Beiträge von Swift Sport

das schaut schon sehr gut aus, jedoch werde ich mit Sprühlack aus der Dose arbeiten geht schneller das trocknen

Aus aktuellem Anlaß lasse ich das Thema nochmal auferstehen^^

Habe mir heute schwarze Felgen bestellt und jetzt sollen die Sättel rot gefärbt werden. Wie muss ich den Sattel vor dem lacken vorbereiten? Nur mit der Drahtbürste den Bremsstaub runtermachen? weil anschleifen wär meines erachtens nach Blödsinnig weil der Sattel so schon sehr rau ist.

Hat jemand Tipps parat?

grüße
Stefan

Hab mir heute die AR1 RS Race in Schwarz und 8X17 bestellt. Dazu auch noch 215/40R17 Dunlop Sport Maxx bestellt. Felgen sind verfügbar und nächste Woche werden sie bereits draufmontiert sein =)

Also muss ich wenn ich die Ecken denn mal ab habe diese von den Blenden trennen/abschneiden und mir das zurechtschnippeln?
Und ich dachte, das anschließen sei das komplizierte...

ja, das reicht dann aus

Als ich gestern mein Auto abgeholt habe, habe ich nachgefragt wegen den Ecken. Die Ecken und Blenden scheinen wirklich EIN Teil zu sein und die rechte Seite liegt bei 97€ und die linke bei 39€ NP, warum weiß weder der Händler noch ich.

Wenn die Sachen eine ABE (Allgemeine Betriebs Erlaubnis) haben, musst du nichts eintragen. Bei einer Spurverbreiterung bin ich mir aber sicher, dass du diese eintragen musst. Die Teile werden dann in deinem Fahrzeugschein eingetragen, beim Brief bin ich mir jetzt nicht sicher, habe einen komplett neuen bekommen. Ob da jetzt was eingetragen wurde, kann ich dir auf die schnelle nicht sagen. Müsste mal bei Gelegenheit nachschauen :d_gutefrage:

Bei mir wurde es mit der \"Keilform\" gelöst. Vorne tief (keine zwei Finger passen mehr zwischen Rad und Radkasten) und hinten etwas höher. So schaut es sehr gut aus, du kannst aber noch mit 4 Personen fahren. Allerdings muss ich dann etwas vorsichtiger fahren :d_zwinker:

Habe grade mien Auto in die Werkstatt gefahren. Der Händler meinte ich solle doch ohne Stoßstange bei ihm vorbeikommen, aber ich habe lieber die Stoßstange vor dem Händler demontiert, dann muss ich nicht ohne Stoßstange rumgurken xD. Habs leider versäumt wegen den TFL zu fragen, wer aber nachher, wenn ich das Auto wieder abhole dran denken.

Leitungen wurden gestern montiert, hab heute mal ein Foto gemacht

habe heute morgen die Stoßstange wieder dranmontiert und die unteren drei Haltepunkte mit Panzertape fixiert, sollte ein paar Tage halten. Werd aber trotzdem heute mal in ner Werkstatt vorbeifahren, ob die mir vielleicht aufbohren und nachschneiden können.

thundernose

ja an der unterseite bleibt mir nichts anderes übrig als auszubohren und mit einem Gewindeschneider nachzuschneiden.

An der Unterseite die zwei bombenfesten Schrauben sind mitlerweile auch rundgedreht und ich weiß nicht wie ich diese gelöst bekomme Ersatzschrauben habe ich noch vorrätig, nur halt lösen wird ein Problem

PS: Wenn die Ecken und Blenden aus einem Teil bestehen und die TFL nur mit Blenden wieder rein kommen wie klappt das dann mit den Ecken?

hmmm, werd morgen früh wieder die stoßstange dranmontieren und vorrübergehend mit kabelbinder und panzertape an der unterseite fixieren, die restlichen haltepunkte sind ja noch intakt. Dann werd ich die noch übergebliebenen gewinde an der undterseite ausbohren und neue schrauben reinmachen.

temardo
habe leider keine Hebebühne und mein Gewindefahrwerk macht die Sache auch nicht grade leichter^^

also wie erwartet besteht die blenden und ecken aus einem stück und zwei kreuzschrauben an der unterseite der ecken sind bombenfest und schon halb rund. Und somit muss ich das projekt TFL auf unbestimmte Zeit verschieben =(

bin grade am verzweifeln. Habs erst so versucht die blenden rauszubekommen, keine chance. Jetzt hab ich die Stoßstange abmontiert (dabei sind mir unten alle drei schrauben abgebrochen, waren total verrostet) und hab versucht die blenden so abzubekommen. Hab alle schrauben gelöst von der blende und es tut sich garnichts. Hab den verdacht, dass die irgendwie mit den ecken zusammenhängen und da sind auch total verrostete schrauben die sich nicht lösen lassen. Die Nebler lassen sich irgendwie auch nicht abmachen, obwohl die nirgends mehr befestigt sind. Wie in Gottes nahmen soll ich denn bloß die TFL dranbekommen wenn der rest nicht mal abgeht???

Hilfeee =(

hmmm, wo genau schließe ich das am Standlicht an? und was ist das überhaupt für ein kleiner Kasten und wie schließe ich diesen an?
Sry, aber Elektronik ist nicht so mein Fachgebiet^^

Hi zusammen,

habe mir die Tagfahrleuchten von Japspeed für den Swift Sport geholt. Leider war keine Anbauanleitung oder sonstiges dabei. Hat jemand schon diese TFL verbaut und kann mir in sachen Anschluss helfen?

grüße
Stefan

Hi,
also bei 205/ 18 Zoll kann ich dir schonmal garantieren, dass die Reifen noch schmaler rüberkommen als schon bei der Serienbereifung. Ich werde mir demnächst neue Felgen und Reifen zulegen mit 215/40 R17 und 8X17 Felgen, der Radkasten wird dann voll ausgefüllt sein und die Reifen werden schön breit aussehen =). Habe aber auch ein Gewindefahrwerk drin wie das dann ohne ausschaut kann ich dir nicht sagen.

m.t.s.

wenn du dazugeschrieben hättest, dass du das System in einem Rennwagen verwenden willst, hätte ich nicht angenommen du fährst mit einem halbwegs Serienwagen....

ok, Tippfehler ich meinte natürlich die 215/40 R17 :biggrin: