@ mani-gti:
wenn du es so siehst, frag doch mal bluebull, tweety und tino selbst. warum die ihre schürzen umgeändert haben und bei denen erkennt man noch nicht einmal die herkunft. :k_biggrin:
hab mal mit der zeichnung weiter gemacht und würde nichtmal schlecht kommen.
kumpel von mir ist bootslaminierer und könnte mir die schürze umändern. ob es nun einfacher ist den esd oder die schürze zu verändern, ist doch wohl ansichtssache. :d_gutefrage: Naja, am besten mach ich mal den anfang. leider hab ich kein gutes programm dafür, doch sollte das paint programm sein zweck erfüllen.
mfg
hi,
war auch mein erster gedanke. leider ist es darunter ziemlich eng und möchte auch nicht den heissen auspuff bei unebenen strassen gegen die karosse schlagen lassen.
mfg
ist normal. bei den meisten autoherstellern, sind unterschiede um ein paar nuancen an den stoßfängern zu erkennen.
hi,
wollte gern eure vorstellung und ideen mit einbringen. habe eine heckschürze von fibersport und nen ovalen endschalldämpfer von supersprint. das problem ist, dass der esd an der markierten stelle (siehe foto) schleift bzw. gegendrückt. nun muß ich ein paar veränderung an der schürze vornehmen. da kommt ihr ins spiel, wie könnte die schürze eure meinung nach aussehen? skizzen, zeichnungen und fakes, alles geht. bitte veröffentlicht eure bilder in diesem thread. danke :d_zwinker:
mfg
kommt auf das bj. des fahrzeuges an. alles was vor 1990 gebaut wurde, besteht keine pflicht. du fragst nach ein gutachten und sagst uns nicht , um welches fahrzeug und scheinwerfer es sich hierbei handelt?!
morgen!!
wird meine spritzkeule mal dein swifti zu gesicht bekommen, oder ist es dir doch zu weit;)
mfg
das ist die heckschürze vom swift ea bj. 89-91
mfg
wo war meins zweideutig :d_gutefrage:
und wieso wir beide nur :d_gutefrage:
du mußt bei dein anderen antworten, auch mal zwischen den zeilen lesen :d_zwinker:
stoßdämpfer kriegst auch auf ebay, sprich von koni die roten. sowie 13 zoll felgen. doch hätte ich das thema in suche aufgegeben. haben hier bestimmt einige leute solch teile rumzuliegen. frag mal the-transporter oder geithain. die sollten da was für dich haben.
mfg
-ohne worte-
läuft der erst, seit der Ampel so beschissen? Wenn du den Tank leer fährst und die Pumpe nicht mehr die jüngste ist. Kann es vorkommen, dass die pumpe ein weg kriegt. benzinpumpen sollten sowieso, nie trocken laufen. was bei ein leeren tank der fall ist. um eine neue pumpe einzubauen, mußt du leider den ganzen tank ausbauen. blöde konstruktion halt. bei vielen anderen fahrzeugen, brauchst du nur den rücksitz hochklappen
sorry, was lebt?
rahmen vom türgriff ist nur geklickt und kannst du vorsichtig abziehen, notfalls mit nem schlitzschraubendreher das plasteteil von der nase hervorheben. fensterkurbel kannste mit nem alten lappen hinter harken und hin und her rubbeln, bis die klammer abspringt. verkleidung selbst ist nur geklickt und wenn die oben an der dichtung etwas straff sitzt, kannste von unten mit der hand etwas gegenklopfen.
sollte bei defekter lambdasonde nicht die ganze zeit ruckeln und nicht nur bei kalter phase?
sorry, hatte gerade editiert. aber 35,00 euro ist recht günstig.
hatte damals kfz-technik in der berufsschule und glaube noch zu wissen, dass der alte meister damals meinte. das bei defekter lambdasonde der wagen genauso rumspinnt. das ist halt bei diesem problem das bekloppte. es könnte die spritzufuhr, elektrik oder halt solch abgasprobleme sein. lambdasonde kostet aber glaube nicht mal 50,00 euros.
@ blaetti: sorry, hast recht und werde mal wieder auf das wesentliche kommen. doch sowas nervt tierisch. der gibt hier sein erstes kommentar ab, mit falschen aussagen und geht auch gleich unter die gürtellinie. können die mods ja mal löschen.
also, hab mal in suzukis buch geschaut und dort wird gesagt. man solle bei 40tkm die zündkerzen wechseln. hatte die vor 2 jahren gewechselt und erscheint mir noch nicht lange, aber habe dafür die 40tkm schon geknackt.
werde also gleich die gesamte zündvorrichtung wechseln, aber keine gebrauchten. sprich zündkerzen, kerzenstecker mit kabel und die verteilerkappe. wird mich um die 50,00 euro kosten und sehen ob ich erfolg habe.
mfg
du vogel, was du meinst heißt kaltlaufventil und nicht regler!!!!
aber klar, bei dir ist ja das gleiche und wir alle bräuchten keinen kaltlaufregler oder nen mini-kat nachrüsten. dank dir, besitzten wir ja jetzt alle euro 2 und sparen gut steuergelder
:i_respekt: :i_drink:
