hört sich alles nicht schlecht an, erstmal danke dir thunder dass du dir so viel mühe gemacht hasst das mal im grunde genomm auf deutsch zu übersetzen 
also wenns zu einer bestellung kommt bin ich dabei .
morgen fahre ich zu meinem tuning betrieb geht ja auch um kopf bearbeitung etc.
morgen denke ich mal erfahr ich genaueres was machbar ist und was es wohl kosten würde
werde mich mit ihm mal zusammen setzen und ihm auch mal diesen thread mit der monster box zeigen mal schaun
fals es der fall wäre würde ich auch eine bestellen garantie hin oder her
vllt könnte pucky noch ein paar mehr details in erfahrung bringen
sind die 670€ mit zoll etc?
gruß chris
schön das ich dann doch nich so unrecht habe.
ich denke mal sofern ich hoffentlich nächste woche mehr weiss was genau die werkstatt an kosten veranschlagt und genaueres optimieren will, werde ich dies im forum dann mal posten
und nun kann der werte geithein nich mehr meckern das es noch keiner gemacht hat 
mfg chris
sry für meine worte etc... aber mir gehts hier einfach ums prinzip um sachliche und fachliche antworten nich um i.-welche dummen sprüche
was meinst du denn wie viele threads zum thema motortuning noch aufgemacht werden sollten am ende kommt eh nix bei rum wie du sachtest.
jedoch find ichs schade das sich einige hier echt bemühen infos zusammen zu suchen was von anderen eh nur als total dämlich oder einfach als mist verurteilt wird.
ich für meinen teil bin zu dem thema raus werde nun die sache motortuning für mich weiter verfolgen und mich dazu nicht mehr äußeren geschweige den infos geben
fals jmd einen konkreten thread dazu noch mal aufmacht bin ich evt dabei was dazu zu sagen ansonsten halt ich mich raus
dein dämlichen kommentare gehen mir solangsam aufn sack, wenne mit dem swift sport nichts am hut hasst dann lass endlich deine dummen kommentare und halt dich einfach raus ok
hier geht es nich darum ob es jmd machen würde hier geht es darum was machbar is etc...
und ob vw tuning oder nich is mir sch..... egal ich weiss das die leute da ziemlich kompetent sinn auf dem gebiet und .
achja im übrigen:
hauptsache du bist der jenige der hier interesse hat ne und reisst dein maul nur auf
lass den anren doch ihren spass wennse das auto motortechnisch tunen wollen klar
danke dir
und sorry das ich mich so aufrege bei solchen leuten könnte man ko...en
so leute habe mich nun auch mal weiter informiert.
war gerade bei einem kfz betrieb (pieper motoren dortmund)
die spez. sind auf motoren, zylinder ,tuning etc...
habe mit jmd dort gesprochen, habe ihm auch von dem turbo erzählt.
für ihn käme ein turbo schon allein wegen den kosten nicht infrage er würde an dem sport nur den zylinderkopf schleifen, die nockenwelle durche eine schärfere ersetzten und den kat tauschen gegen einen 200 zeller (nur die kat patrone)
leistungsmäßig wären dadurch schon 150-160 ps drinn ggf auch mehr je nach motor teilen etc... (keine NM angaben vorerst)
desweiteren wäre es (auch aus kostengründen) erst mal machbar nur die KAT-patrone gegen eine 200 zeller zu tauschen was wohl nach seinem ermessen auch schon etwas spürbar leistung bringen sollte
um diese ganzen tuningschritte abzurunden würde er noch einen fächerkrümmer einbaunen, wobei es möglich wäre den auch selbst zu bauen (was er tut)
definitiv was gemacht werden muss ist die drehzahl anzuheben auf 7500 oder wenn mans will auch auf 8000 upm,
natürlich habe ich ihn gefragt wie es aussieht mit tüv eintragung etc...
generell wie weiter oben schon gesagt würde ist es möglich alles einzutragen kommt auf den prüfer an und auch ggf auf einen kleinen obolus für den prüfer generel hat ihm sein prüfer bisher so gut wie alles eingetragen.
kosten belaufen sich auf ca 1500€ für:
- KAT
-Kopf bearbeitung
-Nockenwellen
-Dichtungen
-Einbau
Preis ist momentan nur ca. genaueres weiss ich wohl sobald er die genaueren teile gefunden hat und mir was zusammen stellt
gruß chris , ich halte diesen thread mal aufrecht wenn es denn gewünscht wird !?
bei mir kommt das knacken vom fahrwerk war gestern in der werkstatt und hab mit dem meister da eine kleine probefahrt durchgeführt und er meinte sofort das kommt vom fahrwerk hinten rechts.
naja in 2 wochen weiss ich mehr
bekomme außerdem noch eine neue sitzunterkonstruktion für meinen fahrersitz weil der permanent am quietschen is.
gruß
so komme grad vom gespräch mit meinem mechaniker von suzu wieder
kurze erklärung zu ihm :
- werkstattmeister
- war vorher bei suzui im rally sport tätig unteranderem ignis rally gefahren etc..
also er pers. würde es den kosten wegen nicht machen, sowohl als mit dem turbo als auch mit nem kompressor.
der motor ist zwar an sich seeehr gut aufgebaut allerdings wäre es mit über 160 ps doch zu viel vorallem würde der wartungsaufwand enorm steigen.
er rät einem aber auch nicht unbedingt ab von dem umbau wenn man das geld hätte, jedoch sollte man dann unbedingt in eine wirkliche fachwerkstatt gehen die sich nur auf sowas spezialisiert!!
von was er abrät ist aufjedenfall chiptuning, da das so gut wie keine wirklichen veränderungen bringt (je nach tuner) meistens nur mehr spritverbrauch ...
desweiteren sagter er mir das die swift sport(s) in england und vorallem im japan motoren technisch nochmals anders aufgebaut wären die haben wohl nochmal andere pleus ventile nockenwellen....
mit so einem wäre ein turbo umbau eher realisierbar.
wenn ich sowas in zukunft mal planen würde, bräuchte ich nur zu ihm zu kommen er würde mich bei dem projekt sehr gern unterstützen.
hoffe ihr könnt mit den sachen was anfangen, kann es euch nur so wieder geben,wie er es mir gesagt hat.
* edit: desweiteren meinte er auch das es seeehr problematisch werden könnte mit der eintragung eines turbos etc. schon allein wegen den emissions werten weil diese noch mehr verschärft würden in nächster zeit.
wenn der motor richtig aufgebaut werden würdemeinte er könnte er sogar ziemlich standfest sein, allerdings nur mit hohem aufwand
und alle 5000km öl wechsel etc....
gruß chris
moin jungs, also mich reizt so ein kit auch schon seit längerem, für stellt sich halt nur die frage braucht man evt doch andere antriebswellen etc...
und dann halt noch das mit dem tüv .
bringe meinen kleinen heut zur inspektion und werde mal mit dem werkstattmeister da sprechen da der ausm rallysport kommt ma schaun was der dazu sagt
160 ps würden mir fürs erste auch reichen das monsterkit hört sich eig sehr gut an.
mfg chris
treffen war sehr fein, hat mich auchs ehr gefreut die anderen kennen zu lernen
gruß chris
samstag
thundernose
swifty-chris
swift sport do
leistung 130,5 ps`?
hab ich was überlesen?
klärt mich ma kurz auf bitte
habe bei meinem remus die klappe schon die ganze zeit auf offen stehn!
mit bisschen gewalt ist die schraube nicht zu öffnen ist nen kleiner schweißpunkt drann also nen dremel müsst ihr min benutzen
mfg chris
mich würd einfach ma der preis interessieren
denk ma unbedingt sorgen müsste man sich nicht grad um die bremsen machen wohl dann doch eher um anre dinge wie thunder und pucky schon sagten
nunja da ich auch nen remus dran hab muss ich scho sagen das mir der sound so absolut nich gefällt da hört es sich in verbindung mit der simota box doch besser an
desweiteren frag ich mich warum du deine endrohre da so weit raus stehn hasst ´!?
sieht nicht wirklich gut aus
wollteste das so?
mfg chris
Ganassi der hält das handy ja schon so wies eig richtig is blos wenn mans aufn pc zieht ist es schief kp wieso
find den sound eig ziemlich geil kommt natürlich nicht so rüber, aber so wenn man daneben steht oder so ist es ziemlich geil
zum thema polizei
wenn man den kleinen in niedrigen drehzahlen bewegt so 3000 knapp 4000 ca hört mans fast nicht nur halt beim aprupten gas geben oder im hohen drehzahlbereich ab ca 4500
so hier mal noch paar videos
quali ist nicht soo fein wie bei den letzen nunja
mfg chris
ma schaun was thundernose sagt 
also wie war das preislich nun,
für airbox auspuff und steuergerät über 1000 €inkl. tüv ?
für die remus hab ich 465 gezahlt fürn sport
wobei die anlagen von indivdual natüllich eig das non plus ultra sin aber nunja
das hört sich ja alles sehr fein an, dann weiss ich ja worauf ich sparen muss wenns denn soweit is das alles entwickelt ist! 
