Also, das Fahrwerk an sich würde mich 1020 Euro kosten. Die Montage kostet mich nichts, da ich sie selber mache. Die Achsvermessung mach ich auch selber. Die Eintragung muss natürlich einer vom TÜV machen, kostet mich ca. 60 Euro. Die Domlager weiss ich noch nicht, würde ich aber dann im Falle der Montage ja sehen, ob ich neue brauche. Bin also bei rund 1100- 1200 Euro
Ich werde mal nachfragen, was mich so ein KW-Fahrwerk kosten würde.
Also zu den 1500 Euro die es kosten soll: Da ich ja Rabatt bekomme, bin ich bei 1020 Euro. Einbauen kann ich selber, Vermessen auch. Eintragung kostet nochmal glaub ich knapp 60 Euro. Und neue Domlager brauch ich auch noch (Es gibt sogar Aluminiumausführungen für 100 Euro das Stück).
Bin mit allem bei rund 1200 Euro, da kann man nicht mekkern 
Hi zusammen,
es gibt ja von Biltein seit neustem ein Gewindefahrwerk für den Swift Sport. Hab ma bei mir in der Firma näheres nachgefragt. Es gibt eine normale Version und eine tiefe Version. Die tiefe Version kann vorne max. 80mm und hinten max. 50mm tiefergelegt werden.
Der Preis ist glaub ich irgendwas um die 1500 Euro
Hat schon jemand erfahrungen damit gemacht?
Ich bin am überlegen, ob ich mir das reinmache, weil ich ne ganze Ecke beim Kaufpreis sparen würde.
mfg Stefan
was fährst du denn für ein Auto?^^ 255er auf nem Swift, respekt
:biggrin:
Also ich finde das Schwert super
nochmal ein Lob an Tino :i_respekt:
Ich werde die Frontlippe aber erst mit dem Diffusor zusammen lackieren lassen, da ich mir mit der Farbe noch nicht sicher bin.
ich komm aus Rosbach:)
ich sehe ab und zu einen Schwarzen Swift Sport, vielleicht ist der Fahrer ja hier vertreten:)
Ich bekomm ja auch Firmenrabatt, die Felgen haben daher noch ein bischen Zeit
Aber ich denke ich mache mir erstmal ein neues Röhrchen ab Kat, damit das gute Stück schön laut wird. Dann noch einen anderen Kat mit mehr Durchfluss rein.
Ich weiss jetzt genaueres
pro Felge 290€
und pro Reifen in 215/35 R18 140€ (Uniroyal Rainsport 2)
Montage bekomm ich kostenlos :biggrin:
dann würde sich aber ein Ölkühler lohnen, einer drin ist ja noch nicht, oder?
das stimmt schon^^, kann man denn ohne bedenken den begrenzer hochsetzten?
ja der geht halt bis 215km/h und dann kommt der begrenzer. Naja, hab bei ZF und Getrag mal angefragt, ma sehen was die dazu sagen.
Hi Suzifreunde,
hier im Forum wurde ja schon des öfteren darüber berichtet, dass die Besitzer eines Swift Sports ihren 5ten Gang zu kurz finden. Mir geht es genau so. Also hab ich mir mal was überlegt. Ich könnte bei Getriebeherstellern (zb. ZF oder Getrag) mal anfragen, ob sowas machbar wäre und was dies kosten würde.
Wenn ich das so betrachte beim Beschleunigen von 180km/h auf 200km/h wäre das noch ein wenig machbar. Ich denke mit einem länger übersetzten Gang würde man vielleicht auf 210km/h-220km/h kommen. Und für die, die gerne Spritsparen wäre das natürchich auch interessant. Außerdem nervt es bei längeren Strecken wenn ich mit 120km/h auf der Autobahn "dahingleite" und der Motor fängt schon an zu brüllen.
Was haltet ihr davon?
der 17.08 ist ein Montag, deswegen gehe ich mal davon aus, dass du den 16.08 meinst :d_zwinker: Ich würde auch gerne da sein (komme aus Rosbach) aber bin leider schon bei der DTM am Nürburgring
PS: vielleicht fährt man sich ja irgendwann mal über den Weg
die Reifen könnt ich mir noch aussuchen, man kann aber mit 200€ pro Reifen rechnen
Ich könnte die OZ Crono HT in Matt Schwarz für 2000€ bekommen. Inclusive Reifen in 215/35 R18 und Montage
Felgen wären in 8X18 ET35
bin noch am überlegen :d_gutefrage:
schaut nicht schlecht aus
sind schon Motorisierungen bekannt?
Ich habe auch ein Quitschen vorne links, bei ca. 30km/h. Wenn ich wider schneller fahre isses weg. Das mit den Sportscheiben und Sportbelägen hört sich nicht schlecht an. Meine Scheiben sind sowieso bald runner. Wo bekommt man sowas denn her?
was hat der der TÜV dazu gesagt, ging es problemlos die Lippe einzutragen?
die anlage geht dann doch ab dem kat bis zum ende, oder?
Ich finde die Idee aus Belgeien mit Führerschein abgeben und auf Lebenszeit umsonst mit öffentlichen zu fahren an sich gut. Aber wie schon erwähnt, die Automaten sind nicht für jeden verständlich. Dazu kommt noch, dass so manch älterer Autofahrer auf sein Auto schwört und "mobil" bleiben will. Stellt euch vor, ein 70 Jähriger will die Verwandschaft besuchen. Er muss sich ein Ticket kaufen, die Tasche tragen und vielleicht noch umsteigen. Für manch einen ist das zuviel.
Meine Mutter ist knapp über 50 und ich halte es machmal für sehr sinnvoll, wenn sie einfach mal das Auto stehnlassen würde. Beim starten des Motors gibts erstmal einen schönen Gasstoß bis 5000U/min (hab ihr schon x-mal gesagt, dass das dem Motor schadet und man das heutzutage nicht mehr braucht, sie machts aber immer wieder), auf der Landstrasse wird gebremst wenn ihr ein LKW entgegenkommt. In der Stadt wird sie geblitzt und auf der Autobahn fährt sie mit 110km/h. Mein Vater fährt eig. sicher Auto, aber er gefährtet den Straßenverkehr durch seine Sparmaßnahmen. Im Winter werden Sommerräder gefahren und er hat sein 200.000km die ersten Stoßsämpfer drin (Mitzubishi Galant 2,5l V6 mit 160PS und Vmax. von 225km/h). Ich bin das Auto von einem Jahr das letzte mal gefahren und das war kein Spaß sag ich euch, das is gefährlich.
Damit will ich sagen, dass man immer vom einzelnen Fall ausgehen muss.
Zum Thema keine Ahnung von Technik im Auto: Ich finde es nicht so tragisch, wenn man mit 70 oder älter nicht alle Knöpfe im Auto kennt. Solange man das Auto noch sicher bewegen kann und niemanden mit seiner Fahrweise behindert. Ich finde es peinlicher, wenn man sich in seinen besten Jahren in einer Namenhaften RTL-Sendung einen Lamborghini Murcielago kauft und nicht weiss wo der Motor sitzt.:lach:
