Beiträge von -Hutfahrer-

Kriege ich wahrscheinlich erst nach meinem Urlaub raus. Also Ende des Monats. Melde mich dann kurzfristig nachträglich an - oder eben nicht.

Mit \'nem 1.0er haste bergauf auch nichts auf der Überholspur verloren! Die StVO schreibt vor, daß das Überholen nur zulässig ist, wenn der Überholende erheblich schneller als der Überholte ist.

Such\' dir \'nen ca. 90 km/h fahrenden LKW und häng\' dich dran...

Gefilmt habe ich nicht. Meine digitalen Bilder (in bescheidener 69 EUR-Kamera Qualität) hat MSC bereits auf seinem Notebook.

Die (schöne) Zeit verging wie im Flug. Wer für das Mistwetter verantwortlich war wird sich ermitteln lassen.

Bin so gegen 20h30 heil zuhause angekommen. Fuhren aber fast als letzte los. Kleine Umwege mußten aus logistischen Gründen ebenfalls in Kauf genommen werden. Die kurze Strecke auf der A9 brachte heftigen Regen, Hagel und starken Wind. Stellenweise war Tempo 60 schon Raserei.

Wir sind auch wieder zurück. Ohne technische Defekte, Staus oder Unfälle. Gemeinsame Fahrt mit GeitH und Nase im Almera, Herrn Mason und mir im Ignis sowie dem Herrn Wodan im Audi 100.

Zwischenstop beim Hutfahrer\'schen Küken für Kaffee und Kuchen. Danach trennten sich die Wege. Olli führ allein heim, ich mit Jerry zum Flughafen und Nase, GeitH und das Küken fuhren heim.

Nach einem Abschlußbier an meiner Garage wurde der gestrige Tag abgehakt und ich mußte mein Schlafdefizit bekämpfen...

Meine Bilder hat MSC. Hier noch eins von der Rückfahrt. Geschossen von Herrn Mason...

Üblicherweise entscheidet das Thermostatventil, ob der große Kühlkreislauf geöffnet wird oder nicht. Fehlt das Teil, weil es Hobbyschrauber rausgenommen haben, so behilft man sich im Winter mit einem Stück Pappe, das aber die den gesamten Kühler abdeckt sondern ca. 1/4 frei läßt.

Im Winter kannste versuchen, Kurzstreckenfahrten weitgehend einzudämmen. Denn durch die niedrigen Umgebungstemperaturen ist die Warmlaufphase deutlich länger. Und in der wird richtig Sprit verbaucht um den Motor warm zu bekommen...

Mein Diesel scheint sein Optimum bei 2000 U/min zu haben. Das entspricht ca. Tempo 85 bei 3,3 bis 3,5 l Verbrauch. Etwas angenehmer reist man mit 2500 U/min, was etwa 105 km/h und noch immer unter 4 l entspricht.

Das kann man leider selten fahren. Die LKWs sind mit unter 90 km/h meist deutlich langsamer, die \"Bummler\" fahren irgendwas zwischen 130 und 140 und die ganz Eiligen zwischen 180 und ... km/h. Wenn man allerdings laufend beschleunigen oder bremsen muß, dann ist der gesamte Spareffekt schnell aufgezehrt.

Viel schneller als 120 - 130 km/h sollte man mit dem Diesel-Ignis aber nicht fahren, wenn man Wert auf einen geringen Durchschnittsverbrauch legt. Die hohe Karosserie und meine 195er Reifen treiben den Durst schon bei 140 km/h auf über 5 l. Dauervollgas bringt nach Tacho 185 (GPS: 172) und 5,5 - 6 l Verbrauch.

Wetterprognose: http://www.donnerwetter.de/region/suchort…search=bergwitz

Für unsere Englisch-Genies:

Mein Lieblingswitz ist mein Lieblingswitz, weil er sich so im Britischen Unterhaus (ich glaube 1940) wörtlich ereignet hat. In der Debatte ging es um Nazideutschland und Englands Rolle im aktuellen II. Weltkrieg:

Nancy Astor (zu Premiereminister): \"If I were your wife I would put poison in your coffee!\"
Sir Winston Churchill: \"And if I were your husband I would drink it.\"

Diesen Witz habe ich von einem Forumskollegen aus einem meiner favorisierten Internetforen...

Oooch, laß mal! 20 EUR hab\' ich nach dem Wochenende nicht mehr... *LOL*
Nee, echt! Verkauf\'s irgendwo...

Optimist...

Autos ohne Uhr gibt es noch? Ich dachte, mein Dienst-Fiesta ohne Uhr, ohne Türkontakte fürs Innenraumlicht und ohne rechten Außenspiegel wäre schon das armseligste, was man auf die Straße lassen kann...

Der Alto hatte auch nur eine 12 h-Anzeige, der alte Swift ebenfalls - egal welche Baureihe. Mein Ignis kann mit 24 h-Anzeige protzen - da macht die Uhrzeit das Autoradio...

Allet Jute vom Hutfahrer!

Mal sehen, ob ich einen Tauschpartner für meinen Spätdienst finde. Wenn ja, dann sicher gern...

Ich halte mich zwischen Ende September und Dezember in Münster (Westfalen) auf. Da ich neben reichlicher beruflicher Lernerei auch sicher etwas Freizeit habe will ich die natürlich möglichst abwechslungsreich verbringen.

Einige Forumsmitglieder scheinen ja in der näheren oder weiteren Umgebung um Münster zu hausen. Wer also Interesse an dem einen oder anderen Treffen hat, der möge sich zwecks Austausch der Telefonnummern per pN melden. Meinen Ignis habe ich dabei...

Ich weiß, wie das Wetter wird!

Vorsichtige Früh-Prognosen gehen für unser Treffen von 20 - 24 °C bei überwiegend schönem, sonnigem Wetter aus. Einzig Samstag kann es einige kurze Schauer geben.

Der olle Hutfahrer wird parken, wo es ihm gefällt... Pasta!!! *LOL*

Allet Jute!

Für einen Ignis-Stammtisch brauchen wir ja bald nur noch einen Campingtisch und 2 Stühle - wenn das so weiter geht...