120 km/h innerorts? Bei dir klackert aber einiges...
Beiträge von -Hutfahrer-
-
-
30 MB Bilder? Ihr spinnt ja...
-
Freitag bis Sonntag:
1 Hutfahrer
1 Ignis DieselEvtl. Tagesgast:
1 Küken

1 Ignis 1.3 (OEM)EDIT by nachholer: korrigiert wegen zuviel Text.
EDIT by Hutfahrer: Spaßbremse!
EDIT by nachholer: Ampelgelbbremser!
EDIT by Hutfahrer: Ja verdammt! -
Einer meiner Kollegen hat gestern \'nen Swift GTi (weiß, B-Kennzeichen) verblasen. Der Swiftfahrer war der Meinung, den etwa 50-jährigen Fahrer eines Renault 21 TXI (kantig, grau und mit 17 Zöllern) herauszufordern. Daß er sich ausgerechnet einen Turbo-Renault ausgesucht hatte war ihm offenbar nicht bewußt. Jedenfalls hatte der Swiftfahrer auf einer 2-spurigen Autobahnauffahrt neben dem Renault trotz Vollgas nicht den Hauch einer Chance.
An einer Shell-Tankstelle fuhren wir dann ab und der Swift folgte uns. In einem kurzen und durchaus netten Gespräch drückte er seine Anerkennung aus, schlich einmal um den Wagen und bekam den Motor zu sehen. Klar ist, daß der Renault 21 ungefähr ähnlich langweilig aussieht wie Oetzys Legacy. Nichts gegen beide Autos, aber sie sehen doch auf den ersten Blick alles andere als schnell aus...
Eckdaten: 1410 kg mit 147 kW (200 PS) aus \'nem 2.0er mit Turbo - also \'ne ganze Nummer zu groß für \'nen Swift GTi.
Beispielbild: [Blockierte Grafik: http://images-eu.amazon.com/images/P/272687102X.08.LZZZZZZZ.jpg]
-
Wenn Du ein Foto von dem gewünschten Schriftzug machen kannst, dann nimm das mit zu einer \"Werbebude\" und zeig denen das. Höhe und Breite solltest Du vorher am Originalteil vermessen. Die Schrift läßt sich am Computer herausfinden.
Nachdem Du dich auf eine Folienfarbe festgelegt hast läßt Du die Schriftzüge plotten und auf Transferfolie bringen. Entweder traust Du dir die Anbringung selbst zu oder Du fragst bei der Werbebude, ob dir das jemand verkleben würde.
Für etwa gleich große Schriftzüge würde man bei einer Firma in meinem Dorf etwa 5 EUR pro Schriftzug für die Herstellung nehmen. Mit einer Spende für die Kaffeekasse würde die Montage auch erledigt werden.
Falls Du dir die Schriftzüge anfertigen läßt und in Bergwitz dabei bist, dann könnte ich sie dir auch anbringen. Hab\' mal ein Praktikum in besagter Firma gemacht. Ich würde etwa 1 Flasche Bier aus deiner Region für die Anbringung beider Schriftzüge verbrauchen...

-
Im Zusammenhang mit diesem Unwetter steht auch ein Blitzschlag am 17.06.2006, den ich im Dienst am Flughafen Tegel erlebt habe. Das Flugwetter gab gegen 14h30 eine Unwetterwarnung mit dem Hinweis, daß nördliche Ausläufer eines Unwettergebietes über Süd-Niedersachsen unseren Flughafen am frühen Abend erreichen.
Gegen 17h45 verfinsterte sich der Himmel und es gab ein herzhaftes Gewitter, daß etwa 1 h andauerte. Das Gewitter brachte stürmischen wind, Regen und Hagel mit. Allerdings waren die Hagelkörner deutlich kleiner als die, die ich abends in der Tagesschau aus Leipzig gesehen habe.
Schäden: Einer unserer Dienstwagen (VW T4) büßte ein Seitenspiegelglas ein. Da fiel ein vom Wind abgerissener Ast rein. Ärgerlich, aber zu reparieren. Etwa gegen 18h15 gab es einen heftigen Blitzeinschlag mit gleichzeitigem Donnerknall. Die Stromversorgung schaltete kurz auf Notstrom, ging aber gleich wieder zurück aufs Netz.
Ab diesem Zeitpunkt funktionierte außer E-Plus kein Mobilfunknetz mehr. Unsere Dienst-Handys waren funktionslos, mein privates bekam kein Netz und außer dem Telefon eines Kollegen (mit E-Plus) bekamen alle anderen: \"Kein Netz\".
Vodafone D2 war um 21h30 wieder empfangbar, von den anderen Netzen weiß ich nichts. Abgesehen von einigen durch den Donnerknall beschädigten Fenstern sowie vom Wind umgeknickten Antennenträgern auf einem Gebäudeteil gab es offenbar keine größeren Schäden.
Wie gut, daß mein Ignis in einem Parkhaus steht...
-
Aha. Na dann! Etwas zwitschert der Riemen jetzt wieder, klingt aber nicht wie das Durchrutschen vorher sondern eher, als wäre der zu stark gespannt. Mal beobachten...
Was machen deine Autos?
-
Wer bitte soll das alles lesen? Wenn Du es in Buchform rausbringst nehme ich es, bitte signiert!

-
@ Timo: Das Quietschen ist kaputt! :erschreck: Neee, alles schick! Lichtmaschine verhält sich ruhig und das Stromproblem (vermutlich wegen des permanent durchrutschenden Riemens) ist erstmal auch weg.
Mal \'ne Frage: Dem Riemen haben die 4,5 Tkm Durchrutschen bzw. Rumquietschen aber nichts getan bzw. hast Du den nochmal getauscht?
-
...frag\' mal den Geithain, wie aufregend die Klimaanlagen-Nachrüstung bei seinem Almera war!
@ Claudi: Tolles Benutzerbild! Da wird einem gleich richtig weihnachtlich...

-
Ich gehe vielen Problemen bei meinem \"gepflegten Garagenwagen\" damit aus dem Weg, daß er hier vor der Sonne geschützt in meiner Garage steht und selbst am Flughafen einen Platz im Parkhaus hat. So hat er keine Chance, sich groß aufzuheizen. Ansonsten laß\' ich ganz entspannt die Klimaanlage drücken...

Claudi, versuch\' dir erstmal diese Windabweiser für die vorderen Seitenscheiben zu kaufen. Das \"Markenprodukt\" von Climair kostet neu etwas über 40 EUR, bei EBAY oder direkt in Polen kann man Nachbauten von http://www.heko.pl für ungefähr die Hälfte kaufen. Die polnischen sind zwar ohne E-Prüfzeichen, das hat hier aber aus eigener Erfahrung noch niemand interessiert. Passgenauigkeit ist aber trotzdem einwandfrei.
Diese Windabweiser ermöglichen, das Auto mit etwas heruntergekurbelten Seitenfenstern stehen zu lassen. Das sorgt für eine leichte Durchlüftung und fühlbar geringere Innentemperaturen. Wenn die Scheibenoberkante genau unterhalb der Windabweiser steht sieht man es von außen nicht mal. Reinregnen kann es auch nicht, zudem ermöglichen die Teile, daß man beim Fahren im Regen die Seitenfenster leicht geöffnet lassen kann.
Montage der Windabweiser sollte bei warmem Wetter erfolgen, bei Kälte ist das Plastik doch sehr spröde und bruchgefährdet.
-
...wer Bauch hat sollte auch bauchfrei tragen!
-
Zündung ist eingestellt und sollte korrekt sein. Einige Kabel des Zündgeschirrs wurden ausgetauscht, hatten zu hohe Widerstandswerte. Der Motor lief vorher aber auch mit denen. Kompression wurde geprüft: Gut und auf allen Zylindern gleich. Luftfilter sieht bescheiden aus, sollte vielleicht mal erneuert werden.
-
Laß es so und mach\' dir keine Gedanken drüber! Sollte der Lack irgendwo gelitten haben, so solltest Du das ausbessern.
Der \"richtige Weg\" wäre der zur Karosserieinstandsetzung. Wenn der Schweller noch erhaltenswert (rostfrei) ist, dann mit der Spotter-Technik rausziehen lassen. Dabei werden in die Delle kleine Stifte geschweißt, an denen man das Blech wieder herausziehen kann. Die Schweißpunkte können als Kleinstlackierung mit Airbrush-Technik wieder verschwinden, solche Arbeiten machen \"Fahrende Lackierer\" für kleines Geld. Der Schweller sollte dann noch von innen konserviert werden.
Alternativ wäre das Auswechseln des Schwellers möglich, wenn der verbeulte schon zu sehr verfault ist. Ist teurer, ordentlich gemacht aber auch sein Geld wert.
-
Schwierig, schwierig...

Wenn Du bei Hitze nicht mehr sicher fahren kannst, dann solltest Du vielleicht auf öff. Verkehrsmittel zurückgreifen. Viele unserer Busse sind klimatisiert, selbst unsere Regionalbahn hat eine Klimatisierung.
Was könntest Du mit deinem Auto machen? Parke im Schatten, decke die Frontscheibe mit einer reflektierenden Folie ab. Die gibt es gegen vereiste Scheiben im Winter, helfen aber auch im Sommer ganz gut. Damit vermeidest Du das Aufheizen des Armaturenträgers, der wie eine Heizung den Innenraum aufheizt.
Bevor Du in ein aufgeheiztes Auto einsteigst lüfte kräftig durch. Türen und Heckklappe öffnen und die gestaute Hitze rauslassen. Beim Losfahren Fenster offen lassen, ggf. bei 3-Türer die Scheiben hinten ausklappen.
Sofern Du es für lohnenswert hältst könnte auch die Nachrüstung eines Glashubdachs interessant werden. Das könnte man offen stehen lassen und damit die Belüftung des geparkten Autos deutlich verbessern. Kostenpunkt um 200 - 250 EUR für ein preiswertes Dach.
-
Seit fast einer Woche quietscht nichts mehr. Die Lichtmaschine wurde auf Garantie ausgetauscht. So wie es aussah, war die Welle mit der Riemenscheibe krum. Dank an Timo, der arme Kerl hat nicht glücklich unter dem Ignis hervorgeguckt.
Die ganzen davor erfolglos unternommenen Reparaturversuche wurden rückabgewickelt, ich bekam also das Geld zurück. Jetzt ist erstmal Ruhe und die zum Schluß aufgetretenen Stromprobleme wegen eines vermutlich mal zu sehr durchrutschenden Riemens habe ich auch nicht mehr.
Was ist in der Zwischenzeit noch passiert? Die vor 2 Jahren lackierten Bremstrommeln an der Hinterachse hatte der letzte Winter so sehr angegriffen, daß die Farbe weitgehend unterrostet war. Mit Stahlbürstenaufsatz und Geithains Bohrmaschine wurde alles entlackt, entrostet und fast poliert. Zinkfarbe und Alusilber-matt sorgen nun für unaufdringliches Aussehen. Die Bremssättel vorn hatte ich ebenfalls vor 2 Jahren goldfarbig lackiert (\"Brembo-Look\"). Davon ist nicht mehr viel zu sehen. Wird demnächst mal in Angriff genommen.
Beim Ignis vom Küken habe ich den Innenraum-Luftfilter getauscht, der war fast völlig zu. Aus dem Luftschacht vor dem Filter habe ich \'nen halben Eimer Dreck rausgeholt.
Motorluftfilter sollte auch mal ersetzt werden, muß ich aber erst mal bestellen. Sonst läuft ihr 1.3er unauffällig. Gut so!
-
-
Ich freue mich, daß es wieder läuft. Für Temardo steht ein gekühltes Getränk zur sofortigen Abholung bereit... :cheers:
-
...Überprüfung der mündlichen Angaben des Fahrzeugführers über Eigentümer usw. per Zevis-Nachfrage (Kraftfahrzeug-Zentralregister) über die Sprechfunkzentrale oder über das im Einsatzfahrzeug befindliche Notebook.
Es entscheidet der aufnehmende POL-Beamte, wie weiter vorgegangen wird. Wenn die Angaben zum Fahrzeug stimmen und der Fahrzeughalter auch -führer war passiert im Regelfall nichts. Einige \"Kollegen\" verkaufen \'ne Ordnungswidrigkeit für den besagten 10er, andere belassen es bei einer Ermahnung.
Wenn Fahrzeughalter nicht auch gleichzeitig -führer war ist zu prüfen, ob die Benutzung es Kfz. rechtmäßig und mit Zustimmung des -halters erfolgt ist. Dazu wird bei direkter Nähe zum Wohn- oder Aufenthaltsort normalerweise ein Besuch beim -halter Klarheit bringen.
-
Also nochmal! Wo sitzt den der Piepser beim Ignis? Ich habe es piepsen lassen ung gehorcht, es piepst unter dem gesamten Armaturenträger! :p Hatte überlegt, den irgendwie abzudämmen und damit etwas leiser zu bekommen. Mit seiner Originallautstärke ist er doch schon recht anstrengend... :d_pfeid: