Beiträge von -Hutfahrer-

  • Schaltproblem beim Diesel

    Die bei Suzuki angebotenen Windabweiser sind umgelabelte "Climair"-Produkte. Der freie Autoteilehändler deines geringsten Mißtrauens sollte sie für rund 45 EUR (2-teilig, nur für vordere Seitenfenster) herankriegen.

    Die bei **** angebotenen Windabweiser sind in der Regel vom polnischen Hersteller Team HEKO. Sie sind anständig verarbeitet, paßgenau und optisch durchaus gelungen. Einziger Mangel ist das fehlende Prüfzeichen, was den Anbau an PKW damit genau genommen nicht zulässig macht. Aber HEKO hatte wenigstens für meinen Peugeot 206 5-Türer Windabweiser im Sortiment während ich von Climair nur welche für den 3-Türer bekommen könnte. Die sind deutlich länger und passen daher natürlich nicht.

    Beim vorher gefahrenen Ignis verursachten die Windabweiser furchtbare Windgeräusche während der Peugeot mit den Dingern dran und leicht geöffneten Fenstern leiser ist. Vorteilhaft ist bei winterlichem Wetter, daß man einen anständigen Luftaustausch hinkriegt, der trotzdem zugfrei ist und wo Regen oder ähnliches keine Rolle spielen. Ich will auf die Dinger nicht mehr verzichten - egal an welchem Fahrzeug!

  • Spritpreise !!!

    Seit gestern sind hier die Feiertagspreise angeschlagen. Wer in den nächsten Tagen tanken will oder muß, der sollte viel Geld mitnehmen!

    Diesel: 1,399 EUR, Superbenzin: 1,475 EUR, LPG: 0,90 EUR (Esso)
    Diesel: 1,409 EUR, Superbenzin: 1,469 EUR, Normalbenzin: 1,479 EUR (Aral)
    Diesel: 1,349 EUR, Superbenzin: 1,409 EUR, Normalbenzin: 1,404 EUR (Star)
    Diesel: 1,379 EUR, Superbenzin: 1,449 EUR, Normalbenzin: 1,449 EUR (HEM)

    Kontrastprogramm war übrigens die Kaufland-Tankstelle am Kaufpark Eiche (östlicher Stadtrand Berlins): 1,249 EUR für Diesel, 1,309 EUR für Superbenzin. :a_augenruppel:

    Allerdings bin ich auch mit etwas mehr als der Hälfte deines Dieselverbrauchs unterwegs. Bessere Aerodynamik (dank éco-Aerodynamikmodifikationen), geringeres Gewicht und nur 50 kW Motorleistung brauchen eben nicht mehr. :augenroll:

  • Kaufberatung... bzw. Fragen eines Anfängers :D

    ...um erstmal in der Umweltzone fahren zu dürfen braucht ein Benziner wenigstens Euro 1 und (!) unbedingt auch die (grüne) Plakette am Fahrzeug. Ist sie nicht angebracht, so darf das Fahrzeug nicht in der Umweltzone stehen oder herumfahren.

    Die meisten "alten" Swift haben nur Euro 1. Einige wenige aus dem letzten EA-Baujahr 1996 haben Euro 2. Der MA war meines Wissens wenigstens Euro 2. Allerdings ist das nur steuerlich interessant und für die Umweltzone unrelevant.

  • DDiS und Biodiesel (RME)

    Genau das wollte ich auch schreiben. Es gibt bei diversen Werkstattausrüstern Umbausätze auf Biodiesel. Der geringe Preisunterschied zwischen Biodiesel und DINO sorgt aber dafür, daß sich der Umbau fast nicht rentieren dürfte.

    Wenn es unbedingt alternative Treibstoffe sein sollen, dann wäre ein Benziner mit Autogas-Umbau auch noch 'ne Lösung, die Spaß macht und Geld spart. Angesichts des nicht ganz so niedrigen Benzinverbrauchs rechnet sich der Umbau in Abhängigkeit von der Jahreskilometerleistung recht schnell.

  • Mal was zum lachen !!

    Wie viele Forenmitglieder braucht man...

    ...um eine Glühbirne zu wechseln?


    Einen, der die Glühbirne auswechselt und im Off-Topic postet, dass sie ausgewechselt wurde.

    14 die ähnliche Erfahrungen gemacht haben und vorschlagen, wie man die Birne anders hätte wechseln können.

    7 die auf Gefahren beim Wechseln hinweisen.

    3 die fragen, wozu der Threadstarter überhaupt eine Glühbirne braucht.

    5 die der Regierung die Schuld daran geben, dass die Glühbirne durchgebrannt ist.

    3 die finden, dass es die Opposition auch nicht besser gemacht hätte.

    1 Irrer der behauptet den Typ gekannt zu haben der die Glühbirne erfunden hat.

    8 die auf Tipp- und Grammatikfehler in den vorherigen Beiträgen hinweisen.

    12 die den Grammatikfanatikern ihren Hass entgegenschleudern und sie als arrogante Wichtigtuer beschimpfen.

    25 die die Rechtschreibfehler in den Hasspostings korrigieren.

    6 die darüber diskutieren, ob es Glühbirne oder Leuchtkörper heißt.

    6 weitere die die vorherigen 6 als anal-fixiert beschimpfen.

    3 Alt-Forumsmitglieder die wissen, dass die Glühbirnendiskussion vor zwei Jahren schon mal stattgefunden hat, Leute zitieren, die keiner mehr kennt, und dem Urheber der Beitragsfolge vorwerfen, das ganze
    geklaut zu haben um zu ähnlichem Ruhm zu gelangen wie der Typ damals.

    32 die strengstens darauf hinweisen, dass die Glühbirnendiskussion nicht ins Off-Topic gehört und woanders hätte gepostet werden müssen.

    36 die sich über die beste Glühbirnenwechselmethode streiten, wo man die besten Glühbirnen kaufen kann, welche Glühbirnenmarke am besten mit der Methode funktioniert und welche Glühbirnen überhaupt nichts taugen.

    12 die mit den angeblich untauglichen Glühbirnen prima zurechtkommen
    und den Vorpostern vorwerfen, sie seien Händler oder Hersteller, die im Forum Schleichwerbung betreiben.

    5 die den Fans der geschmähten Glühbirnenmarke vorwerfen, sie säßen eh den ganzen Tag im Dunkeln und hätten daher keine Ahnung von Glühbirnen.

    3 die darauf hinweisen, dass sie Beleuchter sind und daher genau wüssten, wovon sie reden.

    4 die betonen, wer lesen könne sei klar im Vorteil.

    2 die wie immer auf die Suchfunktion verweisen.

    6 die sich über den schlechten Kundenservice in Baumärkten beschweren.

    3 die das auf die so genannte "Servicewüste Deutschland" zurückführen.

    2 die behaupten, ihr Baumarktpersonal sei nett und in Amerika sei es
    auch nicht besser.

    11 die darauf hinweisen, dass es ja auch Fachgeschäfte gibt und man nur das bekäme, wofür man auch bezahlt.

    4 die sich in einer Diskussion über die Hitzefestigkeit von Lampenschirmen verzetteln.

    13 die darauf hinweisen, das sei nun wirklich OT und man möge doch bitte einen neuen Thread aufmachen.

    3 die diese Aufforderung völlig ignorieren.

    19 die verschiedene Internetadressen posten, wo man geeignete Glühbirnen anschauen kann.

    7 die darauf hinweisen, dass die URLs teilweise inkorrekt sind und die
    korrigierten Adressen posten.

    3 die das gleiche schreiben wie ihre Vorposter, mit dem dazueditierten Satz "Oh, du warst schneller".

    2 die in wüste Beschimpfungen ausbrechen, weil sie das vorherige Posting als Angriff missverstanden haben.

    22 die die längsten Postings komplett zitieren, mit dem Zusatz "Volle Zustimmung!".

    7 deren Postings nur aus obszönen Smileys bestehen.

    9 die sich unter Trollnicks einloggen und über die Kommentare ihrer erklärten Lieblingsforumsfeinde hermachen um die Gunst der Stunde zu nutzen, sie zu diskreditieren.

    4 Freunde und Sympathisanten der angegriffenen Mitglieder, die die Trolle als feiges Pack bezeichnen das nicht den Mut hat, sich zu erkennen zu geben und Vermutungen darüber äußern, wer das jetzt geschrieben haben könnte.

    8 die innerhalb von 1 Stunde 50 Beiträge posten. Alle vertreten zwar die gleichen Meinungen, reden aber die ganze Zeit aneinander vorbei und antworten sehr klug, obwohl sie sich die ganze Zeit zu fragen scheinen, wie das Gesagte jetzt eigentlich gemeint ist.

    7 die nur durch die große Zahl der Postings auf die Diskussion aufmerksam geworden sind und von der Beitragsfolge gerade mal die letzten zwei Kommentare gelesen haben, um sich jetzt richtig ins Zeug
    zu legen, weil sie sich unbedingt an einer hitzigen Debatte beteiligen wollen.

    9 die den 7 Vorherigen erklären dass das alles entweder schon gesagt oder hinreichend widerlegt wurde.

    einer, der ein überbreites Bild seiner Glühbirne einstellt, so dass man von nun an horizontal scrollen muss, um die Texte zu lesen.

    3 die fragen, wie man denn Bilder einstellen kann.

    5 die auf die FAQ hinweisen und darum bitten, beim Thema zu bleiben.

    2 Newbies, die die Löschung Ihres Accounts verlangen, weil dies ein blödes Forum sei.

    8 die die frustrierten Newbies umstimmen wollen.

    2 die das Gebaren hier eines Schokokuchens als würdig befinden weil hier überhaupt niemand Plan davon zu haben scheint, worum es denn eigentlich geht.

    7 die beschließen, aus der Diskussion auszusteigen, da das "Niveau jetzt zu niedrig" sei.

    3 die hämisch darauf hinweisen, dass den 7 das Niveau immer dann zu niedrig wird, wenn ihnen die Argumente ausgehen.

    und 1 User, der den Thread nach 6 Monaten wieder ausgräbt, damit alles von vorne losgeht...

  • Verbrauchsanzeige Diesel

    Kannst ja mal suchen!? Na ja, sonderlich viele waren es ja nie. Ich habe meinen im Frühsommer verkauft und gegen den nebenstehend abgebildeten Löwen getauscht.

    Bilder von meinem Ignis findest Du hinter dem linken Bildchen. Wenn Du hier klickst, dann kannst Du dir neben den aktuellen Werten vom Peugeot auch die Verbrauchswerte vom Ignis (bis zum Verkauf) ansehen.

  • Abgas-Rückführ-System (EGR) Durchfluss Fehlfunktion

    Die meisten OBD-Systeme löschen sporadische Fehler, wenn sie nach einer bestimmten Anzahl von Motorstarts nicht wieder aufgetreten sind. Meist werden 20 Starts als sinnvoll empfunden und dann ist der Fehlerspeicher nach dem 21. Motorstart wieder leer, falls der Fehler nicht wieder aufgetreten ist.

    Falls Du selbst einen OBD-Controller hast, dann guck' doch regelmäßig mal rein! Zudem ist in deinem Problem die AGR-Rate ablesbar. Grundsätzlich sollte die AGR während der Warmlaufphase und unter Vollgas geschlossen sein. Ansonsten sind %-Werte angegeben. Welche Werte nun für deinen Motor korrekt sind weiß ich nicht. Zudem kann es Abweichungen wegen anderer Lastverhältnisse durch deine Automatik geben.

    Die OBD-Fehlerspeicherlampe (sollte ohnehin eine LED sein!) kann weder kaputt gehen noch Fehler plötzlich nicht mehr anzeigen. Beim Einschalten der Zündung muß die angehen (Sichtkontrolle erfolgt auch bei der HU!) und dann spätestens nach ein paar Sekunden Motorlauf verlöschen.

    Falls Du noch keinen OBD-Controllerhast, so denke darüber nach, selbst einen zu kaufen! Die Anschlüsse sind ab OBD 2 (das hat auch dein Wagon!) genormt und die meisten Handhelds können mit den unterschiedlichen Protokollen zumindest lesend arbeiten. Ebay bietet eine Menge an Geräten. Ich habe den Diamex. Sieh' dir mal bei Ebay die Artikelnummer 150188287762 an! Den OBD-Anschluß findest Du irgendwo im Innenraum, wahrscheinlich vor deinem linken Knie. Eventuell selbst suchen oder nachfragen...

  • Welche Autos hattet ihr schon mal probegefahren?

    Werkstattersatzfahrzeuge, Leihwagen:

    - Opel Kadett 1,7 D (lahm aber sparsam, konnte im 3. Gang anfahren)
    - VW Polo 6N 1.0 (eine absolute Möhre: Keine Servo, bescheidene Bremse und zieht nicht die Wurst vom Teller!!)
    - Ford Fiesta 1.25 Ghia (der von Yamaha entwickelte 4-Zylinder war ein durstiges aber extrem drehzahlgierige kleines Miststück)
    - Ford Fiesta 1.8 D (lahm, laut, durstig)
    - Suzuki Swift MA 1.0 (machte durchaus Spaß und fraß nichts)
    - Suzuki Ignis II 1.3 (frühes Modell der zweiten Generation, völlig nackt und mit unlackierten Stoßfängern)
    - Suzuki Jimny 1.3 (spaßiges Auto, aber gewöhnungsbedürftiges Fahr- und Bremsverhalten, ziemlich hoher Verbrauch)
    - Suzuki XL7 V6 (hoher "Boah Ey"-Faktor und ebensolcher Verbrauch!)
    - Suzuki Wagon R+ 1.3 und 1.25 DDIS (den Diesel kannte ich vom Ignis, der Benziner ist aus dem Ignis meiner Freundin bekannt - unspektakulär...)


    Mietwagen:

    - Opel Astra G Cabriolet 2.0 (schönes Fahrzeug aber auch ziemlich durstig)
    - Ford Connect 1.8 TDCI (Kleintransporter mit sportwagenähnlichem Durchzug, ziemlich durstig)
    - Porsche 944 turbo (ungehobelter Schreihals mit erschreckendem Abzug - auf nasser Autobahn fast unfahrbar, laut und sehr, sehr durstig)


    Probefahrten:

    - jedes meiner gebraucht oder neu gekauften Autos, außerdem:
    - Suzuki Swift MZ 1.3 und 1.5 (der 1.3er war derartig enttäuschend, der 1.5er ging gut)
    - Chevrolet Kalos 1.2 und 1.4 (1.2er kommt nicht aus dem Tee, 1.4er geht einigermaßen - auf Benzin sind beide versoffen, mit serienmäßigem Autogas geht es einigermaßen. Benzin- und Gastanks bei beiden viel zu klein, daher unzeitgemäße Reichweite!)
    - Honda Civic Type R (auf der AMI gefahren - schön aber auch ziemlich teuer)
    - Lada Kalina (Fahrwerk und Bremsen indiskutabel, ansonsten recht angenehm zu fahren - Motor laut und durstig, mit Autogas aber bezahlbar)
    - Ford Fusion 1.4 TDCI (Fahrwerk für diese Klasse bretthart, Innenraum sehr langweilig, Motor dafür sehr sparsam und perfekt gedämmt, Fahrleistungen Mittelmaß)
    - Smart (beide Generationen - die zweite ist perfekt, der Diesel aber ziemlich zäh - Benziner gut aber zu versoffen und: die Schaltzeiten der Automatik nerven!!)