Beiträge von -Hutfahrer-

  • Suzukicamp Bergwitz DVD

    @ maxi_gs: Das Problem habe ich auch. Mein DVD-Player reagiert im Hauptmenü auf keine einzige Taste! Kein Anwählen der Kapitel möglich, kein Starten, kein nichts...

    Lösung bei mir: Autostart im Menü abschalten. Die DVD wird gelesen, das Hauptmenü aber nicht gestartet. Einmal auf Play, zweimal auf Stop (erstes Stop ist nur Pause) und wieder auf Play. Dann läuft die DVD ohne Probleme durch alle Kapitel.

    Der Versuch, ein Kapitel direkt anzuwählen, endet im Hauptmenü. Und aus dem komme ich dann nicht wieder raus. Die zweite DVD funktioniert aber problemlos.

    Mein Player: TARGA DP5100X


    @ MSC: Die Bildqualität des Materials, das von Katis Mopped gefilmt wurde, ist aber auf Handykameraniveau. Ich hätte davon nur das Allernötigste genommen! Die Bilder von Nases Kamera (aus dem Almera gefilmt?)) sahen deutlich besser aus. Da muß der Kameramann noch an der ruhigeren Kameraführung arbeiten und dann ist das gut...

  • Winterliches Treffen in Berlin

    Ich sage meine Teilnahme zu, wenn es definitiv beim 28.12.2005 bleibt. Ich habe jemanden zum Dienst-Tausch gefunden, der will aber Fakten und ein konkretes Datum.

    @ MSC: Küken ist bei mir und ich würde sie fragen, ob sie uns fährt. Bräuchtest in diesem Fall nicht extra rauskommen!

  • led rücklichter, blinker und standlichter gegen birnen tauschen??

    Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung kannste damit ersetzen. Sie sollten hell genug und vor allem weiß sein. Anmerkung: Ohne Zulassung im Bereich der StVZO!

    Rücklicht und/oder Bremslicht gehen, wenn die Lampen auch gerade nach hinten herausstrahlen, also nicht von oben oder unten bzw. seitlich eingesetzt sind. Wie war das beim Swift??? Anmerkung auch hier: Ohne Zulassung!

    Blinklicht dürfte normal nicht gehen, da die Blinkfrequenz des Blinkgebers lastabhängig ist. Entweder blinkt der dann bei LEDs zu schnell - oder wenn man einen Widerstand als Ballast mit einbaut ist der \"Einspareffekt\" dahin.

    Wie ein Vor-Autor schon schrieb haben LEDs dazu noch einen reduzierten Abstrahlwinkel. Außerdem ist mir noch nicht klar, ob es Lampen gibt, die den Helligkeitsunterschied zwischen Brems- und Rücklicht (21/5 W) darstellen können.

    Meine Meinung dazu: Bei Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung sind LEDs in weiß okay, wenn die Helligkeit mit der einer entsprechend starken Glühlampe (5 W) übereinstimmt oder ihr zumindest sehr nah kommt und sofern einem die Zulässigkeit auch egal ist.

  • Ist es normal, daß der Motor so laut wird?

    Gegenüber dem 1.3er Ignis meiner Freundin ist der Liana-Benziner ziemlich leise. Sie hatte nach einem Schaden an ihrem Ignis einen Liana für einen Tag gehabt. Richtig laut wurde der Motor erst ab ca. 5000 U/min - und auch nur dann, wenn man ihn gefordert hat, beispielsweise um auf die Autobahn aufzufahren. Ansonsten fanden wir ihn beide vom Fahr- und Windgeräusch her deutlich leiser.

    Zugeben muß man allerdings, daß der Motor in der Tat recht kernig klingt wenn man ihn mal drehen läßt. Aber ganz so kernig wie der 1.1er 16 V-Motor vom Alto! Mir hat es zumindest beim Liana auf kurzen Strecken nichts ausgemacht, auch wenn mir mein vorher gefahrener Alto auf längeren Fahrten deutlich zu laut war. Man muß auch mal sehen, für welche Zielgruppe bzw. welche Verwendung der Liana bzw. der Alto gedacht sind...

  • bremsen am new swift

    Bitte mal mit dem Ignis vergleichen: Erster Satz Bremssteine fiel durch starkes Quietschen nach ca. 7500 km negativ auf. Ich habe mich an meinen Händler gewandt, der mir erklärte, daß die Bremssteine bis auf die Verschleißanzeiger abgenutzt wären. Die Bremsscheiben sahen wider Erwarten noch gut aus, weder abgenutzt noch ausgeglüht. Mir fiel aber vorher schon auf, daß die Bremssteine irrsinnig viel Abrieb produzierten und meine Aluräder nach 2 Tagen deutlich verschmutzt bzw. nach einer Woche tiefschwarz waren.

    Da das auch nach Ansicht des Händlers nicht üblich ist, Bremssteine nach 7500 km verschleißbedingt auszutauschen, wurden die Teile zur Begutachtung eingeschickt. Es wurden neue Bremssteine eines anderen Herstellers (Original-Ersatzteil) bei 100 % Kostenübernahme eingebaut.

    Sie halten bis heute und sind jetzt etwa zur Hälfte abgenutzt. Geschätzte Lebensdauer nach der 45 Tkm-Durchsicht: \"Mindestens bis 60 Tkm!\" Die Bremsscheiben sollten auch noch einen weiteren Satz Bremssteine aushalten...

  • 145er Winterreifen?

    Die Abnahme und Eintragung eines nicht vorgesehenen (aber möglichen) Reifenmaßes kostet ca. 50 EUR beim Prüfer (TÜV, DEKRA, ...) sowie das, was dein Landkreis für einen neuen Fahrzeugschein haben will. Ob es Sinn macht, 145er für einen 1.0er Swift nachtragen zu lassen, kannst nur Du entscheiden. Sie werden nicht anders laufen als die eingetragenen 155er oder 165er.

    Bitte berücksichtige, daß der Abrollumfang der Räder (Reifenhöhe beachten!) zum Serienmaß passen muß. Wenn dir das Hintergrundwissen fehlt, laß\' dich vom Reifenhändler beraten.

    Für einen Swift dürften aber neue Winterreifen in der richtigen Größe nicht die Welt kosten. Felgen gibt es gebraucht fast geschenkt und neu sind sie auch nicht teuer. Bei \'nem 1.0er würde ich auch guten Gewissens auf noch billigere runderneuerte Reifen zurückgreifen. Bitte beachten, daß die meisten Reifenhändler für \"fremdgekaufte\" Reifen bei der Montage mehr Geld nehmen als für selbst verkaufte. Möglicherweise wird damit ein spottbilliger Baumarktreifen teurer als das Angebot des Reifenhändlers.