Beiträge von -Hutfahrer-

Diesel: 1,119 EUR
Super: 1,349 EUR

Der Golf-Motor hat 1,3 l Hubraum, 55 PS, Achtventiltechnik mit hydraulischem Ventilspiel-Ausgleich, Multipoint-Einspritzung (bei G-Kat) bzw. Vergaser (U-Kat oder ganz ohne) und je nach Baujahr und Ausstattung 4 Gang- oder 5 Gang-Getriebe. Die Einspritzer-Modelle dürften sich mit dem Swift 1.0 nicht viel nehmen, zudem ist der Golf schwerer. Die Vergaser-Modelle gingen deutlich besser - wenn sie gut eingestellt waren.

Der 1.3er Motor beim Favorit müßte noch eine Skoda-Entwicklung mit nachzustellenden Ventilen sein. Diese Motoren liefen je nach ihrem Wartungszustand zwischen \"gut\" und \"überhaupt nicht\". Insbesondere der Ventilspiel-Einstellung messen die meisten Werkstätten oder Hobbyschrauber keine Bedeutung zu. Die anschließend im Felicia eingesetzten Motoren waren ausschließlich VW-Aggregate. Hier findet man den meist gekauften 1.3er aus dem Golf (mit G-Kat) wieder.

Puh... Bin erst um 13h00 aufgestanden!

Super: 1,379 EUR
Diesel: 1,169 EUR

Warum geht der Preis bei Superbenzin um 2 Ct zurück und bei Diesel tut sich nichts?

Wann?

Diesel: 1,169 EUR
Super: 1,399 EUR

...hab\' gestern einen Dienstwagen für nur 92,65 EUR mit Diesel vollgetankt!

Das durch den 3. Oktober verlängerte Wochenende werde ich wohl für eine Heimreise nutzen...

Bin zwischen Ende September und Dezember in Münster (Westf.). Falls sich da in der näheren Umgebung mal was ergeben sollte...

Nun soll die Front weg? Rückrüstung auf Serie? Dafür hat doch der arme Paul so lange eisern gespart, um sich die Front zu kaufen...

Bei der Gelegenheit guckt gleich mal nach, wie die Paulswift-Schweller von innen aussehen. Ansonsten mit klarem Wasser vorsichtig spülen, ein paar Tage abtrocknen lassen und vor\'m Winter noch mal konservieren. Den Zustand sollte man erhalten!

1,199 EUR für Diesel
1,519 EUR für Super
1,549 EUR für Super+

Ist das hier \'n Thread, um sich gegenseitig anzupissen?

29,51 MB... Mist!

...aber trotzdem schön! Teilweise etwas chaotische Kameraführung und bei den Szenen von der Ausfahrt hätte der Ton zugunsten des Motorsounds etwas leiser sein dürfen.

Aber man soll ja nicht nur meckern! :d_pfeid:

Wo kriegst Du PÖL für 59 Ct? Bei einer Abnahme von mindestens 180 l hat man mit mit schmerzverzerrtem Gesicht 65 Ct (statt angeschriebener 75Ct) angeboten. Verkauft wird bei meiner PÖL-Quelle in 60 l-Blechfässern, für die Pfand zu zahlen ist. Alternativ kann man sich eigene mitgebrachte Behälter befüllen lassen.

Pflanzenöl ist nicht aggressiv! Was aggressiv ist - das ist Biodiesel...

Der Renault-Motor ist ein Common Rail-Aggregat. Der Hersteller hat ihn weder für Biodiesel noch für einen anderen Kraftstoff freigegeben. Die Verwendung von Pflanzenöl kollidiert damit mit der Herstellergarantie des Fahrzeugs.

Da das aber nicht deine ursprüngliche Frage war: Der Motor läuft mit 1/3 Diesel und 2/3 Pflanzenöl problemlos bei Temperaturen über 5 - 8 °C. Darunter würde ich es lassen, das Anspringen ist dann Quälerei. Problemlos dürfte der Betrieb mit einem 50/50-Gemisch aus Diesel und Pflanzenöl sein.

Du solltest in eigenem Interesse einen Dieselfilter im Fahrzeug vorrätig haben und ihn unterwegs auch wechseln können. Wichtig ist dabei auch, daß der Filter nach dem Wechsel wieder so gut es geht mit Kraftstoff \"angegossen\" werden muß.

Sinnvoller wäre ein Umbau bei einem PÖL-Spezialisten, wenn Du mehr als mal aus Neugier mit Pflanzenöl fahren möchtest. Ich möchte dir das Forum http://www.fmso.de und da speziell die FAQ ans Herz legen! In diesem Forum findest Du die Profis für den Betrieb von Dieselmotoren mit PÖL...

Der Buggy ist recht leise. Zwar ist der Motor nahezu unverkleidet, vom Auspuff hört man wenig. Einzig das schlürfende Geräusch der Ansaugluft ist hörbar. Gebaut wurde er zwar fürs Treffen in Bergwitz - aber nicht ausschließlich. Er kann und soll auch ins Gelände...

1,459 EUR für Super und 1,199 EUR für Diesel. Brauchte Benzin für meinen Roller...

@ Nico... Lesen! Benzin gab es für 1,409 EUR.

Alles noch Schnäppchen! Berlin-Reinickendorf am frühen Nachmittag an einer Shell-Tanke gesehen:

Diesel: 1,199 EUR
Benzin: 1,409 EUR
Super: 1,439 EUR
VPower: 1,51 EUR
VDiesel: 1,299 EUR

Nachmittags war im RBB-Inforadio ein Cottbuser zu hören, der angab, wenn er arbeitslos wäre, den Wagen abschaffen würde und mit dem A*sch zuhause bliebe, dann hätte er mehr Geld in der Tasche...

Richtig! einfach drin lassen und abwarten! Kann sein, daß die Federn sich erst \"setzen\" müssen. Ganz normal damit fahren...

Such\' Dir \'nen festen Meßpunkt am Auto, z. B. unter dem Stoßfänger vorn und hinten. Heute mal Bodenabstand messen und dann in einer Woche wieder. Der kommt tiefer!