Hallo,
habe auf Carmate Seitenschweller gefunden, die Fibersports sehr änhlich sind und nur ca. 90€ kosten. Hat einer die schon mal gehabt, zwecks Qualität und Eintragung?
mfg pippen
Hallo,
habe auf Carmate Seitenschweller gefunden, die Fibersports sehr änhlich sind und nur ca. 90€ kosten. Hat einer die schon mal gehabt, zwecks Qualität und Eintragung?
mfg pippen
Gehört Ihr auch zu den Traurigen, die Sylvester zu Hause am Rechner sitzen?
Na ja, dann gehör ich wohl auch zum Club :lach:
Also Frohes neues und gute Fahrt mit Suzi ins 2009!!!!!
Wer soll auf sowas antworten :d_gutefrage:
Hast du ein Sedan ohne Rückleuchten und willst wissen, wo du welche bekommst:totlach:
Spass bei Seite, du meinst bestimmt die Klarglasleuchten aus Indien?!
Forumsuche nutzen :d_neinnein:
Fibersports hat doch jeder!
Siehst du, 2 tage für eine Armatur. Da steckt denn auch Qualität drinne, aber mein Chef würde mir niemals 2 Tage für eine Armatur geben. Da verdient er nichts mehr und deshalb ist es so schwierig Qualität und Quantität im Einklang zubringen.
Da wir Lackierer sind und bei privaten Teilen zu Perfektionisten mutieren, ist schon klar. Doch bei Kunden ist es nicht so einfach, die haben kaum Zeit, brauchen Ihre Fahrzeuge schnellst wieder, der Betrieb muß Provit abwerfen und der Kunde muß zufrieden sein. Dann hast du es geschafft.
Trocknest du alle deine Teile auf diese Art und Weise? Kundenteile können bei uns nicht Tagelang in der Kabine rumgammeln, deshalb sind wir gezwungen die richtigen Arbeitschritte nachzugehen, um Erfolg in unserer Leistung zu erzielen. Der Kunde lässt sich nichts gefallen und verzeiht keine Fehler, was bei den Preisen auch verständlich ist.
Also haste das Teil vorher gefüllert?! Nach einigen Tagen oder gar Wochen hat sich die Struktur wieder hervorgehoben, richtig?! Das ist auch der Knackpunkt, viele verwechseln Füller mit Spritzspachtel! Genauso mit Schleifriefen und der Kunde sieht nach zwei Monate beim Auto waschen auf einmal Zitat: so komische Striche! Selbst Spachtel fällt bei großen Protesen ein.
stark strukturiert?! entweder neigst du zu übertreiben oder du hast 1-Schichtlack verwendet und das Teil gut geschwämmt. Trotzdessen ist es eingefallen.
Keine Struktur, kein einfallen. logisch oder;) Ohne Struktur reicht Haftprimer vollkommen aus
Hatte ich geschrieben, das es bei seinem vorhaben noch gehn würde. Schlimm wird es erst, wenn die obere Armaturseite Lack bekommt.
Die Spaltmaßen reichen für Leder immer aus, der Sattler nimmt nicht solch dickes Leder! Eher hast du die Gefahr, bei lackierten Teilen, das beim Ein- oder Ausbau was abplatzt.
mfg
Die Jungs von Fibersports sitzen gerade in Italien auf den Alpen und fahren Snowboarding :i_drink: Ab den 5.1 sind sie wieder am malochen.
mfg
Hallo,
da ich als Fahrzeuglackierer tätig bin und solch späße schon oft hinter mir gebracht habe, rate ich dir davon ab!!! Erstmal reicht Füllern allein nicht aus, da irgendwan auf kurz oder lang alles einfällt und die Struktur vom Plaste wieder zum vorscheinen kommt. Also Noppen runterschleifen oder drüber spachteln, 2. Spiegeln sich die lackierten Amaturen in den Scheiben wieder, obwohl bei dir nur Teilweise lackiert wird könnte es noch gehen und bei Klarlack würde ich kratzfesten von Herstellern wie von Glasurit nehmen. Haben fast alle neuen Mercedes auf dem Markt und der Preis dürfte nicht über 150,00€ liegen. Alles darüber ist abzocke. Aber Innenverkleidung zu lackieren sieht voll Assi aus (meine Meinung) und würde einen guten Sattler immer vorziehen!
MfG pippen
Das in Osteuropa Qualität nicht im Vordergrund steht wie Spaltmaße usw. ist schon klar. Ist an Hand der Bilder auch zu erkennen. Nur können die mit Sicherheit, ein auch Einzelstücke zu einen vernünftigen Preis anfertigen. Am Bodykit selbst, gefällt mir auch nur der Breitbau der Radläufe (DTM-Look), nur wirken dadurch die Räder im Radkasten wie bei einem Gokart.
mfg pippen
Hallo,
was haltet ihr von diesem Bodykit, Tür und Heckklappe gibt es bei den auch in GFK. Da bleibt an der kleinen Suzi nicht viel Blech übrig...
MfG Pippen