Beiträge von -Hutfahrer-

  • Spritpreise !!!

    LPG-Autogas dürfte zum Herbst bei 1,10 EUR liegen. Preise jetzt zwischen 0,70 und 0,80 EUR. Bei dann 1,55 bis 1,65 EUR für den Dieselliter und 1,60 bis 1,70 EUR für Superbenzin rechnet sich das trotz gestiegener Preise noch.

  • Spritpreise !!!

    Danke, Brüderchen! Die Türkei ist Europa näher als man denkt...


    In einem anderen Forum fand ich das hier:

    Zitat

    Die Türkei ist politisch, religiös, wirtschaftlich und sozial bereits bestens in Europa integriert. Die EU macht eine absolut Türkei-freundliche Politik, es gibt ueberall türkische (christliche wie islamische) Gotteshäuser, wirtschaftlich sind türkische Unternehmen in der EU engagiert und - sofern es genehm ist - auch europäische Unternehmen in der Türkei. Im alten Europa gilt bis auf wenige Ausnahmen kein Kopftuchverbot. Überall in Europa kannst Du türkisch essen und trinken, in Großraumdiskotheken zu türkischem Hiphop oder Pop tanzen, türkisch einkaufen gehen und so weiter!

    Und inzwischen bist Du der Intolerante, wenn Du türkische Lebensgewohnheiten, Eigenarten und Besonderheiten nicht akzeptierst sondern so etwas wie eine Integration verlangst! Die Türkei ist bereits tief in Europa verankert.


    BoT: Superbenzin kostet im Berliner Nordwesten zwischen 1,499 und 1,559 EUR. Diesel ist zwischen 1,449 und 1,509 EUR zu haben.

    Man verzeihe mir meinen Zynismus... :a_augenruppel:

  • Bin neu und bitte um Meinung zu Inspektionsrechnung

    Getriebeölwechsel sieht Suzuki bei keinem Modell ohne Allrad mehr vor. Die Getriebe der 2WD-Modelle rührt man nur an, wenn es einen Grund dafür gibt. Undichtigkeiten oder andere Reparaturen daran wären so ein Grund.

    Den Bremsflüssigkeitswechsel sieht der Wartungsplan in der Tat alle 24 Monate vor. Das sehen andere Hersteller auch so. Peugeot macht es, Citroen ebenfalls und selbst unsere Dienst-UFO's (VW T4 und T5) bekommen alle 2 Jahre neue Bremsflüssigkeit.

    Das Nachstellen der Handbremse ist nicht so ungewöhnlich, war bei meinem Ignis auch nötig. Die Seile längen sich innerhalb der ersten 12 bis 18 Monate und so stimmt die Hebelbetätigung nicht mehr. Muß zwischen der 3. und 4. Raste greifen.

    Die Klimaanlagenwartung ist nach meiner Ansicht grundsätzlich kein Quatsch, kann man nach ca. 3 Jahren schon mal machen. Verluste bis zu 15 % pro Jahr sind möglich. Um die volle Kühlleistung zu erhalten ist das kein Unfug.

    Über die Kosten für HU und AU ist nicht zu diskutieren.


    Grundsätzlich sehen die Herstellervorgaben bei den Wartungen die Erhaltung eines vollständig einsatzbereiten und zuverlässigen Fahrzeugzustandes vor. Abgesehen von Spuren des "bestimmungsgemäßen Gebrauchs" soll technisch ein Zustand nahe des Neuzustands erhalten bleiben. Ziel soll also sein, daß ein nach Herstellervorgaben gewartetes Fahrzeug ohne weitere Werkstattaufenthalte bis zur nächsten Wartung rollt. Ohne liegenzubleiben oder etwas geplant reparieren zu müssen.

    Wie allerdings ein so hoher Rechnungsbetrag zusammen kommt würde mich auch interessieren. Du hast als Auftraggeber einen Anspruch (!) darauf, daß man mit dir die Rechnung bespricht. Das sollte auch die Erklärung notwendiger Arbeiten unter Hinweis auf den Wartungsplan des Herstellers sowie zusätzlich beauftragte Tätigkeiten umfassen. Wenn dir also die Rechnung nicht verständlich erscheint oder es offensichtliche Unklarheiten gibt, dann wäre eine Erklärung der Rechnung z. B. durch den Meister oder einen anderen Mitarbeiter mit Fachkenntnis anzuraten. Das ist dein gutes Recht!

    Gute Werkstätten machen das ungefragt mit dir. Da gibt es eine Werkstattannahme, die nicht mit den Worten beginnt: "Stellen sie Ihr Fahrzeug irgendwo ab und lassen Sie den Schlüssel hier!" Daß es auch anders geht zeigen Werkstätten, bei denen man das Fahrzeug mit dir zusammen ansieht, auf dabei gefundene Mängel verweist und sie bewertet bzw. die Abstellung bespricht. Wenn es dann richtig gut läuft, dann gibt es eine Kopie des Auftrags mit den auszuführenden Tätigkeiten und einer Angabe eines Kostenrahmens, in dem sich der Auftrag bewegen wird. Es ist zudem zu vereinbaren, daß und wie man zu dir Kontakt aufnehmen kann, um eventuell gefundene weitere Mängel ebenfalls zu beheben, die in dem Vorab-Check nicht zu finden waren. Und schließlich gibt es einen Abholtermin, der auch so einigermaßen eingehalten werden sollte.

    Soviel zur Theorie! Daß vieles anders läuft als man es erwarten würde zeigen Tests von Werkstätten, die ADAC, Autobild o. ä. immer wieder machen. Also, laß dir nicht alles bieten!!

  • Swift keine 24 Stunden, schon Steinschlag

    Im Rahmen der Teilkasko wird ein Steinschlag in der Regel ohne Selbstbeteiligung repariert. Beim Scheibenaustausch auf Kosten der Teilkasko bist Du in Höhe deiner Selbstbeteiligung dabei.

    Die Reparaturen sind manchmal so gut, daß man nichts oder kaum etwas davon sieht. Es ist stark davon abhängig, wo der Steinschlag ist und wie schnell er repariert und versiegelt wird.

    Ärgerlich ist der Steinschlag schon, Du kannst aber den Vorausfahrenden nur bei grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz haftbar machen. Ein von der Straße hochgerissener Stein ist nicht vom Vorausfahrenden zu verantworten.

  • Spritpreise !!!

    Diesel wäre be Star ab 1,409 EUR zu haben. Superbenzin hätte 1,439 EUR gekostet. Esso war am frühen Nachmittag je nur 1 Ct teurer. Dafür haben die jetzt bereits vorgelegt auf 1,459 EUR für Diesel und 1,489 EUR für Superbenzin.

    In Berlin sind die Preise derweil wieder über 1,50 geklettert

  • heute thread

    ...ihr kämpft beim Rückwärtsfahren gegen die Auflaufbremse des Anhängers. Prinzipbedingt macht die dann zu. Gerade Flächen, die rollwiderstandsarmes Rollen zulassen, erlauben meist auch das langsame und gefühlvolle Rückwärtsfahren. Fährt man mit einem Ruck an oder ist der Hänger sehr schwer, dann schnappt sie zu.

  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    Kotflügel abnehmen und vorsichtig unten wieder begradigen. Radhausschale sollte wieder so gut es geht passen. Türunterkannte mit 'nem Stück Holz und 'nem Bello nachrichten. Aufpassen, daß die Türkante zum Kotflügel hin freigängig ist.

    Außen Zinkspray, wie's der Geith vorgeschlagen hat, ggf. mit Uni-Lack (ist es welcher) beilackieren. In die nachgerichtete Türkante durch die Ablauföffnungen großzügig Hohlraumwachs blasen. Die werksmäßige Versiegelung dürfte ausgehärtet sein und jetzt eingerissen sein.

    Schweller kann so bleiben (nur abgeschrammten Bereich gegen Korrosion schützen).

  • Grillen beim geithain #1 - 24.05.2008

    Wetterprognosen fürs Wochenende:

    Fr, 23.05.: Tiefste Temperatur 9°C , Höchste Temperatur 18 °C, Wind NW 3

    Sa, 24.05.: Tiefste Temperatur 7°C, Höchste Temperatur 17°C, Wind N 3-4

    Schön ist, daß keinerlei Niederschläge erwartet werden. Wird eben nur nachts recht frisch.


    Quelle: DWD / DFS