joa normalerweise heisst es auch meines wissens nach 2000-sogar 5000km.
kurioser weise ist er aber doch in den letzten 2 monaten nochmals lauter geworden kann mich auch täuschen!?
vllt ist aber auch die dämwolle nun komplett verbrannt bei meiner fahrweise 
*lach*
kleines video von mir:
kurze fahrt durch nen Tunnel nix spektakuläres.
demnächst folgen weitere videos
remus esd ist mitlerweile gut 25.000km verbaut simota v3 gut 15.000km
esd wird immer lauter das v3 tut sein übriges dazu.
bin mit dem sound aber höchst zu frieden-
bis ca. 5000 upm doch recht dumpf oben heraus wird er etwas heller, bei knapp 7000 upm wird er dann nochmal ein bisschen dumpfer aber immer noch ein sehr schöner sound in verbindung mit dem simota.
also bin höchst zufrieden mit der anlage vorallem für den preis! top qualität top sound einfach genial.
gruß chris :i_respekt:
wie vermutet .
tut mir leid das das doch so scheisse ausgegangen ist! war damals auch auf nem bosch prüfstand 132.3 ps ergab das ganze. denke wir lassen mal die nm zahl aus dem spiel, mein diagramm sah nicht anders aus.
sowas ist unter aller würde jemanden so abzuziehen!
hoffe du kannst das mit dem klären auch wenn das ganze über einen anwalt geschehen muss.
aufjedenfall sind die werte definitiv richtig. nunja...
was hasst du denn jetz vor?
joa nunja schaun wa ma was bei rum kommt morgen.
trotzdem kann ich immer wieder nur sagen fingerweg von b&s.
gut das ich damals nicht dorthin gefahrn bin war nämlich kurz davor.
vor gut 3 wochen in holland gewesen auf dem nach hause weg auf der landstraße stellten sich 3 moppeds nebenmir an 1x kawa zx 10 1x yamaha r6 1x yamaha r1
joa die kawa direkt nebenmir, dacht mir alles klar guckste ma was geht (weiss da geht gar nich wirklich was) naja esp aus freundin nebendran scho gemeckert egal
ampelgrün vollgas bis 140 hoch gezogen die kawa hat mih natürlich erwartungsgemäß voll abgezogen nur die anderen beiden ham sich auf gerader strecke bei ca. 140-160 nicht an mir vorbeigedraut 
an der nächsten ampel gut 1km weiter ham dann alle drei nicht schlecht geguckt und erst ma an der scheibe geklopft was denn wohl da fürn motor drinn wär etc...
von allen 3n kam nur respekt nicht schlecht der wagen.
fand ich ganz cool die reaktionen.
danach kam nen ganz gut kurvenreiches gebiet hab an allen 3n die ganzen zeit drann gehangen
wa nen geiler tag
oh oh hört sich nich gut an.
weisst du was ich vermute?
ich wills dir natürlich nich wünschen, dass die leistung die du angeblich haben solltest mal gar nich stimmt! vorallem das mit den NM passt gar nich wie schon tausendma besprochen.
gechippt haben muss er ihn ja aufjedenfall denn er geht ja nach deiner aussage besser, aber ob es wirklich die 14 ps waren bezweifel ich jetzt mal. wobei er diese leistung sogar ja garantiert!
bin ma gespannt!
joa hört sich doch gut an, war ja auch auf nem boschprüfstand.
freu mich aufs ergebniss morgen.
hoffe nich das er dich abgezogen hat, denn dann würde er sich und vorallem seiner firma schaden. fals doch wäre es für mich schon ein gang zum anwalt wert.
klingt hart aber da versteh ich kein spass.
wie meinste das mit unterschiedliche rollen?
also meiner auf dem ich war hatte nur 2 rollen.
mich würds auch ma interessieren was bei meinem raus kommen würde wenn ich auf nem anderen prüfstand mal wär.
generell find ich sowas i-wie unmöglich das es soviele verschiedene werte gibt bei unterschiedlichen prüfständen.
gibts da generell nicht i.wie nen einheitswert für messtoleranzen oder sowas?
dacht ichs mir. joa mein ist zwar nen laberfred aber sowas gehört meiner meinung nach nich rein
nunja...
? auf meinen oder wie? oder eher auf die leute vorher o.OOO
geeeeeeeeeiiill will ich haben 
sammelbestellung?
hoi,
mach dir kein stress 
und läuft immer noch problemfrei dein kleiner?
denke doch mal schon!
gruß chris
wenners drauf anlegt
ma wieder was produktives:
vectra B 1.8 vs swift sport
leicht gepimpter vectra (sportauspuff felgen etc...)
beide autos mit 2 mann besetzt.
3 ampelstarts jedes mal locker stehen lassen.
ihm fehlten nach dem ersten start ca 1 wagenlänge da nur kurzer weg zur 2 ampelkreuzung, 2.start beide nach meiner meinung nach gut weggekomm fehlten im schon ca. 2 wagenlängen bis zur nächsten ampel 3. ampelkreuzung bis 100 km/h gezogen war er deutlich weit zurück danach hat ers aufgegebn und der daumen kam dann doch
nächsten abend (gestern) hab ich ihn dann wieder in der stadt getroffen ham uns dann anner ampel schon begrüßt
schätze ma war wohl die 115ps maschine
sehr schön =) dann hoffen wa ma das dass bei dir gut klappt
hm schade oh man die lassen sich echt zeit -.-
uuuund???
bin schon seehr gespannt
gruß
chiptuning kann bei jedem auto risiken birgen, wie sich der chip auf den sport über tausende von kilometern auswirkt weiss ich nicht.
letztens hat jmd seinen sport chippen lassen und war begeistert!
ma sehn wie lang er hält aber glaube kaum das es da probleme geben wird.
gruß
wie aemkei schon sagte wenn du den sport auf turbo umbauen willst kommste mit 10.000€ vllt gerade so hin.
klar musst du ab ner gewissen ps zahl die bremsen ändern das ist ein 100% muss so wenn du ma guckst z.b. bei apr-performance.de
-sportbremsanlage 4 kolben 1500€
-hks turbokit evo 4500€
-zwingend erforderlich wären für mich dann auch fahrwerksstreben z.b. motorraum, vorne unten, hinten komplett set 399€
-dann gehts schon los einbau ich hätte die möglichkeit gehabt bei einem befreundeten tuner mir das ganze system für 500- 1000€ einbauen zu lassen, das kann auch mehr sein je nach werke
-dann ist zwingend notwendig das ganze auf dem prüfstand abstimmen zu lassen, je nach firma 500 bis 1000€ mit anpassungen an der elektronik vorher nacher messungen etc...
-so was kommt dann ? wohl ab der leistung andere antriebswellen preis? rechne ma mit 500- 1000€ grob geschätzt
-andere ventilfedern sprich stärkere preis ?
- dann zum guten schluss eintragung beim tüv so ne einzelabnahme kann ma schnell 500-über 1000€ kosten wenn dann noch nen abgasgutachten etc folgt!
so rechne ma zusammen also für mich hab ich das thema turbo abgeschlossen.
bei mir wird dann nur noch nen chip rein kommen und der zylinderkopf wird bearbeitet dann hasste wenn du glück hasst ca 150 ps und ich glaub das reicht.
glaub mir ich hab mich schon viel mit dem sportmotor beschäftigt was man machen kann.
gruß chris
ahhhhhhh
joa nen laptop hab ich nur leider kein diagnosekabel.
mit der software sas wär das kleinere übel.
aber generell hätte ich die möglichkeit.
