Beiträge von Swift Sport

Bei mir schauen sie noch ein ticken mehr raus, die Lauffläche schließt mim Kotflügel bündig ab

Bei mir ist es mit dem Fahrwerk irgendwie so ein Teufelskreis hab jetzt mit den neuen Rädern nachgemessen und hinten rechts hab ich noch 9 Gewindegänge (7,3cm bis zur Schutzflanke des Reifens) und hinten links sind noch 8 Gewindegänge übrig (6,8cm bis zur Schutzflanke des Reifens). Und vorne links geht es weiter. Nach dem Fahrwerkeinbau hatte ich ja meine Spur vermessen lassen und jetzt wo ich 215er drauf habe fällst erst richtig auf. Der Sturz stimmt nicht, daher kommt der Reifen auch nicht so weit raus, wie auf der rechten Seite. Habe am Freitag einen erneuten Termin zur Achsvermessung, allerdings woanders.

ja, 8X17 ET35 machts möglich :d_zwinker:

thundernose
unter Börteln verstehe ich das Verbreitern der Kotflügen, das würde ja die Optik des Wagens verändern. Aber wenn man nur die Kanten vom Kotflügel umlegt, kann der Reifen ja lediglich tiefer ins Radhaus, was mir jetzt allerdings auch Banane erscheint, da der Reifen ja sowieso 1cm raussteht xD

das sieht ja schon sehr geil aus, wie lange hält das denn auf dem Reifen? und man sollte ja aufpassen, das das Gel mit der Gel nicht in Berührung kommt, oder?

PS: Wo bekomm ich das Gel denn zu kaufen?

Pippen
Würth wär gut, haben eine Niederlassung eine Ortschaft weiter =)

Hab jetzt mal gemessen, wieviel die Reifen rausstehen. Vorne Rechts 1cm, aber vorne links nur 0,5cm. Hinten auf beiden Seiten knapp 1cm. Aber vorne ist irgendwas faul. Eventuell fehlende Zentrierringe können es nicht sein, waren alle drin. Ich werd noch wahnsinnig, nie will irgendwas passen :sterne:
Also die Kanten an den Kotflügeln werd ich auf alle Fälle mal glätten, weil der Wagen ist jetzt nochmal ein tick tiefer als mit den Serienfelgen.

Nene, Haarspray ist mir bei den Felgen zu riskant, will ja nur was auf die Reifen machen^^
Kann man da nicht irgendwie Magerine oder sowas nehmen? xD

Gibt es denn irgend so ein Hausmittelchen, womit man die Reifen dunkeler bekommt? Sowas wie Reifenpflege, was die Hersteller immer bei den Ausstellungsfahrzeugen draufmachen :d_gutefrage:

ja, ich finde die felgen sehen richtig geil aus auf dem auto

Hi,

hab jetzt eindlich meine Felgen drauf =)
ASA AR1 RS Race (den roten Ring habe ich weggelassen) in 8X17 ET35 und dazu Dunlop SP Sport MAXX in 215/40 R17 V
Es konnten die Serienradbolzen verwendet werden, allerdings musste das Felgenschloss weichen^^
Der Reifen steht vorne wie hinten einen ticken über, sollte aber kein Problem darstellen. Jetzt lasse ich mal Bilder sprechen

schade, hab auch schon auf den seiten der baumärkte in meiner umgebung geschaut, aber die haben sowas anscheinend auch nicht

Hoffe mal man kann sie erkennen

Wenn du noch Garantie auf den Wagen hast, dann musst du nichts zahlen. Du hast ja schließlich auf das KOMPLETTE Auto 3 Jahre Garantie

War bei mir genauso, als ich kurz vor der Anschlussgarantie war und was bemängelt habe hieß es gleich nein. Kommt daher, dass die Werkstatt wohl gedacht hat, ich will kurz vor dem Garantieablauf noch was kostenlos bekommen. Das wird in deinem Fall nicht anders sein, denke ich mal.

ja, die von Suzuki halten ein bischen mehr aus. Allerdings konnte mir der Händler nicht weiterhelfen, weil der Meister im Urlaub ist und er im System nach dem Preis schauen müsste. Und er hat gemeint die seien nicht so teuer und er hat irgendwas mit 50 gemeint. Allerdings wären ja schon 50 Cent pro Clip zu viel für so ein bischen Plastik^^

Weiß zufällig jemand, welches die richtigen Clips (Maße oder so) sind? :sterne: Oder oder was für welche aus von dem Conrad-Link kann ich da nehmen?

Meine Felgen sind schon beim Händler und fertig montiert (natürlich mit schwarzen Klebegewichten und den schwarzen Metall-Ventielen).
Werde heute Nachmittag hinfahren und sie draufschrauben lassen. Wenn ich Glück habe und nicht gebörtelt werden muss kann ich das Auto gleich danach wieder mitnehmen, falls doch gebörtelt werden müsste, bleibt der Wagen halt einen Tag da.
Bin sowieso krankgeschrieben, daher habe ich Zeit und brauche das Auto nicht. Bin schon sehr gespannt =)

Hmmmm, welche genau ist denn in der passenden Größe?
Kann man diese auch mehrfach wieder aufmachen (nur für den Fall)?

Auch von mir ein Herzliches Willkommen hier im Forum

wie ist denn der Fachbegriff für die Clips?

hab bei conrad auf der Seite geschaut, aber nichts gefunden :sterne:

Anouc
ja,finds halt langweilig, wenn das Auto so nackt und trist aussieht xD. Meinst du mit foliertem z.B. sich die Haube mit Carbonfolie überziehen zu lassen?
Hatte mal vor mein Auto in dem Giftgrün vom Porsche GT3 RS folieren zu lassen. Die Haube, Spiegel, Kofferraumdeckel und Spoiler wollte ich mit Carbonfolie machen lassen. Aber momentan fehlt mir das Geld, weil ich mir neue Felgen bestellt habe.

hab ja auch das H&R Gewindefahrwerk drin und ich war mir auch am Anfang nicht sicher, ob die Verstellung nach oben oder nach unten kommt. Aber wie thundernose schon schrieb hätte man bei einer unteren Einbauweise des Verstelltellers nicht mehr die Möglichkeit einer Verstellung, ohne alles nochmal auszubauen.

thundernose
ich habe von der Werkstatt, in der ich es einbauen lassen habe gesagt bekommen, dass der Verstellteller ein bischen Spiel hat wenn er unten eingebaut wird, und oben sitz er passgenau. Aber wie es sich wirklich verhält weiß ich nicht.