ja klingt schon sehr geil, allerdings habe ich in Hessen keine Chance auf Eintragung. Der Mann am Telefon aus der TÜV Niederlassung meinte nur die db dürfen sich verbessern (Anlage wird leiser) und nicht verschlechtern (ist ein gaaaanz bischen lauter als der Serienauspuff xD)
Ich werde wohl in Bayern die Eintragen machen.
PS: die Anlage habe ich über Japspeed bezogen 
Mal eine kleine Zwischenfrage.
Sollte ich Sicherheitshalber um den einen Krümmer ein Hitzeschutzband wickeln, damit der Schlauch dahinter vor der Hitze geschützt wird? Wenn ja, habt ihr ein paar Tipps was ich da beachten sollte?
Der Sound ist einfach nur geil, jeder denkt es kommt ein Ferrari oder so um die Ecke und dann kommt so ein Swift Sport xD
Hier mal ein Video von der Beschleunigung
ich hatte übrigens nur die Fenster unten und es war eine freie Fläche drumrum
PS: bei höheren Drehzahlen zieht er spürbar mehr an =)
Werde morgen mal ein Video machen von außen und innen usw.
Bin jetzt mal ein bisi gefahren und es ist schon heftig von der Lautstärke und das Klangbild ist auch richtig geil =)
Im Leerlauf absolut unauffällig, aber sobald man das Gaspedal drück geht das Orchester los 
Ich werde ja dann sehen, was der TÜV dazu sagt. Werde entweder heute noch oder morgen da vorbei fahren. Im laufe des Nachmittags wird ja mein Auto erst fertig sein. Also heute Abend kann ich mehr zum Thema Sound sagen
Ich hoffe es mal, weil er wird von der Lautstärke heftig werden denk ich mal und da fährt man halt nicht lange unbeobachtet^^
Japspeed
TÜV hat die ganze Geschichte nicht, muss es also per Einzelabnahme eintragen
hab knapp 1400€ allein für die Anlage bezahlt, hab mir aber noch alle Auspuffgummis und Verbindungsschrauben neu gekauft. Somit komm ich mit allem auf knapp 1600€
Hi,
nun zeig ich mal, was ich mir da unters Auto mache. Es handelt sich um eine komplett aus Edelstahl bestehende Abgasanlage ab dem Motor. Der Rohrdurchmesser beträgt 63/60/57mm. Die Anlage ist auf maximale Mehrleistung ausgelegt, bin schon sehr darauf gespannt.
hier nochmal ein Bild von der Anlage
ja ich vermute auch, dass es ordentlich in den Spalt gewandert ist, aber für die Stelle reichen 250ml hoffentlich^^
Hab mir heute noch Füllspachtel+Härter, so Spachtelverteil Dinger (zum Glätten von dem Spachtel), Grundierung und den am ähnlich sehensten Lack gekauft. Bei der Gelegenheit hab ich auch mal ein Foto von der Stelle geschossen. Ist ne ziemlich bescheidene Stelle, da sich da 2 Bleche treffen 
Bin am überlegen, ob ich die Heckstoßstange dafür auch demontiere, da der Rost wahrscheinlich schon weiter runtergewandert ist.
es handelt sich bei der Stelle um etwa 5X5cm und liegt direkt unter der Rückleuchte. Abgesehen davon, dass ich kein Strahlgerät habe wäre es mir auch mit der Rückleuchte nicht geheuer. Und das Auto ist über 10 Jahre alt und hat dementsprechende Gebrauchsspuren am Rest vom Lack. Mir gehts erstmal nur um die Optik, aber ich will es für die Zukunft halt mal richtig lernen, kann ja nicht schaden^^. Und halten soll es auch ne Weile xD
Ok, werde es mal probieren. Mache das so ziemlich zum ersten mal, aber an alten Autos lässt sich ja bekanntlich gut üben^^ Bin aber zuversichtlich das ich es gut hinbekomme =)
EDIT: was brauche ich noch alles außer Rostumwandler, Schmirgelpapier, Füller, Grundierung, Klarlack und Autolack?
grüße
Stefan
Hi,
beim Auto meines Bruders (Mitsubishi Carisma) hat sich über die Jahre ein Rostfleck breit gemacht (unter der linken Rückleuchte). Diesen will ich in den nächsten Tagen beseitigen. Ich habe mir bereits Rostumwandler, Nass-Schmirgelpapier und 2-Schicht- Klarlack gekauft. Brauch ich auch noch Spachtelmasse, oder kann ich einfach drauflackieren?
PS: Natürlich kommt auch noch ein Autolack drauf, er ungefähr der Wagenfarbe entspricht^^
grüße
Stefan
ich war leider vor einer Woche das letzte mal dieses Jahr am Ring, nächstes Jahr bin ich aber auf alle Fälle wieder mit dabei
Hi,
das Radiosendedings habe ich gehabt, allerdings hat es sich nur 3 Fahrten halten können, da sich ja andauernt die Frequenzen ändern.
Du hast das Serien Radio/Navi vom Swift Sport, der Händler kann dir da auf alle Fälle weiterhelfen, solltest du sonst nichts finden
Hi,
mit wieviel Reifenfruck fährst du denn? Weil wenn du zu wenig hast, liegt der Reifen auf den Außenkannten der Lauffläche auf. Ist das Problem auch auf der Innenkante der Lauffläche vorhanden?
Das wäre jetzt das erste was mir einfallen würde
Herzlich Willkommen hier im Forum =)
hab mir bei meinem Sport auch die Sättel lackiert, oder besser gesagt angepinselt. Das Schraffierte würde ich so lassen, schaut meiner Meinung nach total Banane aus, wenn es farbig würde. So ungefähr wie eine Lackierte Bremstrommel xD
