Beiträge von grellichen

Danke für Eure Antworten! :sonne:

Im Moment scheint alles ok zu sein. Nachdem ICH am Motor einen Schlauch entdeckt habe, aus dem Diesel austrat und denen in der Werkstatt nochmal auf die Füße getreten bin, bin ich z.Zt. ohne Probleme.
Der Schlauch schien für die Kraftstoff Rückführung- weg von den Einspritzdüsen- zuständig zu sein.
Diesmal im Fehlerspeicher \"Kraftstoffdruck\". Klingt logisch.
Das haben sie dann auf Kulanz behoben.

Sollte das Problem aber wieder kommen, werde ich mal ne andere Werkstatt aufsuchen und eure Tipps beherzigen.

:i_respekt:

Hi, mein Liana Diesel springt immer mal wieder in den Notlauf.
Und es ist schon echt kacke mit nem 1.4er Diesel unterwegs zu sein, der ohne Turbo auskommen muß und nur noch 3200 dreht!
Meist passiert das mit einem Rucken, direkt beim Anfahren, aber ohne dass die Motorkontroll Leuchte an geht.
Die Vertragswerkstatt hat voller Überzeugung den Luftmengenmesser gewechselt. Aber ohne Erfolg.
Dann kam doch mal die Kontroll Lampe. Daraufhin wechselten sie einen Krsftstoff Temperatur Sensor. Außerdem war noch ne Dichtung an einer Einspritzpumpe hin und ne Glühkerze.
Also, alles gewechselt, aber leider kein Erfolg.
Leider ist dieser Notlauf nicht so recht reproduzierbar, aber wenigstens nach dem Ausschalten und Neustarten des Motors wieder weg.

Also- Fehlerspeicher ist leer, von Softwarefehler wollen die auch nix wissen.

Was kann das sein? :sterne:

Das ist eine merkwürdige Seite bei ebay. Schreiben groß in der Überschrift, dass sie nen Filter haben, aber bei der Suche danach findet sich dann doch keiner.
Auch schade. Selbst wenn die einen hätten, ist ja immernoch fraglich, ob das einer mit KBA Zulassung ist.
Remus hat auch einen, der paßt. Aber ahlt ohne Zulassung durch das KBA. Die wird er auch so schnell nicht kriegen.
Aber, Danke

Danke, da habe ich schon gesucht. Da gibt es nur Montagematerial. Keine Endschalldämpfer!
Schade

Hi, bei meinem Diesel scheint sich jetzt langsam der Endschalldämpfer zu verabschieden.
Der ist von oben- also Richtung Unterboden- schon richtig ein wenig aufgeblättert. Es lößt sich also die Hülle so in Schichten ab.
Kann mir mal einer nen Tipp geben, wo ich so ein Teil im Zubehörhandel finde? Ich habe schon ne Weile gesucht, vergebens.
Außerdem scheint an der ganzen Anlage gar kein Flansch verbaut zu sein, an den der Austauschdämpfer ran könnte.
Wenn man da sägen und schweißen muß, wäre das echt blöd. :boese:

Danke schon mal

Hallo, endlich mal eine gute Nachricht! :lach:

Nach langem Suchen und x mails und Telefonaten mit Suzuki uns div. Herstellern von Filtern stieß ich durch Zufall auf die Lösung.
In Berlin wird es ab 01.01.2009 eine generelle Ausnahmeregelung für Dieselfahrzeuge mit gelber Plakette geben, für die nachweislich KEIN Filter verfügbar ist! Dies hat mir auch der Berliner Senat auf Nachfrage schon bestätigt!
Man muß sich dann nur eine Bestätigung vom TÜV o.ä. über die Nichtverfügbarkeit beosorgen und mitführen. Diese soll ca. 40 Euro kosten und muß jährlich erneuert werden.
Immernoch besser, als ein neues Auto!

Und, wenn so eine REgelung in Berlin getroffen wird, muß sie eigentlich auch in den anderen Bundesländern kommen, von wegen Gleichheit usw.

Also, alle mit Diesel- behaltet eure Autos erstmal!

Hi, mir hatten sie mal gesagt, dass die Felgen vom Yaris passen würden.
Mir wurde aber davon abgeaten, weil die Felgen zwar passen würden, aber nicht die gleiche KBA_Nummer haben und somit eigentlich keine Freigabe.
Da kann es wohl Ärger beim Tüv geben.

Da habe ich dann doch die sauteuren originalen genommen.

Ach ja: das ganze war für den Fließheck/Kombi. Bei der Limo weiß ich nicht bescheid.

Hallo, ich habe einen Liana Diesel, mit dem ich, von kleinen Zipperlien abgesehen, ganz zufrieden bin.
Da ich aber in Berlin wohne und wir hier diese tolle Umweltzonenregel haben, mache ich mir jetzt langsam Gedanken, wo ich für das gute Stück denn einen Partikelfiler herbekomme. Nur m it dem bekomme ich die grüne Plakette und darf auch 2010 noch fahren.
Hat jmd schon sowas nachgerüstet?
Suzuki selber gibt nur an:" Nicht lieferbar!" .Toll!
Da der Antrieb aber wohl von Peugeot/Citroen stammt, die daran serienmäßig nen Filter haben, muß es doch einen geben.

Wer kann mir dabei helfen, oder eine Werkstatt in Berlin empfehlen, die aus sowas spezialisiert sind?

lG

Klar, kann ich helfen.
Da sind noch 2 Plastenippel im rechten Bereich, die sich unter recht starkem Widerstand nach hinten herausziehen lassen. Auf keinen Fall solltest Du versuchen das ganze Rücklicht irgendwie zur Seite zu biegen! Einfach alles nach hinten abziehen.

Sei stark!

Hi, ich doktor gerade an exakt dem selben Problem. Ich habe sogar noch von meinem alten Auto nen Wechsler da. Aber, der Anschluß paßt nicht.
Laut Suzuki geht an dieses Radio nur der Original Zubehör-Wechsler. Der stammt, wie das Radio auch, von Mitsubishi. In der Suzuki Preisliste steht er mit 360Europas, mit komplettem Einbaumaterial( kommt dann unter den Fahrersitz).
Für mich zu viel!
Soviel weiß die Werkstatt. Jetzt meine Fragen: hat jmd. evt noch nen passenden Wechsler da, oder kennt einen Wechsler, der auch nen 8poligen Anschluß hat und läuft?

Ich glaube mal nicht, dass das Teil bei Mitsubishi gekauft billiger ist.

lG