@ Raziel-at: Subba! Ich werde unser lokal forciertes Stierbier ins Spiel bringen. Das was die lokalen Brauereien hier so erzeugen ist nicht wirklich mein Geschmack.
@ Cuddletoy: Zeltplätze sind in begrenztem Maß auf dem Grundstück vorhanden. Ich denke mal, daß sie auch diesmal freigegeben werden. Ansonsten ist vor dem Grundstück etwas Platz bzw. auf einer angrenzenden Wiese.
@ Octronix: Wenn du nicht ausdrücklich ausgeschlossen wurdest - warum nicht!
Was in der ABE drinsteht ist allenfalls ein Anhaltspunkt. Der Prüfer stellt den Ist-Zustand fest. Und wenn der im Vergleich zur Serienhöhe 50 mm Tieferlegung gemessen hat dann ist das auch so.
Außerdem ist es besser, eine größere Tieferlegung eingetragen zu haben. Falls sich dann die Federn noch setzen kann\'s dir egal sein...
Einfache Lösung: Nicht provozieren lassen! Viele meiner ehemaligen Klassenkameraden sind bei der Polizei. Und ich bin da bekannt wie ein bunter Hund. Insofern habe ich fast Narrenfreiheit!
Die Wandlitzer Aral-Tanke verlangt übrigens 1,209 EUR für Benzin, 1,229 EUR für Super und 1,269 EUR für Super Plus - die Umbauarbeiten für Ultimate laufen aber bereits...
Nee, sicher nicht. Beim 2. Mal hatte ich extra aufgepaßt - das hatte ich nämlich anfangs auch vermutet.
Vielleichts macht\'s mein Netscape 7...
Sag das mal nicht! Zu den Stoßzeiten gehen die Beiträge im Sekundentakt ein. Ist mir übrigens gestern und heute je einmal passiert.
Wenn ich übrigens gleich das normale \"Antworten\"-Fenster nehme passiert das nicht...
@ swiftboy81: Bei \"Fair Tank\" (2. Ort hinter Hohenwutzen) kostete Superbenzin umgerechnet 83 Ct, Diesel dann 66 Ct. Gleich hinter der Grenze ist es immer teurer.
Außerdem lohnt es sich, mit Zloty zu bezahlen. Bei der Bezahlung mit EUR kriegste meist \'nen viel schlechteren Wechselkurs und zudem runden die Tankwarte prinzipiell auf glatte EUR auf.
Die \"Fair Tank\" findest du, wenn du die Straße Richtung Chojna (Königsberg) weiter fährst und im 2. Ort hinter der Grenze an der Kreuzung neben dem \"Anzüge-Händler\" rechts und die 2. Straße gleich wieder links abbiegst. An der Polizeiwache (\"Policia\") vorbei, an den beiden Wechselstuben (\"Kantor\") ebenfalls und dann stehste auch schon direkt davor. Die linke Wechselstube hat übrigens die besten mir bekannten Wechselkurse und sehr günstige alkoholfreie Getränke. Zigaretten sind dort und bei dem Laden neben der Tanke ungefähr gleich teuer - aber ca. 2 EUR billiger als direkt an der Grenze. Getränke und Zigaretten kaufst du übrigens mit EUR billiger.
Bei Interesse könnten wir ja mal zusammen fahren. Fahre ca. 2 x im Monat. Woher biste genau???
Die Lager liegen bereits seit über 1 Monat da. Nun mußte ja Bunnys Accord erst repariert werden und der Civic war als \"Werkstattersatzwagen\" unterwegs.
Bug gefunden: Wenn man in die Schnellantwort was einträgt während jemand anderes seine Antwort dazwischen schiebt dann ist die komplette Eingabe verloren und man kommt auf das große \"Antworten\"-Fenster.
Zurück an Bunny. Und die war froh, den Civic wieder gegen ihren Accord zu tauschen. Dem geit brät nun also wieder 75 Civic-PS... *kicher*
Die Verschleißanzeiger bei den \"Originalteilen\" sind teilweise aber echt viel zu lang. Ich habe schon einige Bremsbeläge gesehen, die trotz verbliebenen 4 - 5 mm Reststärke schon gottserbärmlich gequietscht haben.
Diese Verschleißanzeiger bräuchten nicht ganz so lang zu sein! Zudem sollte man noch bemerken, daß diese Verschleißanzeiger selbst bei längerem Quietschen fiese Riefen in die Bremsscheiben schleifen. Da sind die elektrischen Verschleißanzeiger (mit dem durchtrennten Draht) um einiges edler...
Diesel gab\'s gestern noch für 92,9 Ct je Liter bei unserer lokalen ESSO-Tanke. Heute wieder die vom Wochenende gewohnten 99,9 Ct...
Mit Kükens Benzin-Ignis geht\'s heute nach Polen. Superbenzin kostet da umgerechnet ca. 83 Ct, in direkter Grenznähe ca. 90 Ct.
Fahrt ihr weniger oder bleibt der Wagen stehen? Tankt ihr im Ausland? Wo liegt eure Schmerzgrenze?
Von Hella, MHW bzw. InPro gibt es doch tonnenweise universelle Seitenmarkierungsleuchten. Die sind mit E-Prüfzeichen und dürfen auch als Seitenblinker verbaut werden. Die Kataloge geben diverses in Klarglasoptik, weiß, grau, schwarz, rot, grün und blau her.
Überwiegend braucht man für die Montage nur ein ca. 10 mm großes Loch. Montiert wird der ganze Spaß dann durch Reinklipsen oder durch ein Klebepad. Letztere halten ganz manierlich wenn der Untergrund trocken und fettfrei war. Die augenblicklichen Umgebungstemperaturen sorgen nach kurzer Zeit für bombenfesten Halt. Außerdem hat die Klebetechnik den Vorteil, daß es zwischen Leuchtengehäuse und Kotflügel keinen sichtbaren Spalt gibt.
Die Seitenmarkierungsleuchten sind immer in Paketen zu 4 Stück verpackt. Sie dürfen laut ABE ausdrücklich auch als Seitenblinker verbaut werden. Ein E-Satz mit Lampenfassungen, orangen WY5W-Glassockellampen usw. liegt immer dabei. Der Einbau geht auch Ungeübten schnell von der Hand.
Der nette Herr MSC hat gestern meine Bilder bekommen. Entgegen allen Erwartungen hatte ich sie aber nur in 800 x 600 aufgenommen. Das macht aber nix, ist dafür ein Segen für die Modemuser.
Wer mir seine Mailadresse per pM schickt kann sie als ca. 7,6 MB großes *.rar-Archiv bekommen.
...waren sie doch schon immer! Na ja, maulen und motzen ist okay. Alles andere ist untunlich. Ist ja hier kein Kindergarten!
Auch jeden Fall darauf achten, daß keine Katzen, Hunde oder ähnliches gegen dein Auto pissen. Dann geht nähmlich der Revierkampf zwischen Katze, Hund und Marder um dein Auto erst richtig los. Und dann bleibt es nicht bei ein paar angebissenen Kablen. Das kann dann ich die gezielte Zerstörung des Autos ausarten - gibt jedenfalls böse Schäden...
Da geht die Tankentlüftung drüber! Der Filter soll dafür sorgen, daß die Benzindämpfe nicht ungehindert austreten können. Sie werden im Filter gespeichert, teilweise neutralisiert und der Ansaugluft des Motors beigemischt.
Läßt man den Filter weg und verschließt den Anschluß am Ansaugtrakt (zieht sonst Falschluft!) läuft der Motor nicht anders als mit dem Filter. Allerdings sammeln sich die Benzindämpfe vorzugsweise im Innenraum. Finde ich persönlich weder angenehm noch ist es irgendwie gesund.
Zu den angeschlossenen Schläuchen kann ich nichts sagen - da sind die GTI-Treter gefragt...
Mit zunehmender Laufleistung wird das Ventilspiel größer!
@ temardo: Dazu kommen noch Einfuhrzölle und die Einfuhrumsatzsteuer die aber bei einem gewerblichen Einführer \"ein durchlaufender Posten\" ist.
@ swiftfreund: ...dann habt ihr\'s ja doch noch heil zurück geschafft. Um den Swift hatte ich mir keine Sorgen gemacht, nur dein Kumpel sah schon reichlich müde aus. Und übermüdet fahren ist schlimmer als besoffen. Wer mehlig fährt weiß das und fährt (meist) extrem vorsichtig. Wer dagegen am Lenkrad einpennt merkt davon meist nix vorher.
