Beiträge von Zeratul

mit dem Rückwärtsgang hab ich das Problem auch oft
kannte das zwar von Corsas auch, aber beim Swift ist es irgendwie unproportional oft der Fall...

den 1. krieg ich an der Ampel erst rein, wenn ich fast stehe...
dafür bin ich beim Autobahnwechseln statt im 4. (ausm 5.) an der Grenze zum Rückwärtsgang gelandet, was mit einem "Ratsch" belohnt wurde...
beim Corsa konnte mir das nich passieren, weil der vorne links mit Drücken/Ziehen war, aber trotzdem find ichs komisch, eigentlich sollte der Gang ja beim Runterschalten in den 4. flutschen und nicht in Richtung Rückwärtsgang wandern, oder?

hmm Hybrid ab 2012... dann hoffentlich Anfang 2012, tät genau passen, weil dann der Leasingvertrag wieder ausläuft
mal gucken, ob sie das einhalten, der Corsa war ja eigentlich auch schon als Hybrid angekündigt und es weiß wieder keiner was davon

find die Front aber auch ein bisschen lang

ehm okay?? ich dachte du seist mit 20 nach wie vor Schüler?
zwischendurch Lehre gemacht?!

Zitat

Original von kajoshin_z:
naja, ich hab ihn ja nicht selber bezahlt :augenroll:

aber gut ein swift forum gefunden zu haben :biggrin:

verwöhnte Jugend

naja ich weiß halt, wofür ich schaffe

dennoch viel Spaß damit, aber ich hoffe du weißt es zu schätzen... wenn alles selbstverständlich ist, kann man damit später arge Probleme kriegen

willkommen

wieso haben eigentlich so viele schüler nen neuwagen?
ich hab mich gefreut wie bolle, nen corsa a für 400€ geschenkt zu bekommen und hab mir 2 jahre danach nen 7 jahre alten corsa b gekauft und das war schon was besondres...
neuwagen nur mit eigenem einkommen mit abgeschlossner ausbildung jetze

klappern? nach ner gewissen Zeit oder wie?
also bei meinem Ungarner klappert nix!

(Gasseilzug? beim Corsa A is der mir mal festgefroren fand ich nich so lustig, als ich ausparken wollte und das Gas losgeheult ist - gut wenn man da den Fuß auf der Kupplung hat)

der B&W ist übrigens auch nen Japaner - also auch ohne ESP

also ich bin froh, den Wagen nicht in weiß zu haben
habe Cat's Eye Blue Metallic und das sieht auch in dreckig noch in Ordnung aus

Keyless Start ist wirklich ein cooles Feature, Schlüssel in der Tasche, einsteigen, Tasche aufn Sitz werfen, starten, losfahren... und an der Tiefgarage muss man nicht immer Autoschlüssel vom restlichen Schlüsselbund friemeln (um das Tor aufzuschließen)

mh evtl kriegt man das auch mitm Lackstift ganz gut hin, wenn man die Technik drauf hat

wobei ich ja jetzt nicht weiß, wie es aussieht

am besten dort, wo du die Inspektion machen lassen willst nen Termin geben lassen und den Sachverhalt abklären

mhh frag vllt mal bunny um Rat

ah mein vorheriger Wagen war aus Stolberg Mausbach (nen gelber Corsa) hehe

bin des öfteren mal in Aachen, weil mein Freund dort wohnt

mh was machste denn für Suzuki? Also in welchem Bereich? Logistik, IT, Verkauf, Serivce??? (Werk wohl nicht, da hier ja keines ist, oder doch?!)

hei Willkommen
Kreis oder Stadt Aachen?

20 Jahre alter Opel? ich komm dir gleich vorbei
der Corsa A war 13 Jahre als ich den bekam, der Corsa B 7 bis 9 Jahre

ja ist wohl etwas eskaliert die Diskussion

lange Rede kurzer Sinn, ist Gewohnheitssache und gut

dass Leerlauf Sprit braucht und Ausrollen lassen weiß ich auch
grundsätzliche Sachen weiß ich auch
aber ich beschäftigte mich nciht damit, wie Drehmoment und Hubraum etc sich aufs Standgas auswirken

das mit der Frau hab ich jetzt überhört...

ich mecker auch nicht über Leute, die Computer benutzen und sich im Internet rumtreiben, ohne zu wissen, wie es funktioniert

so das is aber wohl nun OT

es ging ja um die subjektive Empfindung des Anfahrens

ich will nicht an meinem Auto rumschrauben, sondern damit fahren
von daher ist mir die tiefergehende Technik egal
Eckdaten reichen mir

so hack ruhig auf mich rum, ich bin ja schon ruhig

lool sagen wir der effekt des standgases ist höher
ruhig brauner

jedenfalls is mitm Corsa leichter anfahren

nein beim rangieren guck ich nich auf den drehzahlmesser

dass das Standgas bei neueren Wagen niedriger ist, wie oben vermutet wurde

isch hab keine Ahnung von Autotechnik
das mit dem Gewicht könnte sein

Zitat

Original von painkiller:
ja ich weiß es geht wieder um den corsa aber ein höheres standgas wird er ganz bestimmt nicht gehabt haben. haben alle so knappe 900 rpm. wenn dann liegts am drehmoment. war bestimmt auch ein älterer corsa oder?

ich finde im allgemeinen lassen sich ältere autos leichter mit standgas bewegen als neuere. denn mittlerweile lassen sich moderne diesel ja kaum noch mit standgas bewegen.
woran das liegt weiß ich jedoch auch nicht.

boah frag mich nicht nach der Technik
Swift geht wenn man denn erstmal angefahren ist dann mitm Standgas auch schneller, aber eben erst dann

naja einmal Baujahr 91 und einmal Baujahr 99, allerdings wurde das Modell 93 begonnen und zwischendrin nur Face-geliftet

der 91er Corsa A hatte 1,2l Hubraum PS weiß ich net
der 99er Corsa B hatte 1,2l Hubraum und 65PS (16V)

vllt soll das Sprit sparen?!

es ging drum, dass man mir nicht glauben wollte, dass das Standgas bei andren Benzinern höher ist
und drum dass ich finde, dass das beim New Swift grundsätzlich sehr niedrig ist