Parkgebühr kann durch reichlich mitgebrachte Getränke und Nahrungsmittel teilweise oder ganz erlassen werden...
Beiträge von -Hutfahrer-
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...dann schreib\' \'nen Antrag an\' Vorstand!
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Mist! Wenn ich das lese, dann bekomme ich glatt wieder Hunger! Oh wie ich mich freue...
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Wasserkasten (unterhalb der Frontscheibe) mit Blättern o. ä. verstopft, Innenraum-Luftfilter (wenn vorhanden) verstopft oder irgendwo Lüftungsleitungen verstopft, geknickt oder abgefallen...
Mit der Luftverteilung kann man auch noch viel machen! Vielleicht ist da was von den Seilzügen schwergängig oder defekt. Und die Umluft-Schaltung sollte man auch nur kurzzeitig benutzen...
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Da müßte ich mir wieder \'nen Adapter basteln. Momentan müssen 4 x 20 W reichen...
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@ RH423: Um meinen Diesel geht\'s ja nicht! Meine Antwort war auf die Frage von devil gedacht...
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So, da meldet er sich wieder!
Heute wurde mit Geithain\'s Hilfe der beschaffte CD-Wechsler eingebaut. Gesteuert wird er vom nach wie vor serienmäßigen CD-Autoradio, die Steuerung hat das Gerät nämlich schon drin. Der Ausbau des Autoradios ist nicht das Problem. Schlimmer war der Ausbau des Radioschachtes im den ISO-Stecker zu modifizieren. Mit einer Schraube an einem querliegenden Träger verschraubt - aber mit reichlich Schraubensicherung!!!
Eindeutig fehlkonstruiert ist die Verlegung des Antennenkabels in sehr scharfem Bogen über ein nicht entgratetes Blechteil. Das Kabel wird damit nicht lange halten. Entsprechende Scheuerspuren belegen meine Meinung. Jetzt ist da ein Kabelschutzrohr drauf und ich habe es zusätzlich anders verlegt. Das muß ich bei Kükens Benzin-Ignis auch noch überprüfen!
Also das Wechslerkabel genommen und aus dem Mini-ISO-Stecker die Pins gezogen. Am Radio-Kabelbaum im Auto ist nämlich ein Blockstecker dran, der an dem die benötigten Steckplätze nicht belegt sind. Die gezogenen Pins wurden in den originalen Stecker eingesetzt und dann ging\'s schon zum Probelauf mit dem Radio in der Hand. Ein Loblied auf genormte Anschlüsse und einheitliche Belegung!
Der CD-Wechsler wurde sofort erkannt, weigerte sich aber bei der Kälte, die inzwischen beschlagenen CDs zu lesen. Irgendwann ging es dann aber trotzdem. Anschließend Radioschacht und Radio wieder eingebaut und die nicht benötigte Kabellänge des 5 m langen Wechslerkabels aufgerollt und hinter einer Seitenverkleidung versteckt. Soll ja auch in \'nem großen Kombi bis in den Laderaum reichen.
Der Wechsler selbst ist absolut schußfest und spielt CDs auch auf miesesten Pisten - wenn sie denn bereits laufen. Wechselt man eine CD oder startet den Wechsler auf einer Kopfsteinpflasterstraße passiert - nichts! Der Wechsler meldet einen Fehlercode und stellt die Aktivität ein. Na ja, egal!
@ @rne: Ich habe übrigens nicht den vorgesehenen CDC-A03 eingebaut sondern den von Blaupunkt selbst empfohlenen CDC-A072. Ist übrigens ein recht kompakter 10er Wechsler.
Ich Depp habe übrigens das Blaupunkt-Radio bereits verkauft, das ich mit dem CDC-A03 zusammen bekommen hatte. Nun habe ich noch eben jenen Wechsler übrig und der Radio-Käufer hatte kein Interesse mehr daran. Ist ja auch egal, das Auto mit dem Blaupunkt-Radio ist jetzt in Finnland unterwegs...
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Solange das Öl die vom Motorhersteller geforderten Eigenschaften hat ist es völlig egal, von welchem Öl-Lieferanten das Motoröl kommt. Dann noch die richtige Füllmenge eingefüllt und regelmäßig nach dem Ölstand geguckt - und gut ist\'s!
Nur eben nicht den Fehler machen, \'nen Motor auf vollsynth. Motoröl umzustellen, der sein bisheriges Leben nur mit mineral. Öl gefahren wurde. Löst erstens alles an Krusten und Ablagerungen und kann zu Ölundichtigkeiten führen, die vorher kein Problem waren.
Bei meinen früheren Autos bin ich prinzipiell mit dem billigsten Motoröl gefahren, daß mein Autoteile-Großdealer im Regal hatte. Allerdings liefen meine Motoren nie länger als 10 Tkm damit. Trotz teilweise beachtlicher Laufleistungen hatte ich nie Probleme damit.
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Die Leuchtweiteneinstellung muß jeder PKW haben, der nach dem 1.12.1990 im Bundesgebiet zugelassen wurde. Ab diesem Zeitpunkt war auch die Nebelschlußleuchte Pflicht. Aber: Keine Regel ohne Ausnahme! Bis Mitte der \'90er ging es bei EU-Importen auch ohne. Meine Mama hatte \'nen \'94er Ford Fiesta - bei dem war die fehlende Leuchtweitenregulierung mit Verweis auf eine Ausnahmebestimmung im Fz.-Schein eingetragen. Der Wagen kam aus Spanien.
Die regulierbare Helligkeit bei der Instrumentenbeleuchtung ist nicht Pflicht, wird aber inzwischen fast überall eingebaut. Kleinwagen und Kassengestelle mal ausgenommen. Der Alto hat keinen, beim Ignis ist einer drin. Die grüne Instrumentenbeleuchtung bei Swift oder Alto müßte schon sehr hell sein um unangenehm aufzufallen. Anders bei der roten Beleuchtung vom Ignis. Ich finde sie sehr schön, habe den Helligkeitsregler aber immer am Minimum-Anschlag. Alles prima erkennbar, drängt sich aber optisch nicht auf...
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Warum gehen bei uns die Preise global runter und bei den polnischen Tankstellen nicht???
Zum Vergleich: Diesel kostete in Polen 0,82 bis 0,85 EUR zu den Zeiten, als man hier ca. 1,05 EUR je Liter zahlen mußte. Jetzt ist Diesel hier für ca. 0,92 EUR zu haben und in Polen verlangt man noch immer 0,82 EUR.
Um zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen: Diesel ist hier für 0,929 EUR zu haben. Normalbenzin wird für 1,029 EUR und Superbenzin für 1,049 EUR verkauft (ESSO, ORLEN). Preise in Polen: 0,82 EUR für Diesel und 0,945 EUR für Superbenzin.
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Hatte \'nen Jimny mal als Vorführwagen testen dürfen. War allerdings das Basismodell mit 175er Reifen (glaube ich) und irgendeinem 1.3er Benzinmotor.
Beschleunigung ist okay, wenn man schnell schaltet. Die Motorleistung reicht für Stadtverkehr und Landstraße. Für Wald- und Feldwege erst recht! Ab ca. 60 km/h wird\'s drinnen spürbar lauter, ab ca. 90 km/h für mich schon unangenehm.
Die angezeigte Vmax liegt bei etwas über 140 km/h - bei einem Geschwindigkeitsgefühl von mehr als 200! *LOL* Aber: Mit den schmalen Reifen hat der Wagen keinen spürbaren Geradeauslauf! Nach Aussage des Verkäufers sollten da 205er Reifen drauf - dann fährt sich der Wagen erheblich entspannter. Ich hatte ürbigens die Cabrio-Version...
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Die Bilder vom Bowling, Döneressen und Snookerspiel sind verfügbar! Leider hatte nur ich eine Kamera dabei. Und die macht nicht gerade die besten Bilder bei wenig Licht. Die teilweise nicht überzeugende Bildqualität bitte ich zu entschuldigen. Sie ist außerdem Schuld an \'ner Menge Bilder, die nichts geworden sind. Meine Kamera ist eben billiger Dreck!
-> Die Bilder stehen zum ausschließlich privaten Gebrauch frei zur Verfügung.
Um sicherzustellen, daß jeder Interessent die Bilder ansehen kann habe ich sie als selbstentpackendes WinRAR-Archiv gepackt. Die Datei heißt Suzukimania-Bowling-12-2004.exe und ist 1687 kB groß. Einfach herunterladen und in einem eigenen Verzeichnis starten.
Das Archiv steht bis zum Ende des 31.12.2004 hier zum Download bereit:
http://dirtyhandz.de/martin/Suzukimania-Bowling-12-2004.exe
Bitte jeder nur einmal downloaden um sinnlosen Traffic auf dem Webspace zu vermeiden. Mein Dank gilt ATOMIC! Er ermöglichte es mir, seinen Webspace dafür zu nutzen!
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Oooch, der gute Pott! - Ich wäre sicherlich auch dabei...
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Super: 1,039 EUR
Normal: 1,019 EUR
Diesel: 0,889 EURGesehen gegen 11h00 in Berlin-Reinickendorf.
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..der olle Hutfahrer auf\'m Münchner Olympiaberg.
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Bei uns heute Preissturz: Diesel für 89,9 Ct, Benzin für 102,90 Ct und Superbezin für 2 Ct mehr. Bei den augenblicklichen Preisen von 80 bis 82 Ct lohnt derzeit nicht mal mehr die Fahrt nach Polen...