Beiträge von Swift Sport

ja gut^^

aber es ging ja eher darum, dass ich noch meinen Serien ESD zu verkaufen hab und ein Freund diesen gerne an seinen 1.3er schrauben würde. Aber kann ja an ihn weitergeben was APR-Performance im Programm hat =)

ok, dann weiß ich bescheid, thx :d_zwinker:

nein, hab noch nicht angefragt, werd ich aber tun =)

thx für den Tipp

Hi,

ein Freund, der einen 1.3er Swift hat, will sich den Serien ESD von meinem Sport dranmachen. Geht das so ohne weiteres, oder muss man umbauen?

PS: Die Heckstoßstange wird durch die des Sports ersetzt

Hi,

kennt jemand einen Anbieter von dem man TM Square Teile für den Sport beziehen kann?

grüße
Stefan

Optisch schaut das eher nach einem Facelift aus, warum macht man so ein Prototyp und macht dann alles raus, was gut ist???
und beim Motor hätte ich mir mehr Hubraum und Leistung gewünscht 1,8l mit 150PS oder so :d_gutefrage:

ich werd ihn mir aber trotzdem mal anschauen aber bei der Konkurrenz schau ich natürlich auch xD

Ich hab n bisi Bedenken, dass mir die Stoßstange irgendwie \"absprengen\" könnte. Die ist nämlich ordentlich unter Druck. Ich hab sie mal an den Kotflügeln und oben eingehängt und mal Bilder gemacht.

Paule
die vom normalen Swift würde nicht an mein Sport passen :d_zwinker:

Burnsi

genau diese habe ich mir ja geholt und musste sehr enttäuschend feststellen, dass sich das Wabengitter unten nicht abschrauben lässt alles ein Teil.

Habe mir ebenfall die Frontstoßstange mit TFL geholt, aber bin von der Qualität nicht so ganz begeistert, deswegen bin ich am überlegen ob ich beides abgebe.

Hi,
weiß jemand, wie viel Suzuki für eine unlackierte Heckstoßstange eines Swift Sports verlangt?

grüße
Stefan

Hi,
bezüglich der Sache mit der Kupplung kann ich die leider nicht helfen.
Jedoch kann ich dir sagen, dass man die Stoßdämpfer bei normalem Fahrbetrieb ca. 80.000km drin lassen kann, danach sollte man sie auf jeden Fall mal kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln.

Grüße
Stefan

das e-Prüfzeichen ist ja dafür da, dass du das Teil nciht extra eintragen lassen musst. Kommt halt drauf an, wenn es nach Serie aussieht wär es mir nicht so wichtig es eintragen zu lassen. Aber falls du ein Unfall hast und es rauskommt, dass es kein e-Prüfzeichen hatte dann bleibst du vielleicht auf kosten sitzen

Ja, beim Sport regelt die Drehzahl die Vmax und nicht die Leistung. Wenn ich laut Tacho bei 215km/h bin macht der Drehzahlbegrenzer dicht und das war´s dann mit der Beschleunigung^^

Woher ich das habe? einmal aus eigener Erfahrung und zum anderen gibt es hier mindestens schon 2 andere Threads zum Thema wie schnell ein Swift Sport ist :d_zwinker:

Das wäre dann wieder ein neuer Thread^^ \"550 Touren mehr und nur + ca. 5 km/h?\"

der Sport bis 2007 regelt bei 6950U/min ab und schafft ca.205km/h
der ab 2008 regelt bei 7500U/min ab und schafft ca. 210km/h

So jetzt ist es raus^^

ok, ich versuche mich dann nächste Woche mal daran

thx :d_zwinker:

Hi,

also werde Mitte nächster Woche wahrscheinlich meine neuen Stoßstangen geliefert bekommen. Nun würde ich gerne wissen wie ich meine Heckstoßstange demontieren kann.

Bei der Frontstoßstange gabs eine sehr gute und nützliche Erklärung auf \"myswift\". Mit Fotos und Beschreibung.

PS: Bitte keine Antworten im Sinne von: \" Ja ist ganz einfach, machste da los und hier ein Clip ab und da ne Schraube lösen\". Da ich mein PC nicht mit in die Garage nehmen kann wird mir das nichts nützen :d_zwinker:

Hätte halt schon gerne was, was ich mir ausdrucken kann und mit ans Auto nehmen kann. Hoffe ihr habt einige Tipps

Grüße
Stefan

Die andere Fernbedienung liegt in unbenutzt herum und wollte nich, als ich sie ausprobiert habe.

Heute morgen ist mir aufgefallen, dass wenn ich auf die Fernbedienung drücke das kleine rote Lämpchen leuchtet. Heißt das, dass die Batterie leer ist? Habe laaang gedrückt gehalten und dann ist das auto aufgegangen

Hi, habe folgenden Problem

morgends wenn ich an mein Auto will geht das Keyless- Entry und Keyless-Go nicht. Komischerweise nach der Arbeit wenn ich nach Hause fahre geht wieder alles wieder wie gewohnt. Dachte schon, dass die Batterie von der Fernbedienung einfach nur leer ist, aber dann ginge es ja nie Ich bin am überlegen, weil morgends habe ich immer den Garagenöffner in der Hand, vielleicht gibt das eine Funkstörung

Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte?

So, Problem gelöst^^

War heut nochmal persönlich da und hab nicht locker gelassen. Also wurde mein Auto auf die Bühne und hochgehoben. Ich hab gesagt, dass man die Spur 100%ig einstellen kann. Also wurde mal die einzig in Frage kommende Schraube gelöst und siehe da es geht ja doch xD

Das Auto hat dann eine komplette Achsvermessung bekommen und jetzt ist der Sturz beidseitig auf -0 Grad 40 min, und das Lenkrad steht auch sehr gut =)

Der \"Mechaniker\" der mir die Achsvermessunf gemacht hat, hat mir gezeigt, dass man laut Vermessungs-PC an der Vorderachse keinen Sturz einstellen kann.

Leicht angefressen hat mir dann der Chef einen schönen Tag gewünscht^^

Hab einen 40er Querschnitt drauf

Es ist ja äußerst selten der Fall, dass ich jemanden auf der Rückbank habe, normalerweise fahre ich immer alleine oder mit nem Beifahrer. Hinten sind ja nur die Kanten umgelegt. Jetzt weiß ich aber mit 3 normal gebauten Personen auf der Rückbank würde es auch nichts werden. Werde es so lassen, muss ich halt immer schauen mit der Beladung wenn denn mal mehrere mitfahren sollten :biggrin: