Beiträge von Swift Sport

war gestern mit Freunden und 2 Autos unterwegs (anderes Auto war ein Opel Astra). Bei mir waren auf der Rückbank 2 etwas korpulentere Frauen und das war schon zu viel...
Hinten hat der Reifen wieder am Kotflügel geschliffen bei größeren Bodenwellen. Hab das nach 5km abgebrochen und es wurden die kompletten Mitfahrer der Autos getauscht. Hatte dann hinten 1cm mehr Luft zwischen Reifen und Kotflügel und es ging. Ich musste aber sehr behutsam fahren.

Und ich habe an der Hinterachse komplett hochgeschraubt^^

Die Sache mit der Achsvermessung ist in einem anderem Thread beschrieben

Habe ein H&R Gewindefahrwerk tiefe Version mit 8X17 ET35 Felgen und 215/40 R17 Reifen. Bei den Serienreifen (6,5X17 mit 195/45 R17) war es ja auch schon so, dass der Sturz nicht gestimmt hat, aber mit den aktuellen Rädern fällt es halt direkt ins Auge, dass da was mit dem Sturz nicht stimmt.

An der Hinterachse kann man beim Sport nichts einstellen. Vorne kann man alles einstellen, was wichtig ist.

Hi,
ich lasse das Thema mit der Achsvermessung nochmal aufleben, mache aber einen neues Thema dafür auf.
Ich hab mal ein Foto vom Protokoll gemacht, welches ich nach der \"Achsvermessung\" bekommen habe. Da die Werkstatt, in der ich das Fahrwerk habe einbauen lassen keinen Prüfstand hat, hat diese den Auftrag weitergegeben (habe mein ok gegeben). Da es ja auch darum ging, dass der linke Vorderreifen richtig eingestellt wird (er hatte ja sichtbar negativen Sturz), habe ich extra gesagt, es soll eine normale Achsvermessung gemacht werden, und nichts für die Rennstrecke mit entsprechen negativen Sturz.

Letzte Woche war ich beim Suzuki Händler wegen Teilen, und da hab ich per Zufall mal das Protokoll überflogen. Das Lenkrad ist zwar seit der Vermessung grade aber am Sturz haben die NICHTS verändert. Hab natürlich bei der Werkstatt nachgehakt. Die haben dann gesagt, es sei viel los immoment und ich soll das Protokoll faxen und gegen 17:00 rufen die mich dann zurück um es mit mir zu besprechen. Hab ich gemacht mit Daten drauf vom Auto und die haben mich NICHT zurückgerufen sondern ich musste wieder anrufen und hab dann gesagt, dass ich lieber persöhlich vorbeikomme.

Ich war dann am Donnerstag persönlich da und hab mal beim Chef nachgefragt, wie sowas sein kann. Der wollte mir dann ernsthaft erzählen, dass es nicht ginge den Sturz einzustellen (an der VA wohlgemerkt). Da ich nicht so lange Zeit hatte, habe ich dem Chef meine Handynr. gegeben und er wollte sich bei mir melden. Seitdem habe ich nichts mehr von ihm gehört.

Es scheint mir fast so, als wenn der Chef keine Lust auf Reklamationen hat oder ihm die Kundschaft unwichtig ist. Er hatte sich auch nicht sonderlich mit dem gefaxten Protokoll beschäftigt....

ja, so ein Radio ist halt eine nette technische Spielerei^^ wobei ich das Navi und das einspeichern von Liedern sehr praktisch fände.
Hab meinen Vater gestern vom Hauptahnhof in Frankfurt abgeholt. In der Ecke von Frankfurt kenne ich mich nicht so mit den Straßen aus und ich musste dann das Navi anwerfen. Im Frankfurter Stadtverkehr Freitags Nachmittags kein leichtes Unterfangen, die CD rauszukramen und nach dem Hauptbahnhof zu suchen. Irgendwann war es dann ausgeschildert und das Navi hab ich wieder ausgemacht^^

bin noch am überlegen, da das seriending eig. aus seinen dienst tut

SwiftSport07
ja oder man kann es auch so machen^^

Hab die Gummis jetzt. 6 Stück für kanpp 80€. Auf die Nachfrage nach meinem Vorhaben hatte der Händler großes Interesse an meinem aktuellen ESD^^ Hat ihm bei den Fahrten nach den Inspektionen wohl gefallen xD

Hab heute beim Händler Teile abgeholt und bei der Gelegenheit auch gleich mal nachgefragt. Der Händler meinte, dass sie das Radio nur sehr sehr selten verkaufen (könnte am Listenpreis von 1.300€ liegen xD). Und einbauen tun sie es selber auch nicht, sondern geben das dann an einen Spezialisten weiter. Aber wie gesagt, es ist ein Projekt für August/September =)

Meines Wissens nach hat die Orginalfelge ET50

hab mal bei Amazon geschaut und da geben die beiden Modelle sich ca. 100€. Mal schauen, vielleicht ist das F930BT ja in einem Monat noch n bisi günstiger^^

Beim Händler käme das Pioneer AVIC-F930BT alleine schon auf 1.100€ plus 200€ Einbau Kit und Einbau. Bei Ebay hab ich das Radio auch für 900€ gefunden. Das Projekt wird wahrscheinlich im August/September in Angriff genommen =) An soSspielereien wie eigene Bilder im Radiodisplay hab ich bis jetzt noch nichtmal gedacht xD

Hi,

wollte mal fragen, ob jemand schon Erfahrungen mit dem Pioneer AVIC-F930BT in seinem Auto sammeln konnte? Ziehe es in Betracht in den nächsten Monaten von Serie auf das Pioneer zu wechseln.

würde mich über Berichte freuen =)

grüße
Stefan

Die Auspuffgummis sind morgen beim Händler und es kostet mich knapp 60€

SwiftSport07

wenn sie so eingetragen werden ist doch gut. So Kunstoffverbreiterungen sehen meiner Meinung nach erstens mal nach nichts aus und zweitens wenn man den Wagen später tieferlegen will, sind eventuell immernoch die Serienkotflügel im Weg. Und wenn man drunter guckt schauts sowieso Banane aus mit den Plastigdingern drauf

@ Fretchen69

ich fahre auf meinem Swift Sport ASA AR1 RS Race in 8X17
mit 215/40 R17. Bei mir in den Eintragungsvorgaben steht, dass man an der Hinterachse börteln müsste. Hab an der Vorderachse börteln lassen und die Kanten umlegen lassen, an der Hinterachse nur Kanten umlegen lassen. Habe allerdings auch ein H&R Gewindefahrwerk verbaut und habe es Anfangs etwas zu tief gehabt :rotwerd:. Aber um mal zurück zum Thema zu kommen. Bei mir standen die Reifen knapp 1cm raus, worauf ich die Kotflügel verbreitern ließ. So würde es denk ich mal eingetragen werden (ich warte noch bis die neue Abgasanlage drunter ist, dann werden die Reifen und das Fahrwerk miteingetragen).

Was du noch machen könntest, damit die Reifen nicht so weit rausstehen : lass dir die Spur negativ einstellen, dann kannst du Kurven flotter nehmen, allerdings bei gradeausfahren nutzen sich die Innenkanden der Reifen mehr ab.

ich wußte auch nichts von dieser Funktion. Wenn mich ein Thread interessiert verfolge ich ihn bzw. schreibe was rein. Wenn nicht ignoriere ich ihn einfach. Und so werde ich es auch in Zukunft machen :d_zwinker:

du machst es wie du willst und ich mache es halt wie ich will. Und wenn deine Auspuffgummis nach 23 Jahren noch gut sind dann ist das schön zu wissen, ich will aber neue :d_zwinker:

Werde morgen nochmal den Händler kontaktieren

m.t.s.
\"meine Kiste\" mag zwar 3 Jahre alt sein, hat aber auch schon 79.000km auf der Uhr. Eine Zeichnung hätte ich gebrauchen können, um dem Händler die Anzahl zu nennen. Und ich ersetzte lieber die Gummis jetzt als dann wenn sie das Zeitliche segnet haben und der Auspuff auf dem Asphalt schleift.

also hab mir jetzt die Komplettanlage bestellt und bräuchte jetzt noch eine Zeichnung von der kompletten Abgasanlage, muss ja wissen wie viele Auspuffgummis ich brauche^^

Hat da jemand eine Zeichnung parat?

grüße
Stefan

hmmm, von anderen Herstellern will ich keine druntermachen, zu viel versuchen und probieren. Naja, werd ich halt die Standartgummis nehmen.
Jetzt meine nächste Frage^^
Ich würde gerne nicht so viel Geld beim Suzuki-Händler lassen, 2 Gummis für den ESD haben schon knapp 20€ gekostet. Gibts noch ne andere Möglichkeit woher ich welche bekommen kann?