hat pro Seite 130W ;-). Dann ist die Sperrdiode so groß wie mein Motor...

...falls doch irgend jemand die Schaltpläne hat wäre ich dankbar...

...hab aber im Ablendlich Xenon drin, die sollte man nicht immer ein und aus schalten oder???

Hallo habe über die Suche nix gefunden. Ich bräuchte mal die Stromlaufpläne für die Frontbeleuchtung Swift Sport. Würd bei meinen AngleEyes gern beim Aufblenden das Abblendlicht anlassen. Vielleicht hat ja jemand eine Idee :d_gutefrage: (ohne viel Relais einzubauen).
Danke schon im vorraus....

...gelb und klein schau mal unters Amaturenbrett da siehst du die Steckerkombinationen
hier nochmal ein Link: http://cgi.ebay.de/Dietz-17022-VD…=item4ce8c0a325

hab daszu schonmal ein Thread geschrieben...
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=18556

:biggrin: hab Freitag den Kleinen vom Freundlichen abgeholt und natürlich gleich gefragt ob das mit dem Unterboden geklärt ist :erschreck:
Antwort: Wir haben den Unterboden komplett entrostet und konserviert. Da war vorher keine Konservierung drauf. Kann ja mal pssieren das einer bei der Kontrolle durch rutscht. :boese:
...naja mir egal wer wo durch rutscht Hauptsache der Sche*ß ist erledigt.
Noch schnell die 120 € für die Durchsicht hingeblättert und ab.
Hoffe das ich beim nächsten drunter sehen kein Rost mehr entdecke.... :d_neinnein:

...morgen habe ich meine Durchsicht beim freundlichen. Der muß sich aber erst bei Suzuki die Freigabe zum entfernen des Rostes holen da kommt mir die K***e hoch :a_augenruppel: .Mal sehen vielleicht bekommt er ja wenigstends die Klappergeräusche im Innenraum in den Griff :biggrin: . Was den Unterboden betrifft, werde ich wohl wieder auf mein altgedientes Bergbaumittelchen zurück greifen , das sorgt bei Seilen, an denen große Lasten hängen, dafür das kein Rost ansetzt.

...mein Kleiner ist jetzt ein Jahr und er hat jetzt die Tieferlegung von H&R bekommen. Auf der Hebebühne hat mich mein Schrauber auf einige Roststellen am Schweller vorn und hinten aufmerksam gemacht. Das ist doch nicht normal, das an den Stellen kein Rostschutz vorhanden ist. Werd mir jetzt einen Durchsichtermin besorgen und den Freundlichen mal darauf hin ansprechen was er gedenkt daran zu tun. :teufel:
Wie sieht es bei euren Rennern aus :d_gutefrage: alles iO???

...es wird nix geschnippelt, man hat dan lineout front und rear + remote.
schlimmer ist das Pluskabel zur Endstufe zu bekommen. Handschufach raus und mit einem Draht durch die Motorraumdurchführung...

...also für alle die immer noch ein Problem mit dem Anschluss einer Endstufe an das orginal Radio haben. Da es sich hier um ein Radio von VDO Dayton handelt, gibt es natürlich AUX out. Adapter gibt es bei Ebay click
oder mal nach VDO Dayton MINI ISO googlen. Der Stecken am Adapter sollte immer gelb sein!!!
...dannach sich unters Lenkrad lehnen und die 3 Mini Iso Stecker hinten am Radio abzeihen. Die sind zu einem Block zusammen gerastet und lassen sich auseinander nehmen. Jetz den gelben austauschen, Block wieder aufstecken und Endstufe anschließen. Fertig...
Wer Intersse an der Belegung der Stecker hat, Mail an mich...

Hab bei EBAY einen ESD für den Sport 1.6 mit 100mm Endrohren gesehen.
click

Kostet weniger als der Remus und hat grössere Endrohre. Taugt der was... :d_gutefrage: