Beiträge von Pippen

trockeneis strahlen, oder wird dadurch alu abgetragen? will die teile nur sauber haben.

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hi,
will mein zylinderkopf und andere teile wie kolben gerne reinigen. nach langer suche im net bin ich auf mehre sachen gestoßen und
dabei sind 2 ideen besonders oft befürwortet. 1. ultraschallbad nur schwer jemanden mit der größe zu finden und 2. geschirrspüler wäre möglich.

meine frage, hat das einer von euch schonmal gemacht oder erfahrungen damit? sollte es irgendwelche bedenken geben?

mfg christian

sieht aus als wären alle 4 kolben auf gleicher höhe?

der ultimative nasentest, da wird pinocchio glatt neidisch :biggrin:

Toxic_swift: wat war dat fürn haufen? selbsternannte ingenieure, deren automobilwelt nur aus deutschen marken mit hämorrhoidenwärmer und lenkradheizung besteht. sollen die sich mal nen kadett oder polo in dem alter anschaun :d_pfeid:

mußte mir auch schon ab und zu mal so kommen lassen(abwertene meinung gegen den swift) aber dann zähle ich meine letzten reperaturkosten vor und bekomme von den nur große augen :j_mittelfinger:

man red ich hier gegen eine wand?
wir reden hier von betriebswarmen motoren im winter. betreibt dein kühler fernwärme???

edit: hast du heute noch ein choke-hebel im auto???

wie regelt ein modernes fahrzeug mit elektronische einspritzung den kaltstart????

wir reden hier nicht von deinem 50 jahre alten vergaser;)

ja, aber nur die kühlung (öffnen, schließen).

aber nicht wirklich die betriebstemperatur.

thermostat ist kein steuerelement, sondern lediglich nur ein meßgerät;)

früher hatten die autos keine steuerelemente um die temperatur zu regeln

winter brauch der motor mehr sprit um die betriebstemperatur zu halten. manch einer klebt sich ne plastiktüte vor den grill.

demolitionman ist einer der wenigen science fiction filmen die zur realität sehr nah stehen. naturkatastrophen, globalisierung, arnold als präsident (gouverneur), verbote, technik wie flachbildschirme. warte nur noch auf die elektromobile^^

guter schwarzer humor;)

kombischalter defekt?

dafür rechnest du?

das ist doch immer der fall.
kurze übersetzung=schnelleren anzug
lange übersetzung=höhere geschwindigkeit

das weiß ein 14 jähriger mit seinem mountainbike^^

aber wieso angeblich 250km/h?

dein kumpel noch nicht ausgefahren?

die einzige lösung wär der 6. gang, da bleibt dir die leistung erhalten und bekommst deinen höheren v-max. nur ist das unbezahlbar.

chip, turbo und offene drehzahl?!
willst du dir ne kampfsau zusammenstellen?
damit nimmst du dir den fahrkomfort, oder soll das ein 8sec. auto werden. damit du dich frei fühlst^^

mfg

schon besser;)

way of life klingt zu tiefsinnig

lieber rock the road als way of life

na kürzer als vom gti wohl kaum, selbst der fünfte zieht noch gut das man schon ein 6. zum sparen möchte^^

Das Einfahren geschieht durch den gewollten [blink]anfänglichen Abrieb[/blink] der Teile bei neuen oder überholten Motoren.
Das muß auch so sein, eben durch diesen Abrieb laufen sich die Teile an den Berührungspunkten aufeinander ein.

EneRoda: was denn sonst, steht auch im ersten beitrag;)

hi,
ich würde das öl wechseln, der abrieb ist doch schon vorhanden auch wenn minimal. lebensdauer vom motor hängt nicht nur vom fahrstil ab, sondern auch von der wartung und frisches öl ist das wichtigste. würde dir auch empfehlen das öl selber mit zubringen, denn das faßöl von werkstätten kannste vergessen. hab mir das zeug schon mal angesehen, das schäumte und das darf nur mein bier^^
kaufen schon immer das vollsynthetische Liqui Moly Synthoil Hightech 5W-40 in 5L kanister und geben es der werkstatt zum wechsel mit. kostet im internet knapp 40 euro inkl. versand.