Beiträge von norman

    Hi,

    ich hab das Prob auch, auf meinem Sport waren auch mal Kleber drauf und wurden schlampig entfernt. Naja gut, ich kann auch verstehen, dass man nen neues Auto ne gleich anschleift aber egal.
    Ich hab den komplett mit 3M Feinschleifpaste angeschliffen, hatte eh noch die Spuren von der Autohaus-Waschanlage drauf..und jetzt ist alles chick :)

    Also mit den Kratzern ists schonmal gut zu wissen, dass sowas noch kommen wird. Problemlösung: einfach mal mit Kunstleder beziehen die ganze Sache, schon ists hübsch. hatte ich beim Audi auch das Prob und so gings weg..weiss ne obs am Leder liegt oder ob man da mehr aufpasst..

    MfG

    naja gut, so gesehen sind 15 dann ganz in Ordnung, ich wollt eigentlich nur 10 -> also 5 je seite. Weil so sehr übertreiben wollt ich's bei dem Auto ne mehr. Und das ist die Sache mit dem Fahrwerk, ich hatte vorher nen Audi A4 Bj 01, der war vor 90 und hinten 80tief..da hab ich keinen Bock mehr drauf, daher habsch mir au den Sport gekauft. Mein Bruder hat ja den normalen..ders mir zuviel Schwamm. Und ich muss sagen das originale Fahrwerk macht eigentlich nen guten. und für 2 Autos hab ich kein Geld mehr, sprich Sommer und Winter (Ich wohn im Gebirge)
    Aber mit den Spurplatten werd ich auf jedenfall was machen. Mich nervt nur das Eintragen wieder..gibts da auch was ohne Eintragung? Sprich nur mit ABE rumfahren?

    ich klink mich hier einfach mal mit in die Runde rein, seh ich das jetzt richtig, dass 15mm pro seite nen völliger Witz wären? ich hab den Swift Sport jetzt auf Winterräder bekommen, weil wieso noch für 2 Wochen auf Sommer rumtuckern. Und irgendwie sieht der Vorführer, der hat noch Sommer drauf, so ähm...etwas schlicht aus. also es wirkt irgendwie ne.. Muss ich da wirklich so breit werden in der Plattenwahl?

    MfG

    hi ihrs!

    hab meinen sss jetzt bei ca 1000 km..einfahren ist ja sowas von schön, aber wie oft macht mans *g* Meine Frage an die sss-fahrer. Mein Händler meinte, der gibt die volle Leistung erst so ab 5000km frei, so in der Art wie Betriebsstundenzähler. Frage a) stimmts? b) kann man das ding irgendwie verarschen damits schon, was weiss ich, so bei 3000km frei gibt?
    und meine andere Frage, wo gibts nen Chip? *g*

    MfG

    ....

    Merken wird er es sicherlich nicht so schnell, wenn er nicht vergleichbarer Weise einen selber fährt. Weil kein normaler Mensch kommt auf die Idee sich hinzuhocken und zu gucken ob ich meine Konsole geändert hab..
    Ja der Preis zuckt einen ganz schön zusammen, wenn man das alles mal hochrechnet. Ich denk mal, der ist nur so hoch, weil man den in der Höhe verstellen kann, also müsste doch ne geänderte Sandtler-Konsole das ganze tiefer bringen, scheiss auf Höhenverstellung?!
    Ich werd meinen Händler mal fragen müssen ob der ne Idee hat, der fährt ja nun auch Rallye. Das Gestühl muss aber drinne bleiben..

    aha, also ein teurer Spass. Ist ja ne so, als müsst ich ne zwei kaufen ;) weil eine fällt denke bei ner kontrolle auf. Und was mach ich mit'm Onkel von der DEKRA? Japanisches Zeugs hier zu Lande eintragen ist doch auch ne so einfach oder?
    Eine andere Möglichkeit gibts also nicht, dass ich den Sitz weiter runter krieg ohne einen neuen zu kaufen?

    Hi,

    bin seit neustem frischer Besitzer eines Swift Sport, fuhr vorher Audi, egal.
    Das Ding macht eigentlich richtig schön Spass, nur stört mich etwas die Sitzhöhe. Meine Frage ist, hat jemand schon die Sitzkonsolen getauscht, damit das original Gestühl etwas tiefer kommt oder gibts sowas von Suzuki-Ausland? voll auch Zubehör?
    Wenn ja, wo und Preis?
    Anderes Gestühl wollt ich nämlich eigentlich ne verbauen..

    MfG

    Norman